鷂式戰鬥機為什麼能垂直起降？
1樓：亂雨星辰
1全部鷂式飛機是世界上最早實現垂直起降的噴氣式飛機。 它的發動機與一般噴氣式。
飛機不同，它能夠產生2個方向的推力，即垂直向上的推力和水平向前的推力。
從外形上看，它的發動機很像一套連褲，前後各有2個噴口，這4個噴口可以同。
時轉動。當飛機起飛時，4個噴口同時向下偏轉，直至完全垂直於地面，發動機。
產生的推力通過垂直噴口就像4根無形的柱子把飛機托起。飛機到了空中，飛行。
員便逐漸操縱噴口向後轉動，此時便產生了乙個水平的推力，飛機的重量便由。
機翼產生的公升力支撐，發動機產生的推力推動飛機前進。飛機著陸時，當噴口。
完全垂直於地面時，由於飛機懸停在空中，沒有前進動力，機翼上的公升力隨之。
消失，飛機的重量又完全由發動機產生的垂直推力來支撐。而後，飛行員開始。
關小油門，減少發動機供油量，垂直推力漸漸變小，飛機開始緩慢下降，直至。
最後著陸。因而鷂式飛機的整個起降過程只需一塊空地便可完成，從而結束了。
噴氣式飛機只能依賴跑道起降的歷史。
2樓：永遠不放棄美麗
科普知識！為什麼鷂式戰鬥機能垂直起降？
3樓：網友
特殊的飛馬座發動機有四個可以自由轉動的噴口，從而實現發動機推力的範圍方向變化，當噴口垂直向下並且飛機起飛質量比較輕的時候就能垂直起飛，降落也是同樣道理。
4樓：
垂直起飛是很困難的，對起飛重量限制太大，而且鷂也沒采用單獨的公升力系統。相比一般高機動戰鬥機的非加力推力根本到不了1，還有偏折噴口的推力損耗。鷂在低載荷下能起來已經很了不起了，這全是因為裝備了一臺相對於重量推力高得嚇人的發動機的緣故。
5樓：以莫相濡
其引擎可產生向下的推力，支援飛機先垂直起降，再平飛！
6樓：網友
你去看看它的噴口結構圖就知道了，它的噴口都可以轉向。
7樓：獅城劍客
反衝原理。
飛機腹部、尾部、有數個噴口（當然在尾巴那裡的要是伸直了就是尾噴口了），當噴口朝下，反衝力推動戰機向上，總推力大於自身重力飛機就垂直起飛了。總推力等於自身重力時，飛機就可以懸停在空中。當噴口向後傾斜，飛機就前進，速度越快，噴口越向後傾斜，當前進足夠速度時，這時候尾部噴口伸直，腹部噴口收起滅火，這就和滑行起飛的飛機一樣了。
當向前傾斜，飛機就倒退，當然，因為氣動佈局，飛機不能往後飛很快。
鷂式飛機就是這樣的。
鷂式飛機怎麼實現垂直起降的？
8樓：漫閱科技
70年代英國首先研製成了一種垂直起降飛機，叫做鷂式飛機，這種飛機研究成功了並且裝備到部隊使用。這種飛機怎麼樣進行垂直起降呢？原來它的發動機有4個噴口，它們都在機身的兩側噴氣，噴口可以轉動，當噴口向下時產生的推力，可以使飛機垂直上公升；當噴口向後時產生的推力就可以使飛機向前進。
飛行員通過調整噴口的方向和角度就可以改變飛機的飛行姿態。這種飛機一般是不需要跑道的，有一塊35×35公尺大小的空地就可以起飛或降落，像***一樣，非常適合在面積比較小的島嶼或航空母艦上起降。
9樓：視聽小世界
科普知識！為什麼鷂式戰鬥機能垂直起降？
鷂式戰鬥機為什麼能垂直起降？
10樓：網友
1全部因為鷂式戰鬥機採用噴氣反作用力，就是由發動機向下噴氣產生的反作用力公升力來克服重力實現垂直起降的。根據牛頓第三定律，作用力與反作用力大小相等，也就是發動機的的推力與公升力相等，那麼垂直起降時的推重比就得大於1才能垂直起降，與推重比小於1的飛機的飛行相比，這種反作用力公升力並不省力，耗能太多，不實用，因此很難推廣。
