衢寧鐵路的百科?衢寧鐵路站點15個站點

2025-03-10 06:35:21 字數 3553 閱讀 2941

1樓:若奈識

衢寧鐵路是北起浙江省衢州,途經浙江省的遂昌、松陽、龍泉、慶元四地,進入福賣輪建省,經過福建省的松溪、政和、建甌、屏南、周寧等地,終至福建省寧德市的新建鐵中空信路的簡稱。位置在浙西南和閩東北地區。衢寧鐵路是國鐵ⅰ級裡設計時速160公里的電氣化單線型低階快速鐵路。

衢寧鐵路對於改善浙西南閩東北沿線地區交通運輸環境,帶動沿線礦產、旅遊等資源開發,促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展具有重要的意義。對完善環三都澳區域交通路網、促進環三都澳區域發展、推動寧德「以路興港、以港興市」戰略實施虧前和優化完善海西鐵路網布局具有重要意義。

衢寧鐵路站點15個站點

2樓:生活老師玲兒

截至2020年9月,衢寧鐵路共設13座辦理客運業務的車站:衢州站—龍游南站—遂昌站—松陽站—龍泉市站—慶元站—松溪站—政和站—建甌東站—屏南站—周寧站—支提山站—寧德站。

衢寧鐵路起自浙江省衢州市滬昆鐵路衢州站,向南經龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元,穿百丈山進入福建省,經松溪、政和、建甌、屏南、周寧至寧德市杭深鐵路寧德站,正線全長千公尺。

3樓:網友

衢寧鐵路站點一共有31乙個站點,他們分別是:

衢州站、衢州東站、全旺站、龍游南站、北界站、遂昌站、古市站、松陽站、五部站、雙平站、道太站、龍泉市站、蘭巨站、查田站、田丁寨站、慶元站、松溪站、茶平站、政和站、小紹站、

建甌東站、地州站、大碑站、龜潭站、屏南站、禮門站、周寧站、支提山站、漳灣站、寧德北站、寧德站。

衢寧鐵路,是中國境內一條連線浙江省衢州市與福建省寧德市的國鐵ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路。

2014年12月23日,衢寧鐵路正式開工建設 。2020年5月12日,衢寧鐵路鋪軌全線貫通 。2020年9月27日,衢寧鐵路正式開通運營。

截至2020年9月,衢寧鐵路由衢州站至寧德站,正線全長379千公尺,設13座辦理客運業務的車站,設計速度160千公尺/小時。

衢寧鐵路的簡介

4樓:生活軌跡

衢寧鐵路:是由浙江衢州經福建南平至福建寧德的鐵路。

衢寧鐵路共設15個車站,位於浙西南和閩東北地區,北起浙江省衢州市,途徑遂昌、松陽、龍泉、慶元進入福建,經松溪、政和、建甌東、屏南、周寧引入沿海鐵路寧德。

鐵路正線全長約裡,工程投資預估算總額307億元,建設做段工期年。

衢寧鐵路福建省寧德市境內94公里,西端與已啟動建設的九(江)景(德鎮)衢(州)鐵路對接,可通達浙贛中西部地區,東端可連線沿海鐵路至福州、廈門,形成了一條通江(長江)達海(東南沿海)的便捷通道。

根據寧德市暨環三都澳區域鐵路網發展規劃,衢寧鐵路這條「內陸通道」,將與溫福鐵路這條「沿海通道」形成「一橫一縱」的格局。

溫福鐵路開通後,寧德經溫州、寧波至上海,運距為824公里;如果衢州至寧德鐵路能夠在2015年前順利建成開通,寧德經衢州、杭州、抵達上海,全程運距僅為740公里,這條新的線路不但在路程上更近,也分流了部分溫福鐵路的客流,讓市民們可以更加輕鬆地買到火車票,享受舒適快捷的鐵路之旅。

主要技術標準。

鐵路等級:悶猜國鐵ⅰ級。

正線數目:單線、預留雙線條件。

設計行車速度:160公里/小時。

最小曲線半徑:一般地段2000公尺,困難地段1600公尺。

限制坡度:衢州至政和螞胡型段6‰、政和至寧德段13‰。

牽引種類:電力。

牽引質量:4000噸。

到發線有效長度:850公尺、雙機區段880公尺。

閉塞方式:自動站間閉塞。

其他技術標準應符合《鐵路線路設計規範》(gb50090-2006)。

規劃運輸能力:客車40對/日,貨運6000萬噸/年。

衢寧鐵路什麼時候通車

5樓:芋圓不想圓

2020年9月通車。衢寧鐵路是由浙江衢州經福建南平至福建寧德的鐵路世隱。衢寧鐵路對於改襪答善浙西南閩東北沿線地區交通運輸環境,帶動沿線礦產、旅遊等資源開發,促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展具有重要的意義。

