作為公升級版,奧迪A7比奧迪A6好在哪裡?

2025-02-22 00:50:18 字數 3467 閱讀 7421

1樓:鄉村小喬姑娘

奧迪a7和奧迪a6同樣為奧迪旗下的車型,不存在哪款車好哪款車不好的定義,只能說車輛的定位凳高不同,因此在設計上和定價上存在一定的區別。

奧迪a7定位為轎跑,那麼車身的設計上就會出現轎跑所具備的元素,譬如無框車門,還有年輕運動的外形。而反觀奧迪a6,定位在行政級轎車,那麼車上就會有行政轎車所需要的商務感和穩重感。

a7的定位比a6高一些,售價為萬~萬,而奧迪a6則稍微「親民」,售價為萬~萬,二者的入門級車型和頂配車型都有十幾萬的差額,不過二者之間也有一定的重疊,二者相差的就是一檔配置的錢,也可以說除非是買最低配的奧迪a6,否則差不多的預算既可以買奧迪a6,也可以買奧迪a7,那麼這兩款車之間的區別有哪些?

如果用作個人駕駛,作為代步工具的話,可以考慮a7多一點,如果用作公司商務接待,接客戶比較多的話,a6比較合適。因為奧迪a7的外形用乙個字概括就是「騷氣」,外形非常優雅,如果用做個人用車就非常合適,但是如果用作商務接待的話則沒那麼合適,首先是外形氣質不搭,其次奧迪a7為了外形上的設計犧牲了一定的內部空間,後座頭部空間不如奧迪a6。

如果要說奧迪a7比奧迪a6好在**的話,以我自己的看法來看,我覺得a7做工比a6更精緻,外形設計更討我喜歡,不過還是那灶橋句話,這兩輛車的定位不一樣,設計的出發點也不隱粗猛一樣,要說哪個比哪個好這樣是不嚴謹的,在選購的時候,要根據自己的用車需求來選擇其中一款,讓車輛的定位和用途相匹配,才是比較合適的。

2樓:情感交談

我認悶返伏為奧迪a7在風螞攜噪和胎噪方面進行了進一步的公升級,並且很多時候奧迪a7的發動機動力更強,並且世乎奧迪a7的內飾空間更大,這樣看起來就更加的寬敞明亮。

3樓:沙坪壩周星馳

奧迪a7比奧迪a6外觀時尚,增添很多高檔配置,顏值更高,適合年輕人開。

4樓:網友

如果要說奧迪a7比奧迪a6好在**的話,以我自己的看法來看,我覺得a7做工比a6更精喚顫致,外形設計更討我喜歡,不清數過還是那句話,這兩輛車的定位不一樣,設計的出發點也不一樣,要說哪個比哪個好這樣是不嚴謹的,在答鏈首選購的時候,要根據自己的用車需求來選擇其中一款,讓車輛的定位和用途相匹配,才是比較合適的。

5樓:mzt柯北

作為a7車主來一下,a7只不過是轎跑型的a6,除了溜背及溜背所需的成本,其它都跟a6一樣。

奧迪a6l和奧迪a7哪個好

6樓:好好新星聞

奧迪a6l好。是第一款進入中國市場的奧迪車型,前身1988年引入國內的代號c3的第三代奧迪100。奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系,是a6的換代產品。

發展。2017年8月26日,奧迪a6l 30週年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會,並且於該屆成都車展正式上市。

2019款奧迪a6l於2019年1月15日正式上市。售價區間為萬元。

7樓:教育暢談者

奧迪a7。整體車身方面,奧迪a7頂配版的車身要比奧迪a6l頂配版的車身短,同時奧迪a7頂配版的軸距也要比奧迪a6l頂配版的軸距短一些,在整體配置方面,奧迪a6l頂配版和奧迪a7頂配版各有長處和短處,旗鼓相當。

