1樓：帥可子
法國人以前從來沒有放下態度，研究過中國的汽車市場，所以進口到中國的產品比較落後，或者不能滿足中國消費者真正的汽車需求。合法車輛的更新相對緩慢，雖然合法車輛近年來加快了新產品在中國汽車市場的投資，但為時已晚。法國和法國汽車公司的傲慢態度嚴重傷害了中國消費者的感情。
<>外觀和裝飾越來越脫離大眾的審美。只有少數人認為它很美。比如說小許自己。
我不止一次向我的朋友和客戶推薦正版車，但他們都被這種外觀和內飾拒絕了。兩年前，一位朋友想買一輛b級車。
我推薦剛剛上市的標緻508l，結果說它太難看了，買了一輛新的大眾cc。標緻雪鐵龍。
的內部不能稱之為難看。只能說它不符合公眾的審美觀。年輕人更喜歡它。
即使銷量低，也不意味著法律體系。
的汽車沒有實力。相反，法律體系的汽車在國際比賽中贏得了許多獎項，汽車的阻力不可低估。問題是，這些先進技術沒有在民用領域或內部車型中使用。
多年來，汽車配置經歷了**的變化，但合法的汽車仍然是自動充注+4at變化。即使這種組合更好，但如果不能跟上時代，它也將毫無用處。
歷史問題和對市場缺乏瞭解都造成了他們目前的尷尬局面。標緻307
轎車與眾不同的設計風格早已為人所知，這種設計偏執是「內外兼備」。在外觀方面，標緻307的三節車廂版本增加了乙個行李箱。標緻5008在售打破了大家對中型suv外觀的固有印象。
標緻3008已經成為suv和旅行車。
的結合體。在內飾方面，雪鐵龍世嘉車型採用了**儀表和固定式**方向盤。
的設計。到目前為止，一些標緻和雪鐵龍車型仍然使用把手來調整前後角度。
2樓：不爽的爽朗菌
因為車輛的競爭是非常大的，而且法系車也並不是特別的有知名度，同時宣傳的力度不夠大，所以才導致銷量變差。
3樓：小美生活小集錦
是效能出現了問題，人們在購買的時候最重要的就是乙個效能的問題，還是和我們有很多不一樣的地方，所以銷量就特別低。
4樓：浩海永寧
因為法系車的宣傳力度不夠，同時人們對於這種汽車瞭解也不多，不知道這種汽車的好處，所以沒什麼人買，這裡出現了問題。
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