1樓：匿名使用者
汽車排氣管冒煙的原因汽車發動機冒煙分三種：白煙、黑煙和藍煙（1）一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度公升高而白煙消失則是正常現象告裂租。
2）汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）會造成冒黑煙；噴油幫浦上的冒煙限制器失效，在發動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。
3）汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致，這時應檢查發動機缸套是否磨損，是否「粘環源行」、環對口襪兆、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等，而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」，因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況，要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油如果我的答案對你有所幫助，請設為。
2樓：燃燒吧莖葉
風冷的 還是水冷的 一般只有剛打著的 三四秒 會有含有積碳的黑煙冒出 ，黑煙表示柴油燃燒不充分。
單缸柴油機冒白煙，有時還自熄火，無力怎回事？
3樓：雲南萬通汽車學校
單缸柴油機突冒白煙無力然後正常有可能是柴油中摻有水分，水在汽缸內被蒸發為水蒸汽，從排氣管排出。 汽缸墊沖壞或汽缸蓋螺栓不緊，使冷卻水進入汽缸。 汽缸體或汽缸套、汽缸蓋有破裂，水分進入。
供油時間過晚，汽缸內溫度下降，未燃燒的部分柴油成白色油霧從排氣管排出。 發動機溫度過低，柴油不易蒸發燃燒，呈乳白色油霧從排氣管排出。
單首粗缸柴油機有二衝程和四衝程的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。單缸柴油機的每個工作迴圈都經歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。
在乙個者宴鎮工作迴圈中只有乙個行程是做功的，而其餘祥察三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定。單缸柴油機的發展還是要依靠科技的單缸柴油機背面革新，不斷利用新的技術去改進單缸柴油機現存的缺點和不足，擴大其使用範圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環保的需要等。
單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況是怎麼回事
4樓：
摘要。您好，很高興為您服務，單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況應該是以下幾種原因：
1.發動機溫度低。 冬季，如果啟動時有白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態。在這種情況下，只要發動機預熱到正常溫度，就可以正常啟動。
2.供油系統中有水。 如果把手放在排氣管後面，白煙經過手的時候會形成水滴，說明供油系統有水。在這種情況下，應再次清潔燃油箱和燃油濾清器。
3.發動機氣缸中的空氣壓力低 如果發動機低溫冒白煙，高溫冒黑煙，說明發動機氣缸內氣壓過低。在這種情況下，檢查氣門、氣缸墊片、噴油空墊片等。看看有沒有漏氣。
4.低燃油噴射壓力 如果發動機發出灰白色煙霧，並且車輛在起動後無法加速，則燃油噴射系統的壓力過低。在這種情況下，噴油幫浦、調節連線板的固定螺釘等。應該進行測試。
單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有供油聲，這種情況是怎麼回事。
親，您好！您的問題我這邊已經者銀看到了，正在努力整理數友答案，稍後五分鐘內給您薯嫌槐回覆，請您稍等一下！ ^
您好，很高興為您服務，單缸柴油機冒白煙，然後自熄火，再嘗試啟動沒有局卜供油聲，這種情況應該是以下幾種原因：1.發動機溫度低。
冬季，如果啟動時有白煙，一般是發動機溫度過低，還沒有達到狀態。在這種情況下，只要發動機罩褲預熱到正常溫度，就可以正常啟動。2.
供油系統中有水。 如果把手放在排氣管後面，白煙經過手的時桐悶穗候會形成水滴，說明供油系統有水。在這種情況下，應再次清潔燃油箱和燃油濾清器。
3.發動機氣缸中的空氣壓力低 如果發動機低溫冒白煙，高溫冒黑煙，說明發動機氣缸內氣壓過低。在這種情況下，檢查氣門、氣缸墊片、噴油空墊片等。
看看有沒有漏氣。4.低燃油噴射壓力 如果發動機發出灰白色煙霧，並且車輛在起動後無法加速，則燃油噴射系統的壓力過低。
在這種情況下，噴油幫浦、調節連線板的固定螺釘等。應該進行測試。
單缸柴油機加大油門後冒白煙還有放炮現象，工作時無力是怎麼回事
5樓：
摘要。柴油機加大油門冒白煙還有放炮的原因為：因為柴油機的供油提前角偏小所導致的情況。
解決方法為：如果是柴油機的供油提前角偏小的話，是需要及時前往汽車的4s店或者是維修店進行檢修提前角即可解決柴油機加大油門冒白煙還有放炮的問題。
單缸柴油機加大油門後冒白煙還有放炮現象，工作時無力是怎麼回事。
柴油機加大油門冒白煙還有放炮的原因為：因為柴油機的供油提前角偏小所導致的情況。解決方法為：
如果是柴油機的供油提前角偏小的話，是需要及時前往汽車的4s店或者是維修店進行檢修提前角即可解決柴油機加大油門冒白煙還有放炮的問題。
如果是冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了。原因為柴油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，也可以看到這種情況。
如果你的問題已經解決，麻煩點選右上角結束服務。如果還有問題，你可以關注我的，可以繼續諮詢或日後諮詢。如果滿意我的服務的話，給我贊哦
單缸柴油機轉速不穩忽兒冒籃煙怎麼回事？
6樓：在郡王府招標的蝴蝶
單缸柴油機轉速不穩和冒脊晌藍煙可能是多種問題導致的，以下是幾種可能的原因：
燃油系統問題：燃油系統中的過濾器可能被汙染物堵塞，導致燃油流量不足。同時，燃油幫浦可能出現故障，導致燃油壓力不足或幫浦送不均勻，進而導致柴油機燃櫻哪鋒燒不完全，產生藍煙。
2.空氣濾清器問題：空氣濾清器可能被汙染物堵塞，導致空氣流量不足，從而使柴油機缺氧，產生藍煙。
3.火花塞或噴油器故障：火花塞或緩慎噴油器可能出現故障，導致燃燒不完全，產生藍煙。
油品問題：使用劣質柴油或者油品存放時間過長，可能會導致燃燒不完全，產生藍煙。
機械問題：柴油機的機械部分可能出現故障，例如活塞磨損、氣門間隙不正確等，導致柴油機不正常運轉，產生藍煙。
綜上所述，您可以檢查上述部件，找出可能出現故障的部位，進行修理或更換。同時，對於柴油機的日常保養也很重要，例如定期更換機油、空氣濾清器等。
7樓：星際是我
單缸柴油機這種情況，就是油頭燒了，換乙個油頭就可以了，真心在幫你期待。
雙缸柴油機怠速冒黑煙什麼原因
8樓：
您好親<>
雙缸柴油機怠速冒黑煙可能是以下原因之一：1.燃油不足：
柴油機怠速時，正常情況下應該保持穩定的燃油**。如果燃油系統出現故障或者油路堵塞，燃油**就會不足，導致柴油機出現黑煙。2.
