1樓：歸邃碎
我覺得在大眾層面來講價效比高，適合自己的就是好車。舉個例子，牧馬人是一款非常好的越野車吧，可以說越野效能是非常突出的一款，但是你讓乙個平常只在城市用車的上班族開牧馬或猛人真的合適嗎，光油費乙個月都多少了。又比如乙個大家庭需棗頃要用到一款7座車，現在市場上有比亞迪宋max和力帆那款，價位差不多，我相信大部分人會選擇宋max，因為外觀和效能來比的話宋max無疑是更好，所以在需求相同的情況下，那在這個時候衫巖橋我認為宋max是一款好車。
總的來說，一款好車離不開的標準至少是不差的可靠性，以及安全性。其他的都隨著消費者的關注點在變。
2樓：求註冊
好車就是不容易壞的，油耗不太高，舒適性至少要過得去的車。不容易壞不是說撞到牆了都不壞，而且說不能半嫌腔年左右到處開始生鏽了啊，或者門腔廳把手或者空調或者天窗壞了之類的。油耗不太芹圓衫高就好理解了，市區堵車不超過12個個人覺得都還能接受。
舒適性方面是指噪音不能太大了，座椅不能太硬或者太軟，或者太小了坐進去動不了。
3樓：沉夜孤星
動力系統，就像武俠**中，優秀的輕功必須要有深厚的內功做支撐，一輛操控出色的汽車必須有套足夠聰明的動力系統。羨高何為聰明呢？從發動機來講，不一定要大馬力高扭矩，但是動力響應一定要積極。
以本田的發動機為例，其資料可能比不過大部分的發動機。但是本田的發動機因為使用了小碧核慣量渦輪的原兄慧尺因，在2250轉就能爆發出最大扭矩。油門響應積極，踩多少就有多少動力，這是一輛操控好的車所必須的特質。
4樓：網友
我覺得要考慮的方方面面實在太多，我就簡單說下我認為的好車是什麼樣吧，首先，在我看來顏值還是比較重要的，滑培鄭畢竟年輕，然後就是**，再然後就是不要經常出問題，以及日後的養護成本，安全效能當然也要考慮，這年頭畢竟你不撞別人，別人也有可能撞你不是，本人對速信頌度什麼的，真的不追求，其實能有一輛新版凱美瑞我就心滿意足了，可是以我中渣現在的工資，五年也買不上 ，差不多就是這樣吧，其實大家都知道，每個人需求不同的，所以對好的概念也是不同的，而且每個車都有自己的短板。
5樓：名
有人喜歡操縱，對他來說後驅的才是好車；鏈改有人熱愛科技，對他來棚桐判說新技術多熱效率高的才是好車；有人顏值控，對他來說長的好看最重要。人們經常談論的好車，其實是在輸出他的價值觀。好車並沒有乙個具體的標準，但壞車卻有。
定位失敗或者「比較一無是處」就是壞車。壞車確實在被好車慢慢消滅，不過這個消滅過程需要乙個比較長的時間周輪磨期，就像自然進化，汰弱留強。
6樓：尹朶月
制動系統，對於民用車而言，剎得住，剎得平順，就夠了，但對與賽車而言，還要考慮乙個熱衰減的問題。長時間、頻繁的使用剎車，就會導致剎車盤過熱，剎車性格降灶森低。所以我們看到一些高階效能車上面，剎車盤多是打孔或刻線的，目的就是加快散熱，減少熱衰減現象發生。
而更高階的則是碳陶瓷剎車盤，這種材質的熱扮檔衰減非常小，不過**也是最貴的。以奧迪rs6為例，選裝碳陶瓷剎車盤的費用達到了13萬廳辯亂2，足夠我們再買輛小車了。
7樓：赫宰是我的
除了發動機，變速棗棗源箱也是動力系統中重要的一環。其巖豎主要作用是改變傳動比，從而改變車輛的扭矩和速度。換擋邏輯清晰，公升凳態、降擋迅速，不頓挫，這樣聰明的變速箱才能展示出發動機的應有效能。
目前市面上以操控好聞名的變速箱有來自採埃孚的8at和保時捷的pdk雙離合變速箱。
8樓：內啡式
有有影響力、有高度的品牌之外，汽車也得本身符合豪車定改如位，比如用料和做工，還有動力部分甚至是配置細節，都要符合豪車的猜團定位，以及瞄準的消費群體，還有最重要的消費者買不買單，都制約豪車的含穗殲橘金量。
你會如何選擇一輛汽車呢？
9樓：老張解君愁
當購買新車時，我會考慮以下幾個因素：
