1樓：匿名使用者
308sw：外形個性十足 308sw車型較國內同類車型有較大競爭優勢。其外形設計使人驚豔，從車頭的logo開始，引擎蓋上的「v」形線條勾勒出車輛的動感與力量，前傾的側面線條在該類車型中顯得獨樹一幟、個性十足。
308sw內部模組的智慧型化也達到了完美極致，既可只保留司機座，也可同時容納7名乘客。兒童還可以在車廂深處創銀凱建屬於自己的私人空間。 308sw在車輛舒適度、道路效能、動力性以及日常使用之間找到了最好的平衡。
其結構非常堅固，可以充分發揮出底盤的功能。308sw的前輪距、後輪距更猜搏檔大，配置的輪胎以及輪輞寬度也很大，重心與上一代車型相比降低了10公釐穗亂。這些因素很好地保證了車輛的駕駛精度以及穩定性。
2樓：匿名使用者
價 格型鋒： 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4500/1815/1555mm 排 量：
cc 原產地： 歐洲 所屬： 標緻308 理論油耗：
公升/百公里 優 點：缺 點：綜合評分：
外 觀： 內飾： 操控：
安全性： 油耗： 品牌：
標緻308sw系列介紹 標緻308sw具備漂亮的外觀，它在多功能性方面也足以挑戰歐洲大多數同級車型卜老晌。它內部最多可以搭乘七名乘客，同時如果只乘坐五人的話，內部還有足夠的空間可以容納每個人的行李（後排座椅可以滑動，根據座椅的位置，儲物空間在508公升到575公升之間）。從外觀造型開始，308 sw在車體部分的設計，和之前試車組所接觸的308掀背車型可說未有軒輊，包括標緻近來慣用的銳利頭燈造型、大型進氣格柵、立獅標以及類似f1鼻錐的設計，除了展含冊現出的運動氣息，也讓人不容質疑它來自標緻家族的身世。
目前，標緻308sw為其所屬系列下的最新車系。標緻308sw系列共有2個車型。
標緻308 sw 時尚型指導價：萬引數配置各地車市**檢視成交**網友點評標緻308 sw 豪華型指導價：萬引數配置各地車市**檢視成交**網友點評。
3樓：匿名使用者
進口車型！這車給我最喜歡的一點就是兩廂全景天窗！整體還是不錯！
標緻308s怎麼樣？值得買嗎？
4樓：上海萬通汽車學校
標緻308s挺不錯的，值得買。東風標緻旗下最新車型標緻308s最快將會在2015年3月份正式上市。東風標緻308s基於海外標緻全新一代308車型打造，新車已在2014年11月份的廣州車展上正式亮相。
在外觀上，其在很多地方保留了海外車型的造型設計，不過新車將發動機艙蓋上的獅子logo移到了進氣格柵**。
東風標緻308s高配車型將使用led光源的前大燈，低配車型則使用鹵素大燈。此外，根據配置的不同，新車還會搭載彩色液晶顯示屏、全景式天窗、自動啟停系統、電子手剎等。
東風標緻308s車型將搭載和三款發動機，其中發動機的最大功率為136馬力，最大扭矩為230牛·公尺，而發動機的最大功率為167馬力，最大扭矩則為245牛·公尺。
標緻308s怎麼樣口碑?
5樓：太平洋汽車網
標緻308s這款車的口碑：1、作為原汁原味的引進車型，標緻308s身上有太多的亮昌渣點。到底這輛車值不值得入手呢？
我們接下來簡單聊一聊。首先是發動機，標緻308s一共搭載了和三款發耐備悄動機，其中，為三缸發動機，動力表現也不錯，做大輸出馬力136馬力，可惜是個三缸機，怠滾差速抖動和加速聲音稍微明顯些。但是標緻308s車輛隔音做的不錯，能夠有效減少噪音干擾；
2、與發動機匹配的除了5速手動變速箱，還有6速自動變速箱。我曾試駕過多臺標緻308s，起步加速都沒有非常明顯的頓挫感，開起來非常靈活；
3、後排空間則不是標緻308s的強項，雖然座椅填充非常厚實，但是坐上去坐墊略顯短小。不過綜合來看，一般小汽車後排很少坐人，所以這個問題可以忽略不計；
4、標緻308s的懸架系統採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，不過得益於標緻對底盤的調校功底，標緻308s開起來非常穩健，過減速帶也沒有不適感。相比新車上市時的**高高在上，現在低價入手一輛二手標緻308s，也是乙個相對不錯的選擇。
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標緻308sw旅行版怎麼樣?
6樓：太平洋汽車網
標緻308sw旅行版總體還是可以的，質量也不錯，這款車的簡介：1、標緻308sw的內飾改變不算很大，同樣是三幅式的方向盤，白色螢光底面的儀表盤，中間的空調出風口改成了三個圓形的風口，中空臺的顯示屏仍然偏小，中控臺上密密麻麻整合了6碟cd，***，fm等功能；
2、但底部空調的控制區域與換擋桿的距離過近，在停車掛上p擋的時候，調凱肢中節空調按鍵就顯得不太盯山方便。標緻308sw的方向盤總感覺有些偏大，手感很厚實，應該是主要照顧了歐洲人的體形設計，座椅很舒服，雖然不是真皮，但是面料的手感不錯，座椅飢漏的承託力和包裹性都令人滿意。空間上，主要是後排明顯寬敞了許多，由於有玻璃天幕的幫助，視覺開闊，頭部也不會很侷促；
3、後備廂尺寸很大：放至行李架時為430公升，或是後部座椅放倒後的1，398公升。需要指出的是，308的整體做工水平都比307要有明顯的進步，內飾的縫隙細緻均勻，雖然也採用了不少塑膠材料，但是手感和視覺效果都不顯低擋，也不會有強烈的新車塑膠味。
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