空氣濾清器阻塞：空氣濾清器是過濾進入柴油機內部的空氣。如果這個過濾器堵塞了，空氣流量就會降低，從而導致柴油機出現黑煙。
3.缸體問題：如果某個缸體存在問題，如噴油器異常、活塞環失效等，也會導致柴油機出現黑煙。
4.發動機壓力低：如果發動機的壓力過低，例如壓縮比不夠、氣缸漏氣等，會導致柴油機在怠速喊掘時出現黑煙。
針對以上問題，建改春議進行維修和排查，以確保柴油機的正常執行。同時，核滲耐在日常使用時，要注意保養和維護柴油機，避免以上問題的出現。
單缸柴油機著不住車冒大煙怎麼回事
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答。單缸柴油機著不住車冒大煙這麼回事。
是1、柴油機在高負荷時，排氣就容易冒hei煙。hei煙的生成過程，目前還不完全清楚，當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內區域性地區空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙。就會出現您這種情況哦。
您好，很高興為您解答。單缸柴油機著不住車冒大煙這麼回拿敬高事。是稿鬥1、柴油機在高負荷時，排氣就容易冒hei煙。
hei煙的生成過程，目前還不完全清楚，當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特消尺點，這樣就會造成燃燒室內區域性地區空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙。就會出現您這種情況哦。
單缸柴油機著不住車冒大煙原因和解決方案：1、一是柴油機的氣門間隙變大，柴油沒能充分燃鬥瞎燒（可能xing較大）；2、二是活塞環折段或錯位，壓縮時漏氣，機油反竄被燃燒就冒hei煙了；3、主要原因可能是油路或氣路問題空褲空。對於氣路問題，主要是檢查空濾是否清潔，管路中是否漏氣；4、對於油路問題，主要是檢查柴油供給是純歲否足量、柴濾是否清潔；5、若以上均正常，可以考慮噴油器故障或高壓油路故障及噴油正時問題，這樣的話需要大修發動機。
單缸柴油機啟動後不久冒白煙怎麼回事
10樓：
您好，很高興回覆您，單缸柴油機啟動後不久冒白煙的原因：1、冷車冒白煙屬於正常現象，是柴油蒸發，沒有完全燃燒造成的2、熱車冒白煙，有可能是供油提前角過大（提前了）；這種現象啟動時容易反轉打手，排煙有嚴重的柴油味；3、汽缸套或缸蓋有穴蝕現象，有像針孔一樣的小孔或裂紋，冷卻水進入了氣缸，水分蒸發出來的現象，煙氣是水分蒸發的味道。希望對您有所幫助，後續有其他問題可以隨時找老師的呢。
祝您生活順利。
單缸柴油機啟動困難，單缸柴油機啟動困難的原因
單缸柴油機啟動困難的解決方法如下 1 檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。2 檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確。3 做完以上內容一般就解決了啟動困難的現...
單缸柴油機供油時間怎麼調整，常柴單缸柴油機供油時間怎麼調
一 把高壓油管連線在油泵上，轉動飛輪觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對齊時油管是否噴油，如果供油時間早就增加油泵墊片，晚的話就減墊片。調到兩條刻線對齊時噴油效果最佳。最佳供油時間是上止點前18 22 之間。1 供油時間過早時，混合氣體將提前形成並過早著火燃燒，膨脹的氣體對正在上行的活塞產生一個反壓...
單缸柴油機高溫怎麼修理
單缸柴油機高溫應調節供油提前角，具體操作 先鬆開與噴油器連線的高壓油管，轉動曲軸，當高壓油管有出油的脈動時，就是油泵供油起始點，檢查此時飛輪上的刻線位置相對一缸上止點的度數，這個度數就是供油提前角。你好，單缸的 柴油機是蒸發式 冷卻，就是沸騰冷卻的方式，屬於正常。熱量都隨著水 蒸發了。柴油發動機水溫...