1樓：阡陌上花開
拆不拆這是當地規衡穗劃部門和鐵路局。
才咐鬧卜知道，不過如果你家房子離高鐵站。
30公尺那是肯定會拆掉的，離高鐵線路30公尺就要看實地情況和當地規劃部門對高鐵線路周邊的規劃了。可以慶幸的事不管怎麼彎旁樣，有高鐵一定可以拉昇周邊土地的價值，有總比沒有的好。
修高鐵路邊多少公尺之內房子需要拆遷
2樓：丶若有來世
鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為：
一)城市市區，不少於8公尺；
二)城市郊區居民居住區，不少於10公尺；
三)村鎮居民居住區，不少於12公尺；
四)其他地區，不少於15公尺。
也就是安全保護區內的的房子都要拆，因此你看看你家房子在什麼地方，對號入座就知道了。
3樓：庹文旭
我家住高鐵理中線很緊要拆遷嗎？
修高鐵路邊多少公尺之內房子需要拆遷
4樓：
城市市區為10公尺，其他鐵路為8公尺；城市郊區為12公尺，其他鐵路為10公尺；村鎮為15公尺，其他鐵路為12公尺；其他地區高速鐵路為20公尺，其他鐵路為15公尺。法律依據：《鐵路線路安全保護區》 第二十七條 鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。
鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：（一）城市市區高速鐵路為10公尺，其他鐵路為8公尺；（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12公尺，其他鐵路為10公尺；（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15公尺，其他鐵路為12公尺；（四）其他地區高速鐵路為20公尺，其他鐵路為15公尺。前款規定距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案，鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民**依照本條第三款規定程式劃定。
在鐵路用地範圍內劃定鐵路線路安全保護區的，由鐵路監督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業劃定並公告。在鐵路用地範圍外劃定鐵路線路安全保護區的，由縣級以上地方人民**根據保障鐵路運輸安全和節約用地的原則，組織有關鐵路監督管理機構、縣級以上地方人民**國土資源等部門劃定並公告。鐵路線路安全保枝老護區與公路建築控制區、河道管理範圍、水利工核搭畢程管理和保護範圍、航道保護範圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區重疊的，由縣級以上地方人民**組織有關部門依照法律、行政法規的改芹規定協商劃定並公告。
新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區範圍，應當自鐵路建設工程初步設計批准之日起30日內，由縣級以上地方人民**依照本條例的規定劃定並公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料進行勘界，繪製鐵路線路安全保護區平面圖，並根據平面圖設立標樁。
高鐵30公尺內的房屋是否拆遷？
5樓：查祖禹
修建鐵路徵地拆遷的工作程式。
1、告知徵地情況。在徵地依法報批前，當地國土資源部門應將擬徵地的用途、位置、補償標準、安置途徑等，以書面形式告知被徵地農村集體經濟組織逗穗空和農戶。在告知後，凡被徵地農村集體經濟組織和農戶在擬徵土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，徵地時一律不予補償。
2、確認徵地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬徵土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被徵地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。
3、組織徵地聽證。在徵地依法報批前，國土資源部族叢門應告知被徵地農村集體經濟組織和農戶，對擬徵土地的補償標準、安置途徑有申請聽證的權利。當事人申請聽證的，應按照《國土資源聽證規定》規定的程式和有關要求組織聽證。
4、簽訂徵地補償協議。國土資源部門要按照本方案制定的補償標準，與被徵地農村集體經濟組織和農民個人簽訂徵地補償協議，並將協議作為徵地報件必備件附徵山瞎地卷一同上報。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》 第四十七條 國家徵收土地的，依照法定程式批准後，由縣級以上地方人民**予以公告並組織實施。 縣級以上地方人民**擬申請徵收土地的，應當開展擬徵收土地現狀調查和社會穩定風險評估，並將徵收範圍、土地現狀、徵收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬徵收土地所在的鄉(鎮)和村、村民小組範圍內公告至少三十日，聽取被徵地的農村集體經濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關係人的意見。
多數被徵地的農村集體經濟組織成員認為徵地補償安置方案不符合法律、法規規定的，縣級以上地方人民**應當組織召開聽證會，並根據法律、法規的規定和聽證會情況修改方案。 擬徵收土地的所有權人、使用權人應當在公告規定期限內，持不動產權屬證明材料辦理補償登記。縣級以上地方人民**應當組織有關部門測算並落實有關費用，保證足額到位，與擬徵收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協議；個別確實難以達成協議的，應當在申請徵收土地時如實說明。
相關前期工作完成後，縣級以上地方人民**方可申請徵收土地。
請問建鐵路之前在紅線一公尺左右，現在說建高架橋，橋邊已離房子有十五公尺距離，是不是一定要拆遷呢？
6樓：
摘要。您好，非常高興能為您解答這個問題。這個是不需要的。如果需要的話，嗯當地的建橋部門會提前去拆遷的。那你這個問題應該是不會拆了。
請問建鐵路之前在紅線一公尺左右，現在說建高架橋，橋邊已離房子有十五公尺距離，是不是一定要拆遷呢？
您好，非常高興能為您解答這個問題。這個是不需要的。如果需要的話，嗯當地的建橋部門會提前去拆遷的。那你這個問題應該是不會拆了。
可不可以讓他一定要拆呢？因為離距離太近的影響不好。
這個不一定。
因為現在還沒建橋。因為我剛籤的合同，他要通知我說不一定要拆遷，要我等。
請問一下距離鐵路多少公尺要拆遷。
這個國家標準是50公尺。
那我的房子大概在14公尺內的。到時候可以去起訴他們嗎。
可以的。那如果去起訴了，到時候拆遷還是按照之前的標準嗎？房子地皮能不能一起賠嘗？
你的意思是現在已經有補償標準了是嗎？
還是怎麼一回事？能把你的問題說清楚一點嗎？
之前是有標準了，可是地皮不算在一起。就是隻賠償房子多少平公尺的錢。
這個拆遷的時候是隻賠房子，不賠地皮。
因為地皮是不屬於個人的，是集體所有制。
我的房子離鐵路12公尺，修路為什麼不拆？
7樓：網友
《鐵路安全管理條例》第二十七條第一款明確規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。
且鐵路線路安全保護區的範圍計算，是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離這一標準分別是：
一)城市市區高速鐵路為10公尺，其他鐵路為8公尺；
二)城市郊區居民居住區高速鐵路為12公尺，其他鐵路為10公尺；
三)村鎮居民居住區高速鐵路為15公尺，其他鐵路為12公尺；
四)其他地區高速鐵路為20公尺，其他鐵路為15公尺。
不管安全保護區也好，控制區也好，僅僅是在規定距離麼？其實不然，上述區域的意思是在公路、鐵路的保護範圍內，不能建有永久性建築，那如果建築在建路之前就存在呢？如果這個建築不能拆除呢？
那麼就需要「路」來移位了，移到與該建築存在法定的距離為止。
8樓：北問邇
臨潼區盛唐毓城孩子小學、初中，應該在哪個學校上學。可詢問臨潼區教育局。臨潼區教育局的說法解釋是最權威的。高中不劃校區。只要中考分數夠，可上臨潼區所有高中。
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