1樓：匿名使用者
問題1:什麼是拉高速？ 這裡講的拉高速的定意是讓發動機運動下高轉速下，而不是高速度下行車。
問題2:為什麼要拉高速？ 為了更好的讓發動機利用機油的黏度磨合或者燃燒掉發動機內的積碳。
保持發動機良好的狀態 問題3:首保內拉高速真的有必要嗎？會傷發動機嗎？
非常的必要。合理的正確的拉轉速不會傷害發動機。 問題4:
磨合期間應該喊鄭怎麼拉高速？ 拉的過程是循序漸進的。慢慢公升級。
不是首保前就2500轉以下。首保後馬上拉5000. 正確的方式是：
裡巖陪程0000-1500km 保持任何檔位轉速在2500轉以下。不要急加速。 里程1600-2000km 轉速可以拉到3000轉以內。
不要急加速 里程2100-2500km 轉速可以拉到4000轉以內。不要急加速 里程2600-3000km 轉速可以拉到5000轉以內。不要急加速 3000公里以上就可以去做首次保養了。
特別是可以適當延時到4000公里左右。根據個人情況而定。 問題5:
為什麼首次保養前又要可意去拉高速？ 磨合期會磨合一定的鐵渣出來。大部分會混合機油下沉到發動機下面的油底殼。
小部分會被帶磁性的放機油螺絲吸住。所以在保養前拉高速。讓機油快速的流動起來。
把油底殼裡面的鐵渣子都攪動起來。由於機油的黏度。鐵渣子下沉會非常慢。
然後馬上去保養。通過放機油把髒東西都放出去。 其實不僅僅是首保前需要拉高速。
這適合每次拉高速的時候都應該去拉一下然後立即去保養。 問題5:首保後需要拉高速嗎？
首保後需要拉高速是為了消除發動機內的積碳。 問題6:首次拉高速為什麼要反覆幾次？
拉了10分鐘後。然後不要粗滲蠢熄火。待速休息5分鐘在去拉10分鐘。
反覆可以3次。效果比較好。達到目的又保護了發動機。
因為轉速度在5500以上的時間太長。高溫會破壞機油的保護層和黏度。而首保養後就不需要了。
可以隨意拉了。 問題7:如果拉到紅轉區怎麼辦？
會傷車嘛？ 沒關係的。到了6500轉電腦就會自動切短汽油。
問題8:拉高速注意什麼？ 注意安全。
小心行人。車輛。交警。
2樓：匿名使用者
1檔開到3000多轉左右，持續個亮此幾秒，以此類推每個檔位，5檔如果實在沒高速的地方那也沒辦法了頌攔，或者啦到2000-3000也是ok的，拉高速是給每個檔位之間敬櫻迅磨合，還有高轉速。
3樓：塔翊宿夏旋
要拉下了的，我首保時4s的維修工也這麼說的，我幾次保養後都上高速拉的！
4樓：匿名使用者
的還是有潛力的。。拉不拉沒有太大關係，看個人開車的習慣了。猛點就是費油，注意保養車子沒問題。
5樓：匿名使用者
為什麼要拉高速？消除積碳？高轉速來磨合好點就有力？
不經常跑長途的車，氣門容易積碳，三元催化裡面有很多燒不盡的雜氣，久而久之會對發動機的動力產生影搏渣伍響，所以經常市區內基或短途行駛車輛就要適當的跑跑小長途跑跑高速，其目的是要去掉氣門所產梁稿生的積碳以及三元催化裡的雜氣。
6樓：匿名使用者
檔怎麼拉得上呀，，，拉上80都要命了。。我覺得多換檔。。就比較好了。
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