1樓：金融一解
cvt自動變速箱的優點肢中是順滑流暢。但是齒輪鋼帶容易損歷搜山壞。amt是最差的自動變速箱其實就是手動變速箱的改裝漏公升。後期問題非常多，而且不容易修復。
2樓：四川萬通汽車學校
無極變速和自動變速汪伍宴器。區別就像電風扇，後者是有檔位的困銀，開某一檔，轉速是固定的，換擋時有明顯變化，前者是沒有檔橘氏位的，轉速隨著開關的位置變化而變化。轉速變化時比較平穩。
3樓：270度朝下
amt是在傳統的手動變速箱基礎上改進而成的，綜合了at和mt的優點。其本質上也還是一臺手動變速箱，只是電子控制來代替了踩離合和手動換擋這一操作，實現自動換擋。
其優點：成本低、結構簡單、易製造。缺點：頓挫感強烈，舒適性不足。
cvt也就是無銀檔梁級變速箱，通過皮帶（一般為鋼帶或鏈條）和兩組變速輪盤鋒運來取代傳統的齒輪結構，換擋時通過調整皮帶和輪盤間的間距，皮帶從圓錐頂部被推到底部的過程，就是所謂的無極變速。
優點：平順性好，幾乎感受不到頓挫；燃油經濟性好。缺點：皮帶承受的力量有限，可承載扭矩極限小，不適用於大排蠢鬧量汽車。
汽車am是什麼意思
4樓：復花聊汽車
汽車上am是收音機頻段的表示。以下是關於汽車am的部分介紹：
組成：汽車收音機的兩種模式，一種是fm，一種是am，平時一般使用fm。調幅、調頻，就是這種意思。
功能：汽車上一般都聽fm，音質比較好，am的插頭是聽***插線使用。車載收音機，是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統最早最常見配置之一。
am和fm的區別：
am波段指的就是中波廣播，fm是短波。它們屬於兩套工作原理不同的廣播接收系統，它們兩者相互工作，同時也不會相互影響，一般來說fm的接收音質比較好，不會出現斷斷續續的廣播聲音，如果使用am波段接受訊號的話，接收的音質一般都比較低。
因為am採用的是中波段，接收訊號的頻率比較低，通常情況下汽車am接收頻率在1000khz左右，所傳遞的聲音比較小，而且資訊量也比較小，所以就會出現音質較差的情況，而fm與之不同的是fm的接受頻率在100mhz左右，是am接受頻率的100倍，所以車主通常會使用fm收聽收音機。
am是什麼意思車上的
5樓：溫暖如春
車上的am是指汽車收音機的波段。
汽車收音機一共有兩種模式，一種是am，一種是fm，一般情渣滑況落車主在聽收音機時，用fm按鍵比較多，因為fm是用來操作收音機的陸和調頻，am是用來調節收音機的波段。
am與fm屬於兩套工作原理不同的廣播接收系統，它們兩者相互工作，同時也不會相互影響，一般來說fm的接收音質比較好，不會出現斷斷續續的廣播聲音，如果使用am波段接受訊號的話，接收的音質一般都是比較低的，因為早梁盯am採用的是中波段，接收訊號的頻率是比較低的。
通常情況下汽車am接收頻率在1000khz左右，所傳遞的聲音比較小，而且資訊量也比較小，所以就會出現音質較差的情況，而fm與之不同的是fm的接受頻率在100mhz左右，是am接受頻率的100倍，所以車主通常會使用fm收聽收音機。
am簡介：
am的意思較多，一種為：am經常出現在12小時制的時間中，指的是一天中午前的時刻，另外一種：am在環境學中指的是大氣質量，即大氣受汙染的程度。
am是指上午，pm是指下午，一般時間在前，如：9：00am，19：
是ante meridiem的縮寫，通常出現在12小時制式時間中，指一天中的午前，12點之前，即0：00：00—11：
除此外，am還有表示調波段的意思。廣播頻率範圍，如普通民用收音機的中波（525—1610khz）、短波（3200—22000khz）標識的頻率刻度一樣。不同品牌收音機的波段範圍會有所不同。
調幅廣播，是將音訊訊號調製到高頻載波的「幅度」上，發射到空中。收音機通過磁性天線，或外接天線，接收空中的調幅電臺訊號，並通過高頻調諧→中放→檢波電路，解調出音訊訊號，經音訊放大電路，還原電臺節目內容。
汽車at與am有什麼區別？
6樓：西安萬通汽修學校
1。手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
它的優點是結構簡單、效能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。
至於缺點嘛，就是操作步驟比較麻煩，而且在擋位切換時頓挫明顯，在城市擁堵路段或塞車時，駕駛員容易疲倦。
2。咱們再來說說amt，amt是指機械式自動變速器，也可以叫做手自一體變速箱。簡單的說就是自動化的mt，自動離合手動變速器；amt變速箱的基礎仍是傳統手動變速箱，其工作原理其實很簡單，車輛在起步和換擋時，離合器由液壓幫浦控制分離和接合，擋位轉換也由液壓結構操作。
駕駛者只需要推拉排擋杆即可完成公升、降擋，自動模式下變速箱控制電腦會根據車速、發動機負荷等資料自行切換擋位。
它的優點是，結構簡單，傳動的效率高、成本低。
缺點：amt變速箱在坡起、低速行駛時，離合器很難達到完美的「半聯動」狀態，所以頓挫感略強。
3。總的來說：與mt相比，amt的優勢為操作更便捷：
智慧型換擋，駕駛無需離合。與at相比，amt的優勢為：動力更強：
傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗，還比較省油。與以上變速箱相比，amt最明顯的劣勢為，頓挫感強烈。
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