1樓：匿名使用者
風神h302011款 尊雅舉頌型mt
2011款 尊雅型at
2011款 尊貴判襪型mt
2011款 尊貴型at
2011款 電子導航型。
風神s302011款 尊雅型mt
2011款 尊雅型正衝鄭at
2011款 尊貴型mt
2011款 尊貴型at
2011款 電子導航型at
東風風神都有哪些車型
2樓：玲1零
東風風神有東風a9、風神ax7、風神ax3、風神a30、風神l60等車型。
1、東風a9
東風a9車身長5066mm、寬1858mm、高1470mm，軸距2900mm。配備hud抬頭顯示、坡起輔助、360度環繞影像、雙星導航與t遠端服務、四區獨立自動空調、ioncer空氣淨化系統。
東風a9搭載的是渦輪增壓發動機，功率達150千瓦，最大扭矩達到280千公尺，百公里加速秒，搭配愛信6at自動變速箱，綜合油耗只要公升/百公里。
2、風神ax7
東風風神ax7於2014年11月17日正式上市。風神ax7的車身尺寸長4690mm、寬1850mm、高1727mm，軸距2712mm。
東風風神ax7搭載與雪鐵龍c5相同的或發動機，發動機最大功率可以達到147馬力，峰值扭矩為200n·m；發動機最大功率達到171馬力，峰值扭矩達到230n·m。與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
3、風神ax3
東風風神ax3於2015年12月21日正式上市。ax3是一款緊湊型的軸距長達到2620mm，縱深達到1700mm，可形成1310l的超大行李廂拓展容積，可以容納自行車、雙人床等物品。
ax3搭載型號為dfma14t的渦輪增壓發動機， 是同級車型中唯一搭載渦輪增壓動力的自主車型。這款發動機，是由東風汽車自主研發，採用世界頂級**商霍尼維爾提供的渦輪增壓器、上壓縮環pvd塗層、活塞獨立冷卻、曲軸強化等多種成熟的先進技術，的排量爆發出自然吸氣發動機的動力。
4、風神a30
東風風神a30於2014年8月29日正式上市，東風風神a30起步**萬元。
a30採用的是hss防撞鋼樑車體結構，車身鋼板抗壓強度最高可達有多達60項的設計，包括博世 abs防抱死剎車系統、高檔車型才配備的nao配方摩擦片、6個安全氣囊、帶限力三點式安全帶等。
5、風神l60
風神l60採用的零部件**商90%以上通過標緻雪鐵龍集團全球體系認證，保證了整車原汁原味的合資品質。東風風神l60車身長4712mm、寬1820mm、高1540mm，軸距達到2710mm。
3樓：功繡文
東風風神ax7自動檔沒有的車型，但是有1,4t的車型，這個主要是出於動力效能的需要。2016款東風風神ax7新搭載了dfma14t發動機，技術穩定可靠，最大功率可實現103kw、峰值扭矩達196n·m，可媲美自然吸氣發動機，2016款東風風神ax7搭載的發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為。
東風風神的車怎麼樣？
4樓：開心大傻2瓜
之前我開的是東風風神的s30，算是東風風神的老車主，我對它的品牌和質量都有信心，等到a60上市就訂車了。因為我訂車速度夠快，a60上市沒幾天我就提到車了，到今天兩個月多一點了。a60的**動力組合可真不是蓋的，開起來那叫乙個爽。
以前開s30的時候，倒是沒覺得的排量怎麼不夠，可能是因為在市區開車居多吧，日常用車的話s30已經綽綽有餘了。不過說句實話，a60的動力跟s30比，上公升了不少，在郊區或者高速上開起來，會讓我覺得，這才是開車該有的感覺。
東風風神的車怎麼樣？
5樓：程旭之
我買的是風神h30cross，行車13000公里，平時開車送孩子上下學，路上有兩段很堵，不是一般的賭，用車將近1年，分享一下用車感受。
1.空間較大，家用足夠，5個成年人感覺坐在車上不覺得擁擠。
2.外形還是不錯的，底盤不低，通過性好。
3.我每次加油都記在本子上，到現在平均油耗月份不開空調油耗。我每次加油都是200塊，有好幾次能跑420km，感覺油耗尚可。
4.底盤結實，高速穩當，油耗低，120的速度，油耗。
5.檔位清晰，掛入後有吸入感，不過感覺掛檔機構在動作過程中有點生澀感，5檔時手柄位置偏右，有碰到副駕駛人的可能。
6.該發動機和標誌307 或世嘉的發動機一下，同是神龍，但開啟發動機蓋看到乙個東風的logo，我看東風就沒有必要了，何必。據說現在裝備了東風自己的發動機，從資料看，好像效能不錯。
發動機屬於高速發動機，就是說在高速情況下，發動機的效能才能發揮得很好，故平時行車要在2000轉以上，最好在2200轉，發動機在該轉速下扭矩達到額定值的90%，換擋最好達到2500轉，此時換擋後發動機轉速掉到1800-1900轉左右，扭矩達到85%左右，能夠確保換擋後快速啟動，同時減少積碳的形成。不要進入乙個誤區，發動機高速一定費油，這款發動機不完全是，保持2000轉以上行車要比2000轉以下省油，且對發動機有好處。
7..網上看好多人油耗挺高的，其實與個人駕駛習慣有關，開車要用心唔，多總結，就會有收穫了。同時不要老盯著油耗，還要考慮整車效能和壽命。
8. 噪音，覺得還好，我能接受，可能我對噪音不是十分的敏感。
9.這個車家用足夠了，價效比還是較高的，車無完車，人無完人9.
