1樓：網友
看你想要的是什麼。是乙份穩定但收入不高的工資，還是有挑戰性的高薪？外航工資比國內高，但承受的壓力也是外人看不出來的。
我之前也是在國內航空幹，工資2k,去外局燃航是我一直的想法，之後我去了，是的，壓力真的很大。很多人想擠進來。待遇比之前翻了幾翻，但壓力也大了，我們有個晚上一點起飛的航班，值機員可以上完航班關了櫃檯就回家，我們不行，我們還得回辦公室忙完所有的報告，等著所有的部桐殲虛門把電報發完才能回家，回到家已經是凌晨三點。
你說的四金外航都會買。但不是所有的外航都買，一般外航都會買，除了特別差的外航，比如美西北，不過，nw也開始買了，國家政策規定嘛。裁員自然會有這改坦方面的壓力，但如果你夠優秀，沒人會要裁你的。
但不排除另一種情況，那就是撤站，那時就只能再跳別家了。所以你要看看你要去的外航是哪一家，具體化，不是所有的外航都值得的。主要看你想要什麼樣的生活吧，怕到時你拿到高薪時又會不滿意了，沒有十全十美的。
工資是和壓力成正比的，祝你好運~歡迎你加入外航~
2樓：網友
國航其實蠻好的，外航名氣好。
為什麼當年很少人做國外航空公司
3樓：及皓君
當時在中國疫情肆意的階段。
國際航空運輸協會14日最新**顯示，受新冠肺炎疫情影響，全球航空業收入損失將達3140億美元，2020年客運總收入將比2019年下降55%。航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元。 也就是說，新冠疫情對全球航空業的衝擊損失會創下記錄，所帶來的影響會遠遠超過2003年的sars。
1、春秋航空。
春秋航空，乙個神一樣存在的航空公槐肆司，被稱為「空中綠皮車」，執行基地位於上海虹橋機場，其實這是乙個躺槍的航空，春秋航空的定位為廉價航空，所以沒有免費行李託運和餐食，飛機上一般只提供一瓶礦泉水，在該飛機上，你可以像在火車上一樣，看到有吃零食的，打牌的，大改你對空中旅客的印象。
2、祥鵬航空。
祥鵬航空執行基地位於昆明長水國際機場，是海南航空旗下的子公司，同樣定位於廉價航空，飛機上沒有餐食提供，不管飛行鉛正轎幾個小時只有一瓶礦泉水，沒吃的清謹也就算了，睡一覺也就過去了，想睡覺沒那麼容易，空姐竟然在飛機上賣起了**，還有拍賣環節，天哪，我不敢相信我是在坐飛機。
3、西部航空。
西部航空基地位於直轄市重慶。被吐槽為沒有什麼服務，坐了一次就不想再坐了。沒有免費行李額，加上行李託運費後絕對不比其他家航空公司便宜。沒有多餘飛機應對前序航班取消或者延誤。
4、華夏航空。
華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。以龐巴迪crj900nextgen支線噴氣式飛機為主力運營機型，幾乎每一條航線都要至少有乙個經停城市。
國內的航空公司都有些什麼職位合適男生？我是應屆畢業於航空院校
地服和空乘，英語 其他不行 飛行員吧，大多都是男的。我想應聘航空公司職位 那位國航空乘，地勤跟vip通道那不屬於航空公司 那是屬於各地機場公司管！別忽優人！其實樓主不想應聘空乘你可以到航空其他部門工作哈！比如說營銷 客服 電子商務部，反正航空公司職務很多！一樓二樓的不太專業麼，國內的航空公司都招男性...
航空公司一般是招航空學校的人還是社會上短期培訓的人
樓主應該是想做空乘或者地勤吧，如果你想被航空公司選中的概率大一些的話，最好是上航空類的學校，但是如果樓主的外語和文化程度足夠好和高度話，無論上不上航校都是很有希望的，但是一定要堅持，因為不同的航空公司審美標準不同，每一次招聘偏重的方向也不同，我的一個同學，在國內面試過n家航空公司，都沒有選上，但是今...
商科（金融）研究生是去美國留學還是留在國內讀研
想要知道自己的成績能申請到國外什麼院校，可以搜尋公 眾 號 留學志願參考系統 輸入內gpa 專業等資訊 容，系統會自動從資料庫中匹配出與你情況相似的同學案例，看看他們成功申請了哪些院校和專業，也可以按照留學目標來查詢，看看你的目標院校和專業都哪些背景 語言成績多少分 學校背景如何 什麼專業 gpa多...