1. 預算：首先我會考慮自己的購車預算，以及該預算能夠購買哪些檔次的車型。這是決定購車品牌和型號的重要因素之一。
2. 用途：其次我會考慮車輛使用的目的和頻率，以及出行人數和行駛里程等因素。如果需要長途旅行，則需要選擇油耗較低、舒適性較好、儲物空間較大的車型。
3. 安全性：安全性是選購汽車時至關重要的考慮因素，包括車身結構強度、安全氣囊、剎車系統及防側翻等方面。在此基礎上，還應注意是緩缺則否配備了高科技安全裝備。
4. 購買渠道：最後我也會考慮合適可靠的購買渠擾棚道，並注意檢視是否有優惠政策扮首或補貼，並試駕確認所選車型是否符合自己期望。
其中，安全性是我最為關注和重視的乙個因素。畢竟汽車事故風險不可避免，在選購過程中保障自身和家庭成員乘坐汽車時的安全至關重要。同時，購車選型也應綜合考慮以上因素，結合自身實際需求做出最符合個人情況的選擇。
什麼樣的車叫做好車？
10樓：枚振梅念綢
站在不同的位置，好車的標準也不同早李。
如果你是乙個普通小康，能夠代步，省油，維修便宜方便，放假能夠帶家人出去旅遊，這就是好車。
如果你此蔽是富人階級，那麼撐面子，大氣，自己覺得滿意，森睜州別人也覺得滿意這就是好車。
如何選擇一輛好車呢
11樓：匿名使用者
具體的標準倒還沒有，但是建議你考慮以下幾個情況：
1.價效比。
單純只看**往往會吃大虧，畢竟車也是這樣，效能好，配置高的車必然車輛生產成本就高，**自然也就相應的偏高，但是也不能排除少數以牟利為目的的少數熱抄車型。
我們需要關注的是在我們能認可的價位區間內尋找一款各項效能指標都比較優秀的車，這才是最關鍵的。
2.油耗。按照目前汽油的漲價情況，估計短期內只會公升不會跌的，所以這也是我們不可忽略的乙個大問題，畢竟現在買車不是新鮮事了，養車的費用往往是大大超過車輛本身價值的，而油耗就是其中的乙個關鍵問題，試想一輛5-6個油的小車和10-12箇中級車，一年的耗油量相差一倍以上。
一臺家用車一天按50公里標準一年按300天計算，一年的油耗將近分別為4250和8500，當然可能有些家庭用不到，但實際也比較接近了。
3.乘客人數。
這也是很關鍵的問題，主要考慮方面是家庭成員的數量和體形，畢竟小車對於家庭成員較多和大個頭的人並不合適。
4.維修及保養成本。
不同的車的保養和維修的成本懸殊很大，夏利的保養每次也就在100左右，但是換成富豪的話一次需要4880，這只是個例子，畢竟買好車的有錢去保養，目的只是為了明確區別。
維修方面，越是市面、街頭到處都能看到的車型維修的費用就越低，因為這類車輛的維修技術的普及率和零配件的**都相對透明，多了自然也就便宜，最大的好處在於方便。換過一些不常見的車，先撇開修理廠的技術問題不說，有時單買配件都會讓人焦頭爛額，而且配件成本和維修成本都相對要高出不少，最關鍵的是並不是所有修理廠都能夠修理。
5.個人的喜好。
畢竟買車還是買自己看得順眼的，說個玩笑話，有的人買的朋友推薦的車，買回來了左看不爽，右看不對的，最後鬧著給退了。大致意思還是說，需要個人自己衡量決定。
12樓：匿名使用者
1 效能，質量：選擇成熟品牌車型。
2 社會保有量：保有量大的車型，維護起來更方便。
3 售後保障：維繫到你購車後的售後保證。
13樓：匿名使用者
效能，質量：選擇成熟品牌車型首先我覺得要了解一落車市，至少不會被經銷商黑，第二瞭解你想買車的效能以及一些服務情況，這個比較重要。
14樓：匿名使用者
首先我覺得要了解一落車市，至少不會被經銷商黑，第二瞭解你想買車的效能以及一些服務情況，這個比較重要。
15樓：阿民說車
你眼中的好車以後會怎樣。
你覺得和平精英這一款遊戲如何？
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