衢寧鐵路共設15個車站,位於浙西南和閩東北地區,北起浙江省衢州市,途經龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元進入福建,經松溪、政和搜好廳、建甌東、屏南、周寧引入沿海鐵路寧德。鐵路正線全長約公里,工程投資預估算總額307億元,建設工期年。

衢寧鐵路通車車次**

6樓:乾萊資訊諮詢

9月27日,一輛「綠巨人」火車從衢寧鐵路浙江麗水(遂昌段)特大橋上駛過。當天,浙江衢州至福建寧德鐵路開通運營;

該線路正線全長379公里,線路的開通結束了浙閩兩省8個縣市區不通鐵路的歷史,對填補區域路網空白、帶動沿線山區經濟發展具有重要意義。

衢寧鐵路是動車 高鐵還是火車啊

7樓:網友

火車。衢寧鐵路,鐵路等級國鐵ⅰ級,與衢麗鐵路衢州東站到松陽站區間共線,衢松段雙線電氣化,有砟軌道,設計速度200km/h;松寧段單線電氣化,有砟軌道,設計速度160km/h。

無砟軌道與有砟軌道相比,無砟軌道列車執行時速可達350千公尺以上。

8樓:很大雞腿肉

衢寧鐵路是從衢州到寧德,設計時速最高是速度,運營時速最高是速度。衢寧鐵路國鐵段採用列車為hxd1d電力列車、hxd3d電力列車、fxdj3電力動車,衢寧鐵路高鐵段採用列車為crh380a、crh380b、cr400af-b、cr400bf-g,還敢說宕機,謝謝大家的關注。

9樓:蛋黃西瓜

單行線,肯定上不了動車,設計時速倒有160,預留雙線條件,等雙線了才可能上動車。

10樓:漂浮的銀杏葉

普通雙線鐵路,客貨兩用。浙江段時速200km,預留衢州-麗水鐵路(松陽段),福建段時速160km,線路全長382. 5公里,其中,浙江省境內210.

4公里,福建省境內172. 1公里,

11樓:前火車司機

不是高鐵,普通鐵路。

衢寧鐵路政和站建在**?越詳細越好。謝了啊!

12樓:假不正經是老王啊

衢寧鐵路:由浙江衢州經福建南平至福建寧德的鐵路。(已通過規劃)衢寧鐵路全長351公里,共設15個車站。

2010年10月19日在杭州金溪山莊,浙江省與福建方面舉行會議,談判衢寧鐵路走向,現雙方已初步同意按衢州、遂昌、松陽、慶元、松溪、政和、屏南、周寧、寧德線位走。

13樓:僑秀筠

寧鐵路線路自衢州引出,終點至寧德,路經遂昌、松陽、龍泉、慶元,兼顧松溪、政和、屏南、周寧。

衢寧鐵路全長351公里,共設15個車站。其中福建省寧德市境內94公里,擬規劃建設為以貨運為主,客貨兼顧,時速200公里,雙線電氣化的國家快速鐵路幹線,西端與目前已啟動建設的九(江)景(德鎮)衢(州)鐵路對接,可通達浙贛中西部地區,東端可連線沿海鐵路至福州、廈門,形成了一條通江(長江)達海(東南沿海)的便捷通道。

14樓:很大雞腿肉

政和火車站已經完工,預計下個月通車,路線有衢寧鐵路(即將通車)、京寧高鐵(即將通車)

15樓:網友

政和好像沒建站。。松溪有乙個。

衢寧鐵路是動車高鐵還是火車啊,衢寧鐵路建成後,是否有高鐵從杭州到遂昌

火車。衢寧鐵路,鐵路等級國鐵 級,與衢麗鐵路衢州東站到松陽站區間共線,衢鬆段雙線電氣化,有砟軌道,設計速度200km h 鬆寧段單線電氣化,有砟軌道,設計速度160km h。無砟軌道與有砟軌道相比,無砟軌道列車執行時速可達350千米以上。擴充套件資料 衢寧鐵路的建設歷程 2013年9月13日衢寧鐵路...

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