6樓：夜灬煩情
推薦詢問當地4s店，易車網一搜就有當地的4s店，通過諮詢**詢問，專業的人員肯定能讓您比較詳細清楚的瞭解你提出的問題。
7樓：源殊豔
我這才跑了八萬公里，正時套裝全壞了，正時進氣齒輪，也壞了，東風風神就是垃圾車，買車的兄弟都不要買風神車了，太垃圾了。
東風風神是國產車嗎
8樓：網友
東風風神是東風汽車公司旗下的自主乘用車品牌。由東風乘用車公司負責研發、生產，於2009年3月26日正式釋出。2012年9月19日，東風風神旗落車型正式懸掛全新正圓雙飛燕品牌標識。
風神」起於1978年，和東風與生俱來、與時俱進。
1978年，共和國拉開改革開放大幕，東風人經過思想大解放的洗禮，開始孕育廠徽設計構想。
1979年，在設計廠徽同時，東風也在籌劃aeolus（伊爾諾斯，古希臘神話中的風之神）的英文命名，「雙飛燕」標識在設計之初被稱為「風神」標。
9樓：荔菲凌晴
外殼足國產，發動機是日產。
風光，風行，風神，這幾個系列哪款車的***一點
10樓：
東風系列的小轎車，除了東風風神是東風集團的全資子公司以外，其他的都是參股合資的公司的產品，生產廠家和產品也都完全不一樣，其實他們之間沒有什麼直接的關係，不是乙個企業和乙個檔次的產品。從產品生產和研發來說，可以說幾乎任何的聯絡，東風風行是東風柳州汽車廠生產的，東風風諾，是東風雷諾旗下的自主品牌。風度是鄭州日產生產的，東風風光是東風渝安車輛****旗下品牌。
不能簡單的拿乙個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。
東風風神是東風風神乘用車****生產的，位址位於東風集團的總部湖北省武漢，是東風集團公司的全資子公司的自主產品，是東風公司全力打造的自主品牌的產品。出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、資訊化等方面超越同級車型。自2007年成立以來，東風風神乘用車公司已投產並上市東風風神s30/h30/h30 cross/a60/a30/ax7/l60/ax3和東風a9等系列車型，以及新能源車型東風風神e30/e30l、東風風神a60ev，產品佈局實現了suv+轎車+新能源三線並進。
東風風神采用東風集團控股的法國psa品牌的發動機以及東風風神自主研發的dfma15 自然吸氣發動機或者dfma14t渦輪增壓發動機，綜合效能與合資品牌渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵自然吸氣發動機。匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國psa品牌的產品，東風風神自動擋匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另乙個是目前最先進的代號為6dct150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品，屬於格特拉克最新第三代dct產品。
採用了低扭矩雙離合器變速箱技術，為溼式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區間為技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小於60公斤，體積小，搭載效能好，並具有良好的價效比。東風風神的車普遍價效比高配置好。
東風風神s30 obd插口在哪，東風風神ax7的obd介面在哪裡
位於風神汽車主駕駛室左下方擋板裡邊，具體查詢如下 1 開啟東方風神汽車的車門，進入汽車的主駕駛室 2 進入駕駛室後，找到如圖所示的位置，即汽車方向盤左下邊的擋板 3 緊接著，可以看到這個擋板上邊有著obd的字樣，將該擋板輕輕的往外邊拉動 4 最後，開啟擋板後，可以看到東方風神汽車的obd插口就在裡面...
東風風神2o18ax7車好嗎，東風風神AX7車質量好嗎
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體效能也非常穩定，技術也比較成熟。東風風神ax7車 嗎 東風風神ax7來自東風二號軍工平臺，其越野型 動力性 可靠性 資訊化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架 後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市suv...
東風風神s30車質量怎麼樣求解，東風風神S30怎麼樣
你好，東風風神的質量是 的，價效比很好，每公里油耗也在4毛8左右，現在有首付15800再送15800的活動，s30的發動機和標緻307 408，雪鐵龍世嘉一個型號的。同樣叫風神s30，我不知道現在的如何。但2009年我買的s30真心不錯，價效比高，質量穩定。新車理論油耗5.7，綜合路況6.5。十年後...