1樓：碧雪珠
今天晚上（13日），國航官方微博發表題為《國航對安全違章行為零容忍》的聲並逗明，對7月10日由香港飛經大連的ca106航班上飛行員抽電子煙、誤關客艙空調，並導致客艙高度告警一事作出處理：決定對涉事機組做出停止飛行資格、並依法解除勞動合同的處理。對負有責任的相關管理人員進行了嚴肅處理。
建議民航局在完成調查程式後，對涉事機組皮胡的從業資格做出處理，吊銷其持有的飛行員駕駛執照。
以下為國航官方微博的全文：
國航對安全違章行為零容忍。
7月10日，由香港飛經大連的ca106航班，在巡航階段發生緊急下降事件後，國航高度重視，立即啟動公司內部不安全事件調查程式。同時在全公司範圍內開展安全整頓、進行全員安全教育，全面排查薄弱環節，全力消除安全隱患。經調查核實並依據公司安全管理規章，決定對涉事機組做出停止飛行資格、並依法解除勞動合同的處理。
對負有責任的相關管理人員進行了嚴肅處理。建議民航局在完成調查程式後，對涉事機組的從業資格做出處理，吊銷其持有的飛行員駕駛執照。
國航真誠感謝廣大旅客和社會各界的關心、支援，我們將認真吸取此事件的深刻教訓，始終秉持安全第一的發展理念，堅持對安全違章行為持零容忍態度，不斷完善安全管理體系，堅決杜絕此類事件發生燃蔽攔，確保持續安全，以良好的業績回報社會關切。
2樓：匿名使用者
京訊網說國航ca106事件調查結果公佈 涉事機組停飛並解除勞動合同，這個處罰應該算重的吧！
民航將對國航ca106航班事件開展調查嗎？
3樓：猴子會賣萌
從中國民用航空東北地區管理局瞭解到，東北局已對7月10日香港飛往大連的國航ca106航班不安全事件開展調查。
2018年7月10日，國航ca106航班執行香港至大連航班任務。在巡航階段，飛機出現座艙高度警告，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，並實施緊急下降，於北京時間22時31分在大連機場安全落地，機上153名旅客、9名機組成員無人員受傷，飛機沒有受損。
據介紹，東北局迅速成立調查組，於第一時間開展調查。調查組對飛機狀態進行了檢查，對相關資料和資料進行了封存，對機組成員進行了調查筆錄。目前，東北局已將飛機的飛行資料記錄器（fdr）和駕駛艙語音記錄器（cvr）送往中國民航科學技術研究院進行解碼分析，後續將依據分析結果，進一步深入調查。
中國國際航空公司在其官方微博中稱，針對7月10日ca106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行為，公司將對責任人嚴肅處理。
國航ca106航班事件原因查明瞭嗎？
4樓：啊呀呀壞了
據報道，7月10日，國航ca106航班發生氧氣面罩脫落事件，在網路上成為高度關注的熱門話題。13日，民航局在釋出會上給出乙個初步調查結果，確實因為機組有人吸菸，導致了誤操作。
系副駕駛因吸電子煙，誤關空調元件
今日，中國民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱在釋出會表示，民航局對此事非常重視，在事件發生後，迅速組織相關部門進行了調查。
初步調查，系副駕駛因吸電子煙，為防止煙味瀰漫到客艙，在沒有通知機長的情況下，錯誤關閉了迴圈風扇相鄰的空調元件，導致客艙氧氣不足，出現座艙高度告警。
詳細原因調查核實中，一定會嚴厲查處
喬以濱說，上述是初步調查，詳細原因在調查核實中，如果調查屬實，一定會依法依規嚴厲查處。
據介紹，民航東北局已將飛機的飛行資料記錄器(fdr)和駕駛艙語音記錄器(cvr)送往中國民航航科院進行解碼分析，後續將依據分析結果，進一步深入調查。
事件發生後，國航也曾在7月11日晚間釋出宣告稱，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行為，將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。
慶幸！機上162人只是虛驚了一場
民航東北局7月12日釋出的通報顯示，國航ca106航班當時機上153名旅客， 9名機組成員。
所幸，航班最終在大連機場安全降落，無人員受傷，飛機沒有受損。
事件過程回顧
據喬以濱的通報，7月10日，國航ca106香港至大連的航班，機組在廣州區域上空，誤把空調元件關閉，導致座艙高度告警，機組按緊急釋壓程式進行處理，釋放了客艙的氧氣面罩。
他說，在下降到3000公尺後，機組發現問題不對，就恢復了空調元件，增壓恢復正常，22時31分在大連機場安全降落。
民航資料軟體也顯示，國航ca106航班起飛約40分鐘後，高度從約10668公尺在10分鐘內下降到約3048公尺左右，隨後改平開始爬公升，分別於約7500公尺和約8100公尺平飛一段時間後降落在大連機場。
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