1樓：雲弘文薄珠
將調溫按鈕轉至藍色部分。
使用方法：是空調開關，max是最大的意思，內迴圈是可以手動開關的。
2.預設空調開啟狀態調枯隱公升到最大狀態（或者是車內外溫差比較大的時候），自動開啟內迴圈；其他情況下，一般不會自動開啟內迴圈的。
伊蘭特是汽車空調。
優點：怠速安靜，高速穩定，走高速油耗更低，我的手動，帶空調市內百公里，高速百公里，質量穩定，配件較便宜。
缺點：起步扭矩不足，座椅攜敗較低，腿部、腰部支撐較差，需另買腰墊。倒檔普遍反映難掛，不過我的還好哦。才行程1萬餘公里，暫未沒老發現質量問題。
2樓：万俟夏旋苑品
出現這類故障，有幾個方面要檢查。
一、散熱的流通性。
二、冷卻系統本身故障。
三、發動機故障。
四、空調散熱性，經常多見都為水箱散熱問題，一部分清過水箱能解決問題，但是還是有那麼多的車請水箱只能讓現象改觀一些，甚者有的師傅把節溫器去掉來改善水迴圈（不支援這種做法）由於水箱和冊燃空調散熱器是裝在一起的，通常是空調散熱器在前面，空調一工作散熱器就發熱，外部散熱風扇轉動把熱氣往發動機裡面吸，這樣散熱器的熱量同時施加在水箱上，所以溫度會變高州咐虛，所以需要兩把風扇來散熱，車輛行駛20w公里，如果冷卻系統沒有保養好，那麼裡面的水垢是很多的，水垢越多越不利於帶走熱量，單單清洗水箱想完全解決這故障有點難，需要水路全部清洗，但是工程比較大，甚至要分解發動機才來得徹底，另乙個是水箱和散熱器之間的海綿不見了，影響了風的進入方式和散熱有效性，就是水箱和散熱器兩個之間的四周，（底下那一面通常沒有海綿正常現象），當然加裝了發動機底護板或者發動機蓋隔音棉對發動機的散熱也有阻礙的作用，水箱和冷凝器表面堵塞，空調壓力偏高，導致熱量增加，也會增加熱量。
最後乙個是發動機簡耐曾經衝缸，或者大修的時候缸蓋變形沒有更換，一般維修廠缸蓋變形都是研磨削平處理，殊不知這樣做等於把燃燒室面積減少，那麼壓縮比就會增加，壓縮比增加熱量就比原來增加很多，或許剛修好沒有問題，但是一遇到天氣熱，或者長時間大功率使用發動機的時候水溫就會上公升，加上冷卻系統缺乏保養水垢增多，那麼他就是壓倒駱駝的最後一根稻草。
老款伊蘭特空調怎麼開
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】老款伊蘭特空調開啟方法：首先開啟點火開關，點亮儀表盤；然後按ac空調開關，將調溫按鈕轉至藍色部分，max是最大檔；最後手動開啟內迴圈或自動開啟內迴圈。預設空調開啟狀態調到最大狀態（或者培渣李是車內外溫差比較大的時候），自動開啟內迴圈；其他情況下，一般不會自動開啟內迴圈的。
伊蘭特是一款典型南韓車。作為現代公司在配遲海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。
北京現代伊蘭特系列有分別搭載公升和公升兩種發動機的車型。其中車型配備了直列4缸梁亮雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。在實際駕駛中，該車的動力似乎不盡如人意，令人們較難得到與之相符的駕駛感受。
曾有人有過這樣的抱怨：即使油門都踩到底，發動機咆哮著，速度表仍然是緩慢地爬公升。
相對而言，搭載的發動機的伊蘭特表現要好了很多。其排氣量為，最大功率達96kw/6000rpm，並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。
圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）
21款北京現代伊蘭特空調為什麼自己開自己關
4樓：
摘要。親，很高興為您解答！21款北京現代伊蘭特空調自己開自己關是設定了定時的開關功能，所以到了時間就可以自動開啟和關閉了。
正常現象。2、未設定自動開/關功能時，也有可能存在電磁干擾的問題。例如，如果周邊有其他家電產品，就會發生電磁干擾。
在這種情況下，如果其他電器工作，空調就會開啟或關閉。解決方法是，請確認附近的電氣裝置在關閉的狀態下空調可以正常使用。
親，很高興為吵戚您解答！21款北京現代伊蘭特空調自己開自己關是設定了定時的開關功能，所以到了時間就可以自動開啟和關閉了。正常現象。
2、未設定自動開/關功能時，也有可能存在電磁干擾的問題。例如，如果周邊有其他家電產品，就會發生電公升並陵磁干擾。在這種情況下，如果其蔽芹他電器工作，空調就會開啟或關閉。
解決方法是，請確認附近的電氣裝置在關閉的狀態下空調可以正常使用。
拓展資料；空調控制按鍵或者是電路板接觸不良。汽車空調開一會兒就自動關了，比較常見的原因就是由於空調控制按鍵或橡答者是電路板接觸不良的原碼扮因造成的。比如空調按鍵在使用次數比較多的時候，就會因為做工不好的原因，使電路板出現短路的問題，空調也會頻繁的自動開關機，需要及時的維修空調按鍵或者遲如灶是電路板。
壓縮機故障。如果不是電路問題造成的，也可能乎答是由於壓縮機故障的原因所造成的。如果是壓縮機故障造成的，維修的成本就會比較高，需要更換壓縮機才能夠解決、自動空調。
如果車內有自動空調的話，也容歲稿慧易出現空調開一會兒就自敬灶動關了的情況，如果覺得這個功能不好的話可以關掉。
現代伊蘭特空調壓力開關在哪
5樓：
摘要。現代伊蘭特空調壓力開關位於空調壓縮機的管路上，主要是監測壓力的變化，保證空調系統的安全執行。如果壓力開關發生問題，可能會導致空調壓縮機工作不正常，或者壓力偏小或偏大，影響製冷效果，甚至會損壞空調系統。
如果發現空調製冷效果變差或製冷速度變慢，就需要檢查空調壓力開關是否發生故障。首先，需要使用適合的工具檢查壓力開關的接線是否正常，檢查開關內部的電路是否出現故障，排除電氣故障的情況。同時，需要使用專業的儀器檢測壓力開關的壓力引數，以觀察壓力是否正常。
如果壓力偏小或偏大，可以進行相應的調整，修復或更換壓力開關，確保壓力引數達到標準值。總之，當空調出現問題時，我們需要先檢查壓力開關是否正常，是乙個很重要的環節。及時的檢查和維護可以避免更嚴重的損壞，確保空調的正常執行。
現代伊蘭特空調壓力開關位於空調壓縮機的管路上，主要是監測壓力的變化，保證空調系統的安全執行。如果壓力開關發生問題，可能會導致空調壓縮機工作不正常，或者壓力偏小或偏大，影響製冷效果，甚至會損壞空調系統。如果發現空調製冷效果變差或製冷速度變慢，就需要檢查空調壓力開關是否發生故障。
首先，需要使用適合的工具檢查壓力開關的接線畝凱是否正常，檢查開關內部的漏棚電路是否出現故障，排除電氣故障的情況。同時，需要使用專業的儀器檢測壓力開關的壓力引數迅搜喚，以觀察壓力是否正常。如果壓力偏小或偏大，可以進行相應的調整，修復或更換壓力開關，確保壓力引數達到標準值。
