1樓：笑賽諸葛
每個品牌都分三種機油燃山：
普通款物質機油，3000公里或者5個月換，所謂的原廠機油，最便宜。【可以推薦】
半合成機油，也叫全合成技術機油，6000公里或者6個月換一次，【不推薦】
全合成機油，1萬公里或者1年一換，雖然價皮謹中格貴，但是換油週期頂兩次【推薦】
其中全合成機油型號分 5w30 0w30 5w40 0w40 ,國產車使用0w30 ,5w30 德系車和老車使用5w40 0w40 , 嚴寒寒冷地區，使用0w30 0w40
所以你如果車是國產車，推薦你使用全合成機油0w30 極hu。
如果你的車是德系車，推薦你使用全合成0w40 . 極hu 。
極hu是全合成機油，磁hu是半晌察合成機油。
2樓：鐵鎖西門
感覺極護稍微好點，但是是嘉實多本來就冷啟動效果不咋樣，我感覺gt魔嫌冊租力紅機油比較好用，換油之後只需要一兩分鐘就熱好車走芹兆人了，用著很省姿明事。
3樓：smile冀紫菱
嘉實多極護極護衰減週期要比你用的原廠機油只能孝神說強那麼一丟丟，1w的更換週期跑個4000來公里就衰減租培了，國內普通全合成機油大概也就跑個3-5千公里就開始衰減了。我車保養用的機油都是用的進口pao全合成機油，比國內的普通全合成更高階，弊慎唯是德國的gt魔力紅，15000公里換，1w公里才開始衰減，比普通全合成長很多，並且車子動力上也得到了很大的改善，現在提速特別快。
4樓：魅力答主
您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~
實多磁護和極護區別較大，極護系列是嘉實多最頂尖的全合成機油，要優於磁護系列。下面簡要說一下兩者的區別：1，粘度極護有四種粘度，分別適應不同的車輛狀況和駕駛需求。
四種粘度分別是：0w-40, 5w-30, 5w-40, 10w-60磁護的粘改做度是：5w-402，**以容量為4l的產品為例，嘉實多磁護在官方**上售價在500元左右，而極護的售價在600元左右3，效能磁護讓機油形成的油膜均勻覆蓋在發動機零部件上，可以相應減少零部件的磨損。
極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性櫻喊。同時還可以減少零部件間的直接核頌衡接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等。
極護好。
5樓：帥得被人砍
全合跡祥悉成機油**當然是比你用的礦物質機油要貴，更換週期要比礦物質機油要長，如果你對動力沒啥太大的追求可以用這款機油，要是有要求建議你用好的pao合成機油。我是對動力有追求的選擇了g宴帆t魔力紅機油，裡姿乎面含有液態鉬，有效的減少摩擦，動力上非常給力，油門稍微踩一下速度就上去了，並且機油更換週期比較長，15000公里換一次，總體來說這款機油很不錯。
6樓：上海萬通職業學校
嘉實多極護好，極護系列的效能優勝於磁護系列，當然其**也更高。
極護系列機油為全合成機油，加入了一種耐低溫、抗腐蝕性強的金屬元素鈦，採用液鈦配方。
使得機油耐低含棚手溫性和抗腐蝕性都有了很大的提公升，也儘可能的減少了金屬與金屬之間的摩擦，從而降低因摩擦而產生的動力損耗。
磁護談嫌系列機油是為半合成機油，採用了獨特的配方，可以讓機油形成的油膜吸附在發動機部件的表面，減少發動機冷啟動時的和缺磨損，延長使用壽命。
嘉實多機油分那些系列，東風嘉實多和嘉實多有什麼不同
嘉實多機油分為 護車保 特級護車保 和 特效護齒配方齒輪油 三大系列。東風嘉實多和嘉實多主要在生產場地和後期是否有遺留問題等兩方面存在區別。一 生產場地 東風嘉實多 生產場地在國內，深圳和上海均有生產場地。嘉實多 生產場地在國外，國外的很多國際都有。二 後期是否有遺留問題 東風嘉實多 到了衰減期以後...
殼牌機油和嘉實多機油哪個更好，美孚 殼牌和嘉實多哪個牌子更好？
殼牌比較好的。和嘉實多都是市面上比較常見的機油品牌，很多人都會問殼牌和嘉實多哪個好，尤其是新手司機們，只能說各自有各自的技術特點，沒有誰好誰壞，可以根據自己的需要去選擇。殼牌主打的是清潔能力，嘉實多主打的是抗磨效能。殼牌機油有很多系列 種類豐富，按顏色來劃分，共有5種顏色包裝，每一種顏色都代表不同的...
嘉實多和殼牌哪個好用？動力更好，殼牌機油和嘉實多機油哪個更好
嘉實多和殼牌哪個好用，要看哪兩個機油對比，我用過嘉實多的磁護和殼牌的藍殼，它倆是一個級別的機油，動力感覺都不咋地，效能也都不是很好，尤其是嘉實多磁護，效能不怎麼樣，還挺高，用了以後感覺很大頭，還是我用的德國gt機油好，沒比磁護貴多少，效能卻比磁護好很多，動力也非常的足。殼牌機油能清除引擎上的沉積物，...