1樓：華全動力集團
柴油發電機組供油不正常主要由四點事項導致：
1、機組出現供油不暢，有可能是因為機組的柴油箱缺油或者是因為柴油箱蓋的通氣孔堵塞，形成真空，從而導致機組供油不暢。
2、機組出現供油不暢，如果我們聽見有「叭叭」的聲音，那麼，就可能是因為柴油內有水，從而供油間斷。
3、還有一種可能是因為低壓油管或者其接頭處不嚴密，漏油、進氣。
4、還有一種可能是因為凸輪軸供油凸輪磨損嚴重，供油時間故而推遲。
2樓：匿名使用者
亞南電機來解答。
機械故障。機組長期使用，由於油幫浦驅動耦合松曠或差距過大，傳動齒輪磨損，**的增加，石油也將影響到每個氣缸的一致性。此外，高壓油管接頭因振動或頻繁的緊縮足夠的滲漏，以及預緊力格外大使金屬管接頭插頭，同樣份量的油會導致各缸不均勻。
除錯現有油量不均。
燃料的試驗檯除錯噴油幫浦，要求在不平衡中的每乙個氣缸的油量額定轉速應為「3%。實際的除錯過程，因為試驗檯專用噴油器和高壓管道的長度，形狀，直徑，因此不能完全符合原來的機器，在除錯技術，注射幫浦在進入氣缸油注入不平衡的實際往往是「3%，加上安裝的原因。
除錯情況和使用條件不同。
在噴油幫浦試驗檯室溫下進行除錯，而安裝的應用程式是氣缸壓縮年底，氣缸溫度500~700℃，壓力為3，下乙個更大的區別使用的條件5mpa兩個。
柴油發電機組供油時間不對可能引發的狀況？
3樓：
摘要。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~柴油發電機組供油時間不對可能引發的狀況？
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~你好，親，很高興為你解答，柴油發電機組供油時間不對可能引發的故障。 當供油時間過早時，柴油發電機組氣缸內發出有節湊的清脆的「當、當」的金屬敲缸聲，啟動困難返裂梁，柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙，源隱希望我的回漏運答可以幫助到你。
柴油發電機組常見故障及處理方法是怎樣的？
4樓：竭儉許雨
發電機經過長時間的不停工作，出現故障的可能不可排除，發電機在未出現故障前需要經常進行日常保養，乙個月保養2到3次。
機器出現故障，切斷電源進行全方位的檢測。發電機在執行過程中，因為內因，外部環境或是操作不當等因素都可能出現故障。常見故障分三個部分：
第一部分：定子故障：繞組相間短路、匝間短路、單相接地，判斷定轉子故障是很簡單，只要勵磁部分，傳動都是好，有空載電壓，但不高，動力冒煙，就是定子故障。
第二部分：轉子繞組故障：轉子繞組故障：轉子兩點接地、轉子失去勵磁功能等。
第三部分：其他故障：發電機著火、發電機變成電動機執行、發電機漏水漏氫、發電機發生振盪或失去同期、發電機非同期並列等都要及時的停機檢查，找出原因，排除故障。
柴油發電機組供油時間不對可能引發的狀況？
5樓：匿名使用者
柴油發電機組對於供油時間有著比較嚴苛的要求，但是在實際使用時，可能由於使用不當等原因造成供油時間過早或者過晚的情況，影響機組的工作效率，一般供油時間是否準確無法直接判斷，只能通過機組的一些表現來判斷是否出現了供油時間不對的問題，今福建亞南電機就跟大家談談柴油發電機組供油時間不對可能引發的狀況。
當供油時間過早時，柴油發電機組氣缸內發出有節湊的清脆的「當、當」的金屬敲缸聲，啟動困難，柴油機工作不柔和、功率不足、排氣冒白煙並有「生油」味，低速時容易停車。噴油時間過晚時，柴油發電機組啟動困難，啟動後氣缸內發出低沉不清晰的敲擊聲，柴油機的轉速不能隨著油門加大而提高，機溫高、功率下降、耗油增加、冒黑煙。
遇到以上情況時要及時對機組進行檢查，檢查時可卸下第一缸高壓油管，轉動曲軸，注意觀察噴油幫浦上出油閥緊座中的油麵，在油麵剛剛波動的瞬間，從飛輪上的供油定時刻線和飛輪殼上記號，看柴油機的噴油提前角是否符合規定。若不符合，應重新調整。有必要時再逐缸檢查。
柴油發電機組供油時間不對並不是什麼大問題，但如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以人在發現柴油發電機組出現了以上的種種狀況後，要及時查明是不是由於供油時間不對引發的。
柴油發電機組噴油不正常的原因是什麼？
6樓：山東華力機電****
柴油發電機組運轉時，某個缸噴油器不噴油、噴油霧化不良或嚴重漏油或噴油壓力太高、太低等現象，其原因和排除方法如下：
1、噴油很少或噴不出油。
故障原因：油路中有空氣竄入。
油針或油針體咬住。
油針或油針體配合太鬆。
燃油系統漏油嚴重。
噴油幫浦供油不正常。
油針體與油針軋死。
排除方法：排除空氣。
檢查、修整或更換。
更換噴油嘴偶件。
檢查油路各接頭並緊固，必要時更換。
檢修並調整。
清洗並檢修。
2、噴油壓力低。
故障原因：調壓螺釘松。
調壓彈簧變形導致壓力減退。
排除方法：調整噴油壓力到規定數值。
調整或更換新彈簧。
3、噴油壓力太高。
故障原因：調壓彈簧壓力太大。
油針被粘住。
噴油被堵死。
排除方法：調整壓力或更換彈簧。
檢修噴油嘴。
檢修清洗。4、噴油器漏油嚴重。
故障原因：調壓彈簧折斷。
油針體座面損壞。
油針被咬住。
緊冒久而變形。
噴油器外殼平面磨損不平。
排除方法：更換新彈簧。
更換噴油嘴偶件。
清洗或更換噴油嘴偶件。
更換研磨外殼平面或更換。
5、噴油器霧化不良。
故障原因：油針體變形或磨損。
油針體座面磨損或燒壞。
排除方法：更換噴油嘴偶件。
更換噴油嘴偶件。
