1樓：匿名使用者
對於車的話就可以多是沒有必要新增燃油寶的，這個對於車輛都是沒有什麼效果。
2樓：汽車大師王師傅
燃油寶的話主要推薦用固瞎納特威的或者品牌的，這兩款品牌正常的使用性效果上是非常不錯的，對清除發動機嫌神鬥內部積碳這裡是有一定的效果的，所芹磨以正常如果使用的話就建議用這兩款。
燃油寶不建經常性舔加，可以每跑2-3萬公里進行舔加一次就好了。本身乎鉛經常性加的話效果並不是很明顯的，舔加的同時建議把節氣門這裡飢寬也歲肢好進行清洗處理下這樣會更好一點的。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
3樓：
親您好，嚴格意義來講的話，燃伏簡猜油寶對清理積碳到底是有用的呢親，對於不是很嚴重的積碳的話，都是會起到一定的效果的呢親， 燃油寶的確能清除積碳和清理油路，但如果油路清理得過於乾淨，噴油嘴噴出的油可能會多，長時間使用，車輛可能不但不省咐李油，而且費油；同時，油路太乾淨，很可能缺型影響到油料霧化效果，汽油充分燃燒時會將火花塞燒壞，影響火花塞壽命。親，親～你好，祝生活愉快，，如有需要可以繼續諮詢，親～。。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
4樓：哥在說車
燃油寶對清理積碳有一定的作用。
它的使用方法很簡單，它和汽油一樣，在加油的時候直接把燃油寶也一起加到油箱內就可以了，燃油寶與汽油混合以後就會通過噴油嘴噴射到發動機燃燒室裡面，這時候會和汽油一起燃燒，在節省燃油的同時也提高了發動機的動力，這樣就會使汽油燃燒的更加充分，從而達到省油的效果，同時也能減少積碳的生成。
燃油寶介紹
所謂的燃油寶其實就是第三代的燃油新增劑的簡稱，這東西的誕生就是為了解決電噴車型的燃油系統所存在的積碳問題。
官方解釋是可以快速恢復到發動機的最佳工作情況，並且可以彌補上汽油在某些性質的缺陷並賦予汽油一些新的良好特性，也就是說可以清潔油箱內的燃油，而所謂的降低車輛排放，提公升動力等功能都是基於清除積碳和潔淨燃油的兩個基礎之上的。
燃油寶的使用不能完完全全的替換積碳的清洗和保養，燃油寶負責的是油路管道和噴油嘴的積碳情況。但是我們積碳會在潤滑系統、進氣系統和燃油系統等等的地方出現，燃油寶只能負責一部分的燃油系統積碳。
在我們使用完燃油寶之後還是要注意其它部位其他系統的積碳清潔和保養，比如節氣門和潤滑系統，這些都是需要我們重視的。
5樓：無損修復燒機油司有普
長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，從而降低汽車發動機的功率，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機噴油不通暢，怠速不穩，動力變差，油耗量增大並伴隨尾氣排放惡化，出現燃燒率過低。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
6樓：
答：燃油寶可以有助於清理積碳。它是一種降低汽車積碳排放的技術，通過把碳磷酸鹽新增到汽油系統羨宴中，使汽油的清潔效能得到改善，從而減少積碳的產生。
研究表明，燃油寶可以降低汽車積碳排放20%左右，而不會影響發動機的效能。因兄孫銀此凱臘，它能夠有效地幫助清理積碳。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
7樓：懂車愛車的小莫
燃油寶對清理積碳有用。
但它的功效並沒有那麼「神奇」，一般使用燃油寶的目的就是為了除積碳，但具體效果因車而已，並不是絕對有效。這要視燃油寶的配方屬性、積碳固化程度等因素去考量。
燃油寶一般分為三大類：清潔型、養護型、辛烷值提公升型。清潔型以除積碳為主要目標；養護型主要是為了抑制積碳生成；而辛烷值提公升型是為了提高「汽油標號」。
