汽車改裝能不能改驅動方式啊

1樓：匿名使用者

能改但你的車基本上不會那麼改因為費用已經夠買輛新的了。

前驅的汽車，能不能通過改裝變成四驅車？

2樓：百科全書

乙個波箱、把發動機也要改下、不過發動機基本是沒得改的了、還有要把底盤全都改了、不過費用很高、前前後後加起來、能再買一部四驅的轎車、suv了以前驅系統實現的適時四驅結構也很簡單，取力器、後傳動軸、限滑差速器和後橋分動系統，有這幾項就可以實現四驅了。

3樓：惠華小知識

不能改裝。如果前驅汽車想要變成四驅車，進行改裝肯定是行不通的。

4樓：蟹黃堡殺手

可以、換乙個波箱、把發動機也要改下、不過發動機基本是沒得改的了、還有要把底盤全都改了、不過費用很高、前前後後加起來、能再買一部四驅的轎車、suv了！

能不能把前驅車改裝成後驅車

5樓：超人影視娛樂

前驅車不能改裝成後驅車，隨意更改也是屬於違法行為。

前置後驅是汽車驅動形式的常用術語，『目目』即發動機前置、後輪驅動(front—engine , rear—drive，簡稱fr)，是一種最傳統的驅動形式。

6樓：瀟灑的熱心網友

理論上可以的，現實上付出的代價太過昂貴，不如直接買四驅的。如果你擁有奧迪，像a4l,a6l那代價相對便宜些，因為它的前驅車，都留有四驅車的後驅通道，改裝相對有便利些。

如果是轎車的話就比較難了，轎車底盤空間有限所以很難改的，越野車可以的，空間大些，要換變速箱。但是安裝之後發動機的動力方面就有點力不從心了，**方面比較難估計，根據實際情況定。

7樓：匿名使用者

可以，不過挺麻煩的，後橋和前橋都要換，電路都得改，而且後排的空間也會變小。

8樓：匿名使用者

後驅車有很多優勢，譬如，動力輸出直接，轉向時動力影響小，前後重量分配平衡。不過後驅技術要求很高的，成本也很高。一款新車的誕生，後驅車，必然需要重新設計底盤，而前驅不存在這個問題。

這也只有豪華車都選用後驅的原因。綜上所述原因，想要把前驅車改為後驅，無論費用和技術方面，都很難實現。

關於汽車改裝，哪些可以改哪些不能動

9樓：厭食是家人

改裝應選擇具有信譽和技術實力較強的公司進行，並找有改裝經驗的技術人員來完成。以懸掛系統、輪胎等更換為例，必須符合科學的受力，對改裝人員要求很高。此外，涉及到電路的改造要十分謹慎，加裝音響很可能導致電路負荷過重，導致汽車自燃等。

1、大包圍。

大包圍材質分玻璃鋼和碳纖維兩種。加裝大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。常見的大包圍根據材料和做工的不同從1000元到4000元不等。

加裝時不宜拆卸保險槓，否則容易造成保險糾紛。一般每款車型都有量身定做的「大包圍」，加裝時不需對車身作改動。

2、貼紙。貼紙是最能彰現車主個性化和發揮創意，也代表車主的品位和喜好。此外，貼紙的可選性非常多，貼一套普通貼紙一般在300元左右。值得提醒的是，貼紙的更換時間不要超過一年，最好半年一次。

3、輪胎和輪轂。

增加一款外形勁酷輪胎和輪轂，讓人感覺別出心裁。不過，要科學搭配。如果改裝不合理，會造成轉向不足或者轉向過度，還可能引起輪胎和懸掛系統的異常磨損。

4、燈光。燈光的改裝，無疑能讓人在夜晚中奪目三分。車主可將大燈改為氙氣燈，此外可在後剎車燈、尾箱、尾燈等地方都加裝led冷光燈。這樣的改裝能提公升夜間行車的安全性。

5、剎車系統。

加大剎車碟等，能增加汽車剎車效能，為安全行車保駕護航。

6、懸掛系統。

對懸掛系統的改裝主要是通過對減震裝置、平衡杆和各種拉桿的改裝來提高操控穩定性，增大輪胎的抓地力，使改裝後的車轉彎更為容易，也更具運動感。

7、坐椅。為提高安全性和增加舒適度，可將坐椅改為桶狀坐椅，也可將普通坐椅改裝為真皮坐椅。

8、音響。邊聽歌邊開車成為很多人的喜好，所以加裝音響必不可少。對音響進行改裝後，一定要注意加大電池的蓄電量，可以更換乙個電池。此外，注意更換線路，避免電線因超負荷**。