1樓：三翼熾天使
電動車爬坡無力，與電動車電瓶電壓沒有直接的關係，是【與電動車電機。
功率有關】：加大電機功率，就可以加大爬坡角度（電動車的爬坡角度，在說明書上有說明）。
電消搏含壓表。
是測量電壓的一種儀器，常用電壓表——伏特表。
符號：v，在靈敏電流計裡面有乙個永磁體，在電流計的兩個銀塵接線柱之間串聯乙個由導線構成的線圈，線圈放置在永磁體的磁場中，並通過傳動裝置與表的指標相連。大部分電壓表都分為兩個量程。
電壓表有三個接線柱，乙個負接線柱，兩個正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連線，負極與拿笑電路的負極連線。電壓表必須與被測用電器並聯。電壓表是個相當大的電阻器。
理想的認為是斷路。初中階段實驗室常用的電壓表量程為0~3v和0~15v。
2樓：砸碎鐵飯碗
你好：電動車爬坡無力。
與電動車電瓶電兄讓壓。
沒有直接的關係，是【與電動車電機功率有關。
加大核拍電機功率，就可以加大爬坡角度（改塵羨電動車的爬坡角度，在說明書上有說明）。
電動車上坡沒勁是怎麼回事電是滿的？
3樓：小小綠芽聊教育
1、電動車控制器出現故障
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。如果控制器進水、損壞，就會出現提速緩慢，上坡無力的情況，可到電動車售後或維修站請專業人員維修。
2、電機功率不足
但如果控制器檢測正常，那麼也有可能和電機功率相關。從關係圖上，我們可以看到一般400w的電動車爬坡能力在5%左右，如果以這樣的爬坡能力在城市騎行是沒什麼問題的，但是如過面對超過10%的地落車庫坡道時，則無法達到爬坡能力。而面對如此坡度，一般要功率要達到1000w以上。
3、電動車電力不足，電池虧電
有些使用者由於外出出差或者旅行，長時間把電動車放在家裡，從而導致電池虧電，電力不足，對於這種問題，使用者就需要重新啟用電池。建議，如果長時間不使用電動車建議把它借給經常使用電動車的朋友或親戚，這樣就能最大程度防止電池虧電。
4、電池老化，電動車負載過大
這種問題出現在已經用了幾年的電動車，大家都知道鉛酸電池都是有壽命的，隨著時間的遞增，電池會逐步老化。如果強行爬坡，可能燒壞電池，導致報廢的風險。建議上坡沒有勁可用腳蹬助力，或是落車推行。
注意事項：其實，我們在使用電動車的時候，很多時候不規範的操作，也會加速電動車的損耗。無論是超載駕駛，又或是混用充電器，都會對電動車造成不同程度的損害。
但是，如果使用者都保證良好的使用習慣，那麼電動車多用一年是沒有問題的。
我的電動車電瓶48v12a，電機是350w，現在感覺沒力也不快，有什麼辦法可以改善嗎？
4樓：歲月積澱
350w的電機速度。
可以了，電機大了，力就大了，速度自然就上去了，可以拔掉限速線，控制器出來的線有兩根是對插在一起的，拔掉就行；另外檢查一下剎車和軸承，這些也會影響速度；如果不滿意就換控制器和電機，你的最大可以裝500w的電機。
5樓：網友
因為現在的電瓶車都是強制限速的，這是**規定的。每一臺電瓶車都有限速器，來限制功率的輸出，主要是為了控制電瓶車的最高速度。不同牌子的限速器的位置是不一樣的，一般都和控制器在一起。
為了安全起見，建議您還是不要取消限速。如果真想弄，可以去電動車的修理鋪問問看，一般的師傅應該都知道怎麼弄的。
安全第一，速度第二。
72伏電動車上坡沒勁怎麼調
6樓：
摘要。72伏電動車上坡沒勁怎麼調。
親，您好哦，您的問題我已經看到了，請您稍等，我正在根據您的問答尺題給您最好的答案和建議，請您諒解，五分鐘內給您回覆好襪答案，非常清襪高感謝您。
您好，您車輛的控制器上，會有乙個對插的線路，通常是白色、藍色、橙色中某一種顏色。
兩端是一樣的顏色，線上會有乙個鬧輪碰標籤液談，寫著軟啟動，把它斷開，車輛就會變成硬啟動，這樣輸出能力就會變桐緩得更強。
也就解決了您車輛上坡沒有勁頭的問題了。
就是圖中看到的這種插頭，控制器在您的車廂下面，有專用的位置固定著。
希望我的對您有所幫助，您要是有其它問題還可以繼續諮鄭閉吵詢我，我會詳細耐心的運用專業喊侍知識給您解答和建議，祝您生活愉態念快哦。
電動車電瓶充電電壓不公升反而降下降是什麼原因？
7樓：清淺而行
你好，如果沒有明顯短路故障，車子啟動由於電機帶負載電流會增大，電瓶電壓會下降，這是使用一年後的正常現象，一般的電瓶也就能用兩年左右。
這隻能說明，你的電池效能老化，放電能力弱。如果在帶載時測量電壓，就會發現電壓波動明顯，瞬間下降。而電動車又是通過採集電池電壓來判斷剩餘電量的，當電壓下降時，電量表同時下降也就不足為奇。
建議換一塊高效能的大容量電池即可。
電瓶的維護。
1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。
虧電狀態下閒置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。
2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、要掌握充電時間 ，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、要防止高溫曝曬電動車，，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
8樓：心赴
電動車電瓶充電使用的充電器，在充電的過程中是分了三個階段的，剛開始的時候，充電器採用限流充電，到了中期，要限壓充電，到了第三階段，就是涓流充電了。
不知道所說的電壓下降是處於哪個階段，覺得電壓有波動是正常的。
電瓶車的電壓不穩定是怎麼回事呢
9樓：少女喵喵喵
電壓不穩定可能是發電機穩壓器損壞。以下是汽車蓄電池的故障標誌及原因：1、電瓶故障前兆現象：
能夠啟動，但儀表或系統會在啟動瞬間伴有警示音。2、電壓不足表現現象：一種是遙控開門、儀表、收音機等；低電流用電裝置可以正常使用；啟動馬達無法工作，出現馬達聲。
另一種是馬達能正常運轉，但無法啟動。原因是電瓶電壓過低導致模組的無法正常執行，系統無法解鎖導。3、徹底沒電錶現現象：
遙控無法開門，無任何反應。
蓄電池電壓不穩定主要原因：一是電池本身存在質量問題，不是正規廠家生產的；二是電路連線處連線不實，接點有氧化。應根據具體情況去維修部處理。
化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池（storage battery)，也稱二次電池。
蓄電池內阻與容量之間的關係其中有兩種含義：
電池內阻跟額定容量的關係，以及同一型號電池的內阻跟荷電態soc的關係。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去**檢測電池的容量和**電池壽命。
但卻未能如願；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求儘可能降低電池內阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關係。
電動車上坡無力是什麼原因
10樓：莫莫的有趣生活
車輛的負載太重了。如果載物比較重的話，就會影響到電動車的效率，出現爬坡無力的情況。
除了負載問題之外，出現電動車爬坡無力還有以下幾個原因。第羨消一就是電神派芹動車控制器。
出現了故障，這個控制器是用來控制電動車啟動、執行、進退和速度的，如果損壞的話，就遊畢會出現提速緩慢。上坡無力的現象。第二就是電機功率不足，一般爬坡的功率要達到1000w以上的，如果功率不足，就會爬坡無力。
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