6、噴油成線。
故障原因：噴孔塞死。
油針及油針體座面磨損過度。
油針被咬住。
排除方法：更換或清洗。
更換噴油嘴偶件。
清洗或更換。
7、柴油機過熱。
故障原因：噴油嘴表面燒壞或呈藍黑色。
排除方法：檢修冷卻系統，並更換噴油嘴偶件。
7樓：華全動力集團
1、油箱蓋通氣孔堵塞：鬆動放氣螺釘後，低壓油無油流出，但開啟油箱蓋後，低壓油路暢通．說明油箱通氣孔堵塞，應進行清洗疏通。
2、油路中有空氣；鬆動放氣螺釘，流動的油液夾帶氣泡。此時，應檢查是否由於油路接頭處鬆動或密封墊圈變形。擰緊或更換後，故淨油路中空氣(油中無夾帶氣泡)即可。
3、柴油濾清器堵塞：濾清器未按技術保養要求清洗，燃油中的雜質將濾芯堵塞，應用清潔的柴油清洗或更換。
4、噴油器工作不正常：搖動曲軸，聽不到噴油器噴油聲，拆下噴油器後，高壓油管中有高壓油噴出，說明前面油路正常，問題出在噴油器上，應考慮是否由於針閥卡死所致，應拆下檢查並修復．如果無修復價值應予更換。同時檢查噴油壓力和噴油質量。
進行必要的調整。
5、柱塞副磨損或出油閥密封性變壞：若噴油器效能良好，但仍無噴油聲。可能是拄塞副、出油閥磨損嚴重，使供油壓力不足，應更換柱塞副或研磨出油閥密封錐面。
8樓：匿名使用者
有以下幾種情況：
1、柴油發電機不噴油。
原因：油箱內無油，燃油輸油幫浦故障，燃油濾清器或油管阻塞，燃油系統中進入空氣，噴油幫浦柱塞磨損，出油閥不能緊閉或損壞。
排除方法：向油箱加入燃油，檢修燃油輸油幫浦，清洗，排除系統內空氣，更換柱塞偶件，拆開清洗並研磨修整或更換油封墊圈。
2、柴油發電機噴油不均勻。
原因：燃油系統進入空氣，出油閥彈簧斷裂，出油閥平面與外圓磨損，油幫浦芯子彈簧斷裂，雜質使油幫浦芯子阻滯，進油壓力太低，齒輪調節不當。
排除方法：排除空氣，檢修燃油輸油幫浦，研磨修整或更換，更換彈簧，清洗油幫浦，檢查輸油幫浦和濾清器，並清洗，將齒輪調整到出廠規定記號。
3、柴油發電機出油量不足。
原因：出油閥漏油，接頭漏油，油幫浦芯子套筒磨損，裝配錯誤。
排除方法：拆開修整、研磨或更換，檢查各接頭並修理或更換，更換偶件，重新裝配調整。
4、柴油發電機出油量多過。
原因：噴油幫浦各缸未平衡，裝配錯誤。
排除方法：重新調整，重新裝配調整。
柴油發電機組常見故障有哪些
9樓：華全動力集團
1、定子繞組的相間短路。發電機定子繞組產生相間短路若不及時切除，將銷燬整個發電機組，引起極其嚴重的後果，故此，必須有兩套或兩套以上的快速庇護反應此類故障。
2、定子繞組匝間短路。發電機定子繞組產生匝間短路，將在短路環內產生很大的電流，國表裡都有過此類因匝間短路燒傷，乃至銷燬發電機組的報導。因此，產生定子繞組 匝間短路時應快速將發電機切除。
隨著發電機設計手藝的日趨成熟，同相同槽的繞組越來越少，產生匝間短路的可能性也就削減。
10樓：匿名使用者
發電機發電故障：康▉姆▊勒 ▋提供優質發電機（1）停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2）發電機的磁極失去磁性。
3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8）發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9）熔斷器熔斷。
處理方法。1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
3)更換損壞元件，修復故障線路。
4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
5）更正接線，按下確的極性充磁。
8）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
7）檢查並修復斷路處。
8）連線好接頭或修理開關接觸部位。
9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
靜音柴油發電機組有多靜音，靜音柴油發電機組有什麼特點？
一般靜音式發電機的帶有多項降噪方式，內部有隔音棉，臥室靜音器，靜音箱，把聲音降到70分貝左右。靜音柴油發電機組好點的一般在70分貝左右 一般做到1米處的噪聲小於80分貝就差不多了。我國的環境噪聲標準是廠界標準，並沒有裝置的噪聲標準，歐洲有，可參照歐盟標準。這個靜音有國家標準的，上海烽爆機械科技 能降...
柴油發電機組的規範操作，柴油發電機組的基本操作規範是？
一 發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常 壓力是否符合要求，接地線是否良好。二 啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩後再啟動發電機。三 發電機開始運轉後，應隨時注意有無機械雜音，異常...
柴油發電機組確磁性怎麼，怎樣給柴油發電機組充磁。請詳細一點
柴油發電機不發電的原因 1 停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2 發電機的磁極失去磁性。3 勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。4 勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。5 勵磁繞組接線錯誤，極性相反。6 發電機電刷...