奧迪a6l的特點。

a6l的後排座椅靠背故意做成了帶有一點點後仰,坐墊做成了有點上揚,所以坐進去之後就會有種被穩穩地固定住的感覺。而且座椅翻毛皮的面料舒適性也非常好,整個後排的乘坐感受還是很優秀的。

來到車的後排,可以感受到後排的空間是如此寬敞,很容易讓人聯想到a8。但其實奧迪a6l的車長只有5公尺出頭,但因為mlb平臺將前橋往前挪了,所以a6l的軸距可以達到3024mm,於是車後排的前後空間就非常可觀了。

8樓:hcy電子數碼

<>奧迪a7:網友評分:

優點】最滿意的當然是這款車的外觀,我敢保證不管誰看到這款車的外形心裡都會為之一動。

缺點】不跳運動模式,加速感不怎麼樣,反應不快。

網友評分:優點】外觀大氣,配置還滿意,油耗不高都是優點。

缺點】沒挑到啥毛病,總體很滿意。

網友評分:優點】外觀!配置同價位同級別還行,空間很好。

缺點】給多點油,發動機聲音特別的大。

網友評分:優點】外觀非常大氣,運動與豪華的並重,這車動力也是比一般的車型強點,開著就很爽快。

缺點】應該說沒有,如果就是要有,那就是中間扶手箱有點矮。

9樓:匿名使用者

肯定是奧迪a7了,效能比a6好,而且整體外觀也很好看的。

10樓:愈虹區秋白

對比一下這兩款車,對於奧迪a6l的話,不好說。

2018款奧迪a7怎麼樣?

11樓:不如這樣

2018款奧迪a7,集優雅、動感和個性於一身,為您帶來卓越的駕駛體驗。搭載奧迪互聯科技及一系列安全保駕系統,讓整車的操控性、舒適性及安全性更加出眾;以不斷進取,運動有型的高品質和工藝,時刻彰顯前瞻未來的設計風格。

奧迪a7是一款定位介於c級行政/公務和d級豪華轎車之間的四門運動豪華coupe轎跑車,尺寸上略大於沒有加長過的c級行政轎車,小於d級豪華轎車。動力方面,搭載了兩款v6引擎,最大功率輸出分別為220馬力和310馬力,s7搭載的是420馬力的 v8雙渦輪增壓發動機。

作為燈廠的奧迪居然不是標配全led大燈,低配車型只能選配才能裝上全led大燈。外觀上,溜背的造型,雙出四排的排氣佈局非常運動,尾燈修長好看。輪圈非常搶眼,扁平比非常高!

可是這前排設計,讓很不明白了,這車是空間不夠大嗎?小姐姐腿都放不下去呢!

好啦,開個玩笑。

車子內飾和上一代的奧迪a8差不多,變速器檔把還沒有用上最**的,低配車型當然也沒有撥片換擋功能。低配車型也有真皮座椅、皮質方向盤、前後電動調節座椅,有座椅記憶和加熱功能,總得配置已經不算差了吧?

你覺得這款車夠高大上嗎?

奧迪a7和a6l

12樓:太平洋汽車網

奧迪a7和a6l是同級車,基本都是中大型車。a7是溜背轎跑車,a6l是行政轎車。a6l是國產車型,這款車型的軸距進行了加長。

奧迪a6l的長寬高分別為5038mm、1886mm和1475mm,軸距為一共使用了三款發動機,分別是低功率版本的公升渦輪增壓發動機、高功率版本的公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機。低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為190馬力和320牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為廳罩4200至6000轉/分,最大扭矩轉速為1450至4200轉/分。

高功率版本改此的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為224馬力和350牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分,最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和500牛公尺。

這臺發動機的最大功率轉速為5400至6400轉/分,最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。這三款發動機基本匹配7速扮殲鬧動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。

powershift的乙個離合功能是調節奇數檔,另乙個離合功能是調節偶數檔。百萬購車補貼。

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