清潔型和養護型其實本質上差不多，只不過養護型的清淨能力，沒有清潔型的強而已。車主可根據自己車子的積碳程度來選擇：防患於未然，可以使用養護型；積碳較多，就選擇清潔型；而辛烷值提公升型，主要是為了應對汽油標號過低的情況。
出現下面3種情況，要及時地清理積碳：
1、看行駛里程。
當汽車行駛里程達到5000公里的時候就會出現積碳，就算是新車也會滾純出現少量的積碳，積碳量的大小因車而異，但發動機積碳不會影響汽車的正常使用。當汽車行駛里程達到10000公里左右時，發動機聲音就會變大，起步時會出現動力不足的大沖咐情況，這時可以考慮清理發動機積碳的問題。
2、油耗增加。
當發動機積碳過多的時候，汽車的油耗會出現明顯的增加。如果發動機內積碳過多，積碳會導致噴油嘴上的汽油霧化器不順暢，火花塞絕緣而無法正常啟動，所以會造成油耗增加的情況。
3、加高耗油，動力變強。
普通的私家車只需要加92號汽油就可以，如果再加95號汽油之後，發現動力變強，這說明發動機產生積碳，因為發動機產生積碳之後就會出現動力不足的情況，判搜這時更換抗爆性更好的燃油，比如92號換95號，95號換98號等，發現汽車動力出現了明顯變強，可以斷定是發動機積碳問題。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
8樓：
燃油寶對清除汽車積碳很有用，燃油寶也被稱為燃油新增劑。具有清理系統積碳、增加辛烷值、減少磨損、改善霧化、保護發動機的作用。燃油寶的具體功效優質燃油寶，清潔活化因子，加速汽油中的膠質、發動機積碳等有害物質的燃燒。
連續新增後，排氣答兄悄管積碳明顯減少，燃清渣油系統、排氣閥、濾清器更乾淨。還能增強汽車的動力，因為好的汽油新增劑含有奈米成分，可以吸附包裹膠體，高溫下在燃燒室產生氣體微爆，使燃油二次霧化塵旅，汽油燃燒更徹底，從而提高發動機動力。如果感覺車弱或者載重長，會更明顯。
燃油寶對清理積碳到底有沒有用
9樓：
燃油寶對清理積碳到底有沒有用您好親燃油寶有沒有用主要要看車況和燃油寶的選擇，清除積碳就一定要選清潔能力強的清潔型燃油寶。即便如此，它對積碳清除的能力也只限於輕度或中度的積碳。像那些固化程度很高的頑固性積碳，燃油寶就顯得有些力不從心了。
最好的辦法還是需要人工清洗。 汽車燃油寶除積碳沒有用，提到除積碳，很多人就會想到拉高速，其實現在的汽車技術和10幾年前已經不一樣，積碳產生的原因也不同，所以拉高速已經不是最好的方法。 汽油新增劑（燃油寶）是現在公認的除積碳的首選方案，甚至有人為此「成癮」。
其實燃油寶並沒有那麼玄妙，也沒有廣告裡說的動力更強勁、超級省油那麼神，它只不過就是積碳清除後恢復了發動機油耗健康狀態，減少了汽油的浪費而已。 除積碳效果如何，重點還是看「成分」。燃油寶中清除姿梁銀積跡宴碳的主要成分主要是聚乙丁烯胺（piba）、聚醚胺（pea），還有一種是聚胺（pba），但效果不如前兩者，已被淘汰。
燃油寶的工作原理簡單來說，就是用具有清潔分散作用的「胺」來阻止並清洗發動機氣缸內的積碳。piba和pea起清潔作用的都是他們中的「胺」，但二者的能力各有側重：piba主攻進氣系統，因為piba在低溫區（進氣歧管內100-200℃）有良好的清潔積碳能力，但是在高溫區（氣缸內200℃+）渣散反而形成燃燒室沉積物（ccd）；pea則是反過來，主攻燃燒系統，進氣系統較弱。
不過，二者對噴油嘴都有作用。希望可以幫助到您親，祝您生活愉快，工作順利！
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一般來說新車在2萬公里之內最好是不要新增，超過2萬公里之後可以根據情況使用。但是要注意不能過分的依賴這種產品，還有在購買燃油寶的時候，最好去正規的專賣店，避免買到假貨。直接把燃油寶加入到汽車的油箱裡面，讓燃油寶和汽油兩者之間完全混合在一起即可。如果想要使用燃油寶，最好在加油之前操作，這樣就能讓加入進...
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