1樓：爆力舒
柴油發電機無怠速，一般表現為油門置於怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。
導致柴油發電機無怠速原因
① 調速器怠速彈簧過軟或折斷。
② 調速器感測元件磨損過大。
③ 噴油泵柱塞磨損嚴重。
④ 溫度過低。
⑤ 氣缸壓力過低。
導致柴油發電機無怠速故障診斷與處理方法
① 冷起動時無怠速，一般屬正常現象。這是由於溫度過低，機油粘度過大，使發動機內阻力增加，柴油的噴霧、蒸發條件變差，造成發動機不能維持最低穩定轉速運轉，當油門抬起時，便很快熄火。在這種情況下，可將油門調至稍高於怠速下運轉，待發動機升溫後，再恢復怠速運轉。
② 若發動機使用已久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由於柱塞磨損過甚，怠速時漏油量增加，使供油量無法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過小，使發動機燃燒條件差造成的。只要按照動力不足的故障處理，怠速工況就會自然恢復。
③ 若上述情況正常，則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷，或調速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大於彈簧張力而減油，或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗檯上重新進行維修調整。
檢查調速器時，首先應通過怠速螺釘調整，若調整無效，再進行怠速彈簧預緊張力的調整。可將怠速彈簧調整螺帽向裡稍擰或在彈簧座上加墊片，使預緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應更換後再調整，使之恢復怠速工作效能。
2樓：華全動力集團
柴油發電機組出現無怠速的現象，這是怎麼 回事呢！其實導致柴油發電機組無怠速的原因有很多。發動機無怠速，一般表現為油門置於怠速位置就熄火，當油門稍加大時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。
1、調速器怠速彈簧過軟或折斷。
2、調速器感測元件磨損過大。
3、噴油泵柱塞磨損嚴重。
4、溫度過低。
5、氣缸壓力過低。
導致柴油發電機組功率不足原因有哪些
3樓：萊特資訊科技****
1.柴油機進油不足；
2.柴油濾芯堵塞；
3.柴油機氣門關閉不嚴，有縫隙；
4.柴油機噴油嘴霧化不良；
5.柴油機噴油泵故障，造成噴油量過大或者不噴油；
6.柴油機活塞環和缸套磨損，造成密封不好等。
4樓：村站與路基
可能是柴油發動機的功率不足。
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