1樓：武代杉
20個油一般出現在新車磨合階段或者瞬時油耗，我的是雅閣百公里油耗9+l（別鄙視我開日系）你的車20l肯定是不正常的。
建議去專業維修做檢查一般來講老車油耗偏高問題可能很多：
一、發動機技術狀況使燃料超耗的原因。
1、化油器主量孔調整不當。
2、點火系機件有故障或調整不當。
3、活塞、旦爛活塞環與氣缸缸壁磨損過大。
4、氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大。
二、汽車底盤技術狀況使燃料超耗的原因。
1、離合器有打滑故障。
2、變速器各軸、軸承、齒輪之間悔伍的配合間隙過小。
3、前束調整不當。
4、制動鼓有拖滯現象。
5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。
具體問題碧遲或還要去檢查檢查吧，20個油來講確實太浪費了。
2樓：網友
該全方位的保養了，清洗油路 噴油嘴進氣道三元催化 再看看4輪定位，火花塞的，按理說不應該這麼費油的，其實老君越沒必要加97，我鍵燃之前一直加97，後來加93 發現爛亮巖好像97的並不能省油，馬力也沒飢御大。
為什麼別克車子耗油呢
3樓：網友
別克車耗油有以下幾種原因：
排量小，車身重。
為了迎合國內家庭實際，多使用公升發動機，本身車又重，發動機只能高轉速運轉，廢油是肯定的。
發動機、變速箱過時，有些車還在用4速變速箱，自然廢油。
4樓：匿名使用者
通用的發動機，都帶有美式風格。也就是說，發動機的功率，一定要比同級，同排量的車大一些。在加速方面要強。大的功率，帶來的油耗增大，是正常的。
5樓：遇沛五興學
別克的底盤重，開起來穩，安全係數高，重了油耗當然就上去了，當然也不排除發動機因素。
6樓：匿名使用者
別克屬於通用系列，這種美國車注重的是安全係數。別克又稱為小坦克，安全係數極高，據說在高速公路上撞車後翻幾個圈外形也不會變。安全係數高了，車身重量自然重，耗油就多了。。。
7樓：匿名使用者
車的自重沉，發動機設計原理沒有節能的概念。
8樓：紫雪寒情
別克車耗油，燒的不是水。動力好油就燒的好。
9樓：匿名使用者
重沉，發動機設計原理沒有節能。
10樓：匿名使用者
車身重。門都是加厚鋼板的。
11樓：網友
確實不省油。。。手動油耗市區10個以上~~如果想家用你可以看看標誌307嘛。。買個發動機的手動低配才11w8千 且有上萬元的幅度~~因為的發動機是標誌公司最新研發的~~確實不錯~油耗跟的差不多~~除了標誌的4at發動機確實落伍 但是夠用！
其他的沒什麼問題！如果覺得還不喜歡這個價位品質和價效比應該是上海大眾斯柯達明銳了~~適合家用 油耗中規中矩起碼不像美國車這麼費油！使用的平臺跟一汽大眾的速騰是乙個平臺的 但的自然吸氣發動機比速騰的引數要好些！
價錢還要低些！優惠幅度大些！不用參與大眾銷售的霸王要求~什麼加錢提車 等車時間長這些問題~如果我推薦的你還是不滿意你在追問我！
別克君威耗油非常大，是什麼原因導致？
12樓：財特染稻
開君威車需要很強的技術，如果你細心的品，裡面有很多技術成分，如果你掌握了，會從中獲得樂趣！如果你是傻瓜型的車手，只知道踩油門，只知道不合適宜的加速，只知道大力的踩剎車，那就耗油去吧！ 油耗高的惡名是老別克時代留下的，當年的老別克都是公務車，開公車的有幾個會省油的？
有必要省油嗎，所以大腳的踩油門，老別克一般都在15-18個油，現在的小毛孩子們可能都被誤導了啊！ 從君威 v6開始，油耗問題已經不是君威的大問題，如果你硬要比較，你就拿別的品牌的發動機來比較，這樣說話才公平，你會發現別的車一點不比君威省油。 油耗與安全性是兩個矛盾的東西，安全性取決於材料、結構，還有乙個重量，從物理的角度分析，誰的質量大誰的衝撞力就強，安全性也就相對大，所以高檔轎車都是有一定份量的。
為什麼有人說別克君威耗油大，它本身的自重就大，但也是公認安全性很高的車輛。 開君威車要想省油，必須瞭解君威發動機的特點：1、要了解君威是三個公升檔時速，2、發動機轉速控制在1000-1500或1500-2000。
當轉速1500時，車速可達到20公里/小時，此時只要穩定油門，轉速可下降到1000轉附近；稍加油，轉速達到2000時，車速可達到40公里/小時，穩定油門，轉速下降到1500附近；再略加油，車速70時，轉速達到2000，穩定油門，轉速下降到1500附近。如果轉速控制在2000-2500，油耗將增大。一般情況下，君威的耗油水平是，高速公路個，一般道路是10-12個，非常堵路段是13-15，平均是11個。求採納。
13樓：一樹嵐天
你好，一般情況君威市區油耗11-12個，你車確實耗油高，建議到4s店去問下。
建議：保持合理的行車速度。
冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間。
避免不必要的怠速運轉 ，一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
行駛中應儘量避免突然加速和減速 。
正確掌握變速時機 。
油耗與汽車的維修保養。
加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。
及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
別克車為什麼那麼耗油？
14樓：小宇說車
別克車為什麼那麼耗油？別克車為什麼那麼耗油？ 別克車的耗油快原因如下：
1.排量小，車身重。2.
為了迎合國內家庭實際，多使用公升發動機，本身圓枝車又重，發動機只能高轉速運轉。3.發動機、變速箱過時，有些車還在用4速變速箱。
以下是降低油耗的方法：1.夏日檢查空調系統檢查必不可少：
空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗，一定要及時對空調進行保養和檢查。2.
頻繁急剎是導致油耗橘租敏居高的主因：頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型資料顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的資料也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的型吵急剎，關係明顯。
4.排量車空調不宜開啟過猛：在太陽底下暴曬的車輛，上車後不宜立即開啟空調。
合理的做法是開啟車窗，在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。 @2019
別克費油嗎？
15樓：太平洋汽車網
對於別克來說，綜合油耗比較高，這要看是哪一款車型，油耗和路況，駕駛習慣有很大的關係。
車輛負載的不合理增加：
很多剛買了車的朋友都喜歡在車裡放各種裝飾品和外觀，更有甚者乾脆把辦公室和家搬進車裡。在汽車上盲目安裝大型圍擋、尾翼、絞盤、行李架，也會增加車輛的油耗。
頻繁制動和啟動：
除了汽車和發動機的設計，真正造成油耗浪費的隱告是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車和急起步是油耗增加的最大原因。曾經有一中攜返個實驗，同一輛車的不同司機駕駛，最後賣飢新手司機測得的油耗是新手司機的兩倍。可見良好的駕駛習慣對節省油耗有多重要。
百萬購車補貼。
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