總之，當空調出現問題時，我們需要先檢查壓力開關是否正常，是乙個很重要的環節。及時的檢查和維護可以避免更嚴重的損壞，確保空調的正常執行。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
對於現代伊蘭特的空調壓力開關，它通常是安裝在冷凝器的高壓側和空調壓縮機的低壓側的乙個重要部件族橘顫，主兆敗要起到監測及自動控制壓力，保證製冷迴圈的正常運作。在某些車型的伊蘭特上，一般空調壓力開關會安裝在汽車發動機蓋上，比如在機油加註口旁邊或者制動助力器的正下方。使用者可以直接觀察找到。
當然，也有的安裝伍激在風扇上方或者儲藏罐上方，具體的安裝位置還需要根據不同車型具體情況而定。當空調製冷系統故障時，通常會觸發空調壓力開關，導致空調壓縮機停止工作；若開關失效，則可能導致壓縮機工作異常，進而影響整個車輛的製冷作用。因此，檢測壓力開關的工作狀態及時更換是維護車輛空調健康執行的必要條件。
現代伊蘭特空調按鈕**，伊蘭特空調除霧和暖風開啟方法
6樓：小趙生活百科
2022款伊蘭特空纖談中控空調按鈕**(**編號對應下文序號)
1前擋風玻璃除霧
快速去除擋風玻璃上的霧氣，此時空調a/c會啟動製冷，但冷風只吹向擋風玻璃和側窗，並且風量會開到最大。
2後車窗除霧器和外後視鏡除霧器開關
後擋風玻璃和外後視鏡的除霧原理是利用熱量將水汽蒸乾，在玻璃上有電熱絲。但是該功能不會一直持續，15分鐘之後會自動關閉。
風量調節
風量增大或減小。
4溫度控制
順時針轉/按向上公升高溫度，逆時針轉按向下降低溫度。
左邊旋鈕是駕駛位溫度調節，右邊旋鈕是副駕駛位溫度調節。
a/c開豎芹關
可以製冷和除溼，同時也會加大發動機的負荷。
內迴圈
內迴圈指車內的空氣不斷進行迴圈，一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。內迴圈時間最好不要超過1小時，以避免車內空氣有害氣體過多。
出風模式
有頭部、腳部、擋風玻璃出風以及它鬥碰們兩兩組合多種出風模式，每按一次就切換一次。
還可以通過手動改變出風口葉片角度改變風向。
伊蘭特怎麼樣，現代伊蘭特到底怎麼樣？
還不錯啊。價效比挺高的，外形大氣，看起來像有檔次的車。經濟實惠。不過，高速上開到130就感覺噪音好大。而且它的減震效能很一般。車子還行 但是因為是中韓合資的 高麗棒子賺主要的錢 建議別買。很高，我目前看好的是帝豪。很好。伊蘭特的成功絕非偶然，它被廣大消費者譽為韓版卡羅拉，是一款暢銷30年的經典車型，...
現代伊蘭特發動機漏油怎麼辦，現代伊蘭特，發動機漏油需要怎麼維修？
三種可能 一是油底殼裂了漏油。二是放油孔加油孔螺栓密封圈鬆動或壞了漏油。三是缸蓋密封圈老化破損漏油。後兩者好解決。前者就麻煩了！你好像這種情況，建議您上修理廠全面檢查一下，一般是由於油封損壞引起的，更換油封就可以了。具體哪個地方 是油封還是 現代伊蘭特，發動機漏油需要怎麼維修？一般來說你得確定是發動...
伊蘭特和賽拉圖比較，2011款伊蘭特和2011款賽拉圖那個更好一些
這個問題是顯而易見的。現代伊蘭特的保有量遠遠大於賽拉圖。我感覺你應該選擇伊蘭特。伊蘭特這車不錯，私人 家用的話挺實惠的。配置也主流，外觀也不錯。不是很張揚，也不是很傻，挺符合我們國人大眾的審美觀的。賽拉圖我不是很瞭解。雖然我不是很瞭解賽拉圖。但是有一個很簡答的道理，那就是這兩款都是大眾款的車型。既然...