急需 常減壓車間裝置操作的技術資料

2025-02-24 09:45:24 字數 1013 閱讀 4127

1樓:網友

這個可不好說了,一套陪戚常減壓裝置上千個控制點,全套操作引數恐怕要一本書,而且只有裝置製造商和使用企業才有全套的技術資料,光知道幾個溫度引數沒任何意義。常壓塔和減壓塔溫度多少,不同採出高度的產品組分,迴流比多少,自動調節閥的閥位,流量,塔釜再沸器的蒸汽壓力,換熱器襪猛的流量,這些複雜的很,幾百個字很難蘆好陵說明白。

2樓:俞衛平

不同型別和不肢州塌同處理歷圓量的常減壓技術資料不一樣的。一般來說常壓爐出口溫度360度,減壓爐出口380度,換熱終溫300度跡慶,其他的差別很大。

3樓:匿名使用者

我把我裝置的工藝卡片給你行不,初、常、減頂頂回流溫度在40±5℃,減頂流溫度控制65±5,初常頂頂溫由迴流量控制,一般不講究回陸局者流比什麼的,初常頂頂溫受到汽油乾點指標控制,乾點高了,降頂溫→增加回流量,反之一樣。初、常頂壓力一般控制在60到80kp,減頂真空度(溼式)≮,常爐出口溫度368℃早薯,減爐382℃,各個側線溫度常一 190℃左右,常二250左右,常。

三、四一般是催化料,不怎麼做控制,常三一般式330左右,常四我們那測量點有點問題不說了。

減壓部分,按潤滑油型和燃料油型,我裝置潤滑油型,減二 250℃,減三290℃,減四340℃,臘羨。

常減壓生產裝置

4樓:惠企百科

常減壓蒸餾裝置是常壓蒸餾和減壓蒸餾的總稱。因為這兩個單元通常在一起,所以稱為常減壓蒸餾單元。電脫鹽的基本原理為了脫除**中的鹽分,需要注入一定量的淡水,使**中的鹽分充分溶解在水中,形成油水乳狀液。

在強弱電場和破乳劑的作用下,乳狀液的保護膜被破壞,水滴由小變大,不斷聚合形成更大的水滴,在重力和電場的作用下沉降並與油分離。因為鹽溶於水,凱磨所以脫水的肆孫譁過程也是脫鹽的過程。常壓蒸餾和減壓蒸餾都是物理過程。

脫鹽脫水後的混合原料油在蒸餾塔中從塔頂到塔底被分成不同沸點的油品,即為餾出液。這些餾分油一部分是調和新增新增劑,大部裂行分是作為二次加工裝置的原料。因此,常減壓蒸餾也被稱為**初級加工。

減壓蒸餾常壓蒸餾和高壓蒸餾分別在什麼條件先用謝啦

常壓蒸餾適用於常壓下低沸點有機溶劑提取液的濃縮 若為高沸點物質且高溫下不分解選擇高壓蒸餾,若高溫易分解,就用減壓蒸餾。關於減壓蒸餾和常壓蒸餾的問題 物料溫度降低是因為共沸的原因吧 液體的沸點是指它的蒸氣壓等於外界壓力時的溫度,因此液體的沸點是隨外界壓力的變化而變化的,如果藉助於真空泵降低系統內壓力,...

身份證掉了急需做動車

先辦,辦了去買票 那個視窗叫鐵路公安制證口 掛失補辦 可以叫派出所寄到你的學校或者家裡 坐車不用怕 火車站有專門的制證視窗來為旅客辦理臨時身份證的。火車站臨時身份證辦理時,需要旅客向民警報出本人的姓名 身份證號,通過系統資料比對,調取戶籍資料,列印製作出 乘坐旅客列車臨時身份證明 乘客可以憑臨時身份...

涼車水溫表綠燈常亮怎麼回事?

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