鷂」式戰鬥機（英語：harrier jet），是一種亞音速單座單發垂直/短距起降戰鬥機，由英國原霍克飛機公司（已併入英國航宇公司）和布里斯托航空發動機公司（已併入羅·羅公司）研製的世界上第一種實用型垂直/短距起降戰鬥機，其主要作戰任務是海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上目標、偵察和反潛等。
11樓：東廠掌刑千戶
鷂式戰鬥機是世界上最早實現垂直起降的噴氣式飛機。
鷂式戰鬥機有一臺動力強勁的「飛馬」引擎，它的發動機能夠產生2個方向的推力，即垂直向上的推力和水平向前的推力。從外形上看，它的發動機很像一套連褲，前後各有2個噴口，這4個噴口可以同時轉動。當飛機起飛時，4個噴口同時向下偏轉，直至完全垂直於地面，發動機產生的推力通過垂直噴口就像4根無形的柱子把飛機托起。
飛機到了空中，飛行員便逐漸操縱噴口向後轉動，此時便產生了乙個水平的推力，飛機的重量便由機翼產生的公升力支撐，發動機產生的推力推動飛機前進。飛機著陸時，當噴口完全垂直於地面時，由於飛機懸停在空中，沒有前進動力，機翼上的公升力隨之消失，飛機的重量又完全由發動機產生的垂直推力來支撐。而後，飛行員開始關小油門，減少發動機供油量，垂直推力漸漸變小，飛機開始緩慢下降，直至最後著陸。
12樓：網友
鷂式飛機兩側翼下各有兩個可轉動噴口，如發動機開啟，噴口朝下，便可垂直起降。
13樓：永遠不放棄美麗
科普知識！為什麼鷂式戰鬥機能垂直起降？
14樓：網友
發動機動力強勁，尾噴口可向下旋轉。
為什麼鷂式飛機能垂直起降？
15樓：籍香之
鷂式是世界首款實用型的垂直起降戰鬥機，該機所以能夠垂直起降得益於一顆強悍的「心臟」——英國航發巨頭羅羅公司研製的「飛馬」發動機。
垂直起降要求飛機發動機提供的直接公升力大於起飛重量。另外，垂直起降戰鬥機還要解決垂直起降和平飛之間的轉換。各國為了研製垂直起降戰鬥機走了不少彎路，例如：
洛克希德xfv-1、康維爾xfy-1之類的「尾坐式起飛」，機尾朝下豎立，相當的簡單粗暴；機身安裝了8臺公升力發動機的達索幻影iiiv，一度創下馬赫時速，不過也是「然並卵」；發動機可以傾轉的vj-101，翼尖發動機吊茄談艙起降時垂直向下，平飛時轉為水平狀態，可惜這種設計並不實用。
鷂式採用的「飛馬」發動機則是一種推力轉向渦扇發動機。所謂的推力轉向即為發動機噴管可以在一定角度範圍內進行轉向，從而實現推力的轉換。比如鷂式在起降和懸停時，四個發動機噴管向下，這時候提供的是垂直公升力；當鷂式需要平飛時，發動機噴管向後偏轉，這時候提供的是水平推力。
一臺強勁有力的發動機就解決了垂直起降和平飛者猛的問題，不需要更改起降姿態，不需要安裝額外的公升力發動機顫嫌碰，不需要佔據太多的機身空間，由於是機身內建發動機，也不會像vj-101的翼尖發動機吊艙那樣造成太大的氣動阻力，而且「飛馬」發動機結構簡單、佈局緊湊，因此鷂式能夠垂直起降全靠它！當然了，由於發動機直徑太大導致鷂式機身比較「粗胖」，加上垂直起降本來就比較耗油，這使得鷂式飛行速度和航程有限。這也是沒有辦法的事情，所謂有得必有失吧。
中國有能力生產能垂直起降的戰鬥機麼
木有。中國的崑崙發動機到現在發動機的推重比都還在8左右徘徊，而想要垂直起降，要求整機推重比超過1，目前中國根本不具備研發這種發動機的能力。就算是引進了俄羅斯的土星發動機，但是垂直起降這東西不是光有大推力發動機就行的，還必須要有相應的機械系統 推力向量技術 懸停平衡控制技術 米國弄了這麼多年的成果就是...
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