1樓:網友
變化很多啊。可以說是全面公升級了。以上一代的xdrive 20i與現款xdrive25i來對比的話,設計上,整體軸距提公升了54mm,空間更加充裕。
採用了最新x家族設計,更加氣勢、飽滿;配置上,特別出彩,這次全新x3比上一代多很多實用的配置,比如無線carplay、英吋觸控屏、led大燈、自動泊車、後視鏡電動摺疊、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅(主駕駛帶記憶)等等,這些都是全系標配。至於動力上,鬥穗據說換裝了bmw最新公升級版動力總成,改進的185千瓦發動機與新型8擋自動變速器配合得更好了一些。動力這一點,寶馬你絕對可以放空纖卜心。
因此老款x3也很好,只不過**的價效比更高,配置上比老款豎旅多了20多項,而**卻又便宜了10萬。
2樓:荔菲康適
1、x3:最大優點很舉此好的傳承了寶馬品正散迅牌的精髓,出色的操控效能,是同級別車型裡公路駕駛感最好的緊湊型suv。最大缺點**偏高;內飾配置掘此簡單不夠豪華,電子系統(idrive)使用不夠方便,質量一般;小毛病較多,售後服務水平一般,網友對加價提車。
全新寶馬x3與老x3 的區別
3樓:達興老師
新寶馬x3與老寶馬x3(2011款)的區別為:外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同。
一、外形尺寸不同。
1、新寶馬x3:長寬高為4717/1891/1689mm。
2、老寶馬x3:長寬高為4648/1881/1661mm。
二、發動機不同。
1、新寶馬x3:184馬力渦輪增壓發動機。
2、老寶馬x3:258馬力公升自然吸氣發動機。
三、最大扭矩不同。
1、新寶馬x3:最大扭矩(n·m)300/2500。
2、老寶馬x3:最大扭矩(n·m)310/2600-3000。
4樓:茯苓枯礬
1、x3:最大優點很好的傳承了寶馬品牌的精髓,出色的操控效能,是同級別車型裡公路駕駛感最好的緊湊型suv。最大缺點**偏高;內飾配置簡單不夠豪華,電子系統(idrive)使用不夠方便,質量一般;小毛病較多,售後服務水平一般,網友對加價提車。
5樓:網友
x3本土化的過程一般有三個階段,第一階段是基於全球客戶的需求去開發中國售賣車的軸距,第二階段是同步研發海外版和中國版兩種軸距,第三階段是充分考慮中國客戶的需求,以中國的標準去開發全球化產品。全新一代x3在研發初期充分考慮到中國消費者的需求,在車型尺寸和軸距上跟老款x3相比全球統一加長、加大。(**x3車長+52mm;**x3軸距+54mm),從設計之初相容suv空間使用和最佳駕駛效能的平衡。
2018款全新寶馬x3對比老款有什麼改變
6樓:太平洋汽車網
寶馬x3是一款獨具個性的suv車型,引入了全新suv運動型多功能車的概念,搭載了寶馬專利的xdrive智慧型全輪驅動系統。寶馬x3將運動型多功能車獨特的外形比例與經典創新的設計相結合。外觀清新年輕,同時強調寶馬品牌的設計特色,強大有力。
同時,寶馬x3的內飾空房間可容納5人,行李或運動器材清判備很多,為您的出行提供了更多便利。目前,寶馬x3是其家族中的最新車型。每當汽答毀車製造商發現他們的產品領域沒有競爭對手時,他們都會很高興。
不,寶馬對他們的x3真的很興奮。它攫取了一塊競爭對手從未觸及過的土地。市場上的其他全輪驅動車型要麼太貴,要麼太大,要麼功率太低。
所以市面上沒有能和x3抗衡的車型。
2018款新寶馬x3最大的變化就是取消了老的開著眼睛的大燈設計,大大增加了腎形進氣格柵的衝謹面積,有利於改善機艙進氣,便於散熱。實拍車型採用豪華設計套裝,前圍以水平線為主。2018款全新x3車尾的輪廓變化沒有前臉那麼大,反而更像是乙個facelift。
整體以橫線為主,細節主要是不同的尾燈。同時排氣口布局改為兩側式,排氣口尺寸更大更運動。新x3還採用了空氣幕空空氣幕技術,可以為制動系統、冷卻系統、發動機智慧型分配冷空氣流。
百萬購車補貼。
新寶馬x3和老款寶馬x3有什麼區別?
7樓:網友
老x3與新x3發動機略有不同,老款是 排量6缸,**是 自然吸氣,最高配是。
寶馬x3用什麼冷卻液,x3寶馬檢查冷卻液哪個位置
你好,建議使用原車防凍液。防凍液的沸點和冰點必須夠原車標準,汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,用寶馬原廠防凍液,謝謝 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。寶馬原裝防凍液,濃度很高,是深藍色的,需要用水調配1.1的比例調和一下 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技...
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