如何選擇機油的粘度呢?粘度高的會損壞發動機嗎?

2025-02-20 10:50:30 字數 2565 閱讀 5757

1樓:木子說汽車

在機油的選擇等級上,主要分為粘度等級和質量等級這兩個等級。接下來我們就來聊一聊粘度等級應該怎麼去理解,以及如何選擇機油的粘度。並且粘度高的機油會對發動機有一定的損壞。

例如0w-20這組字母以及數字,0w可以被稱為多級油或者四季油,這是一種舊的概念,因為之前的機油,可能會冬天選擇乙個型號的機油,然後夏天再選擇另一種型號的機油,因為溫度的高低不同,所選擇的機油型號也會不同。對於現在來說,一年四季就只使用同一種型號的機油。

0w中的w指的是winter即冬季,0指的是它可以適配的工作的溫度,基本上可以理解為最低溫度在零下35度。比如說有其他的5w,那麼就可以把w前的數字加上零下35度,就是最低工作溫度在零下30度,以此類推。

然後w後面的數字就是在這個等級的前提下,它對應的乙個100度的時候的乙個粘度。比如這個等級粘度為20的時候,在總標準的100攝氏度的情況下,運動粘度在到之間,如果數字增加到的時候,那麼它對應的100攝氏度的時候,它的運動粘度範圍也會隨之增加。因此數字越大它的運動粘度就會越大。

粘度高就意味著機油比較黏稠,那麼攪拌油的阻力就比較大,油耗就會比較高。粘度小的就相對應的比較省油。因此粘度高的機油會對發動機有一定的損壞。

那麼車主應該如何選擇自己的車適合的機油呢?其實很簡單,可以按照自己的手冊去選擇,以及車輛出廠時的機油。如果想選擇高粘度的高標號的機油,只要滿足發動機工作的情況下,去選擇燃油經濟性最好的是可以的。

在車齡比較大或者總里程數較高,或者是平時開車時比較猛開得比較快,經常地板油什麼的或者油溫比較高的,就可以選擇粘度稍微高的機油。

2樓:韓諾諾

機油粘度過高會損壞發動機,根據溫度來選擇機油的粘度,氣溫高的時候粘度高的機油,氣溫低的時候選擇粘度低的機油。

3樓:夾竹桃

粘度過高的話是會損壞發動機的,可以根據季節選擇不同粘度的機油,比如夏天就要粘度大一些,冬天粘度要低一些。

4樓:沒結婚呢

選擇機油的粘度,要根據車內已有的機油進行判斷;粘度高的機油,在經過燃燒之後,一定程度上會損壞發動機,所以在選擇的時候,一定要慎重。

請問機油粘度大小對發動機有何影響?

5樓:abc生活攻略

1、如果虛纖猜機油粘度過高,發動機執行起來阻力越大,這樣會導致發動機的油耗上公升,並且踩下油門後發動機的轉速上公升也是比較慢的。如果機油粘度過低,那在發動機工作時機油不能在各個部件表面形成穩定油膜,這樣會導致發動機出現潤滑不良現象。

2、機油被稱為發動機內的血液,機油在發動機內不僅起到潤滑作用,還起到清潔,密封,散熱的作用。

3、當發動機運轉時,機油會到達發動機各個部件表面形成一層油膜,這樣就能降低發動機的磨損並且也能降低運轉過程中產生的熱量。

4、如果機油的粘度過低,那在發動機運豎中轉時機油無法在各個部件表面形成穩定油膜,這樣就會導致發動機出現潤滑不良和散熱不良現象。

5、發動機在工作時內部溫度是非常高的,這樣機油就會變稀,所以要選擇合適粘度的機油才能有效降低發動機的磨損。

6、一般的自然吸氣發動機使用30粘度的機油就可差型以了,一般的渦輪增壓發動機使用40粘度的機油就可以了,大排量高轉速高效能自然吸氣發動機需要使用60粘度的機油。

7、機油需要定期更換,如果長時間不換,也會加劇發動機的磨損。

機油粘度高會有哪些影響?

6樓:太平洋汽車網

機油在發動機中的作用有:潤滑,密封,冷卻,減震,防鏽等作用。機油粘度不同,應該說對以上作用都有一定的影響。

1、導致發動機低溫啟動困難。在發動機低溫啟動的時候很慢,油壓雖高,但是機油通過量不太多,潤滑油的幫浦送性差,使馬達自啟動機油進入摩擦在這段時間的虧量增加。2、功率損失大。

機油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,這樣不僅使零件磨損增加,而且摩擦損失功率也增加,另一方面曲軸的攪油阻力也會增大,這樣發動機內部的損失功率增多,也就降低了發動機的有效功率。

機油粘度大小對發動機有何影響

7樓:小劉說車

機油的粘度越大流動性就越差,發動機自身消耗的功率就大,潤滑效果也不好,加速發動機磨損。

若機油的黏度太低的話同樣也會對發動機有不良影響。比如:

1、油膜厚度不夠,油膜強度差,容易被破壞,在高溫、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜,使機件得不到正常的潤滑,造成發動機的過度磨損。

2、密封作用差,機油黏度過小,造成活塞環密封不良,直接造成燃燒室竄氣和機油燒失。

3、引擎的噪音變大。

在冬季裡,機油的粘度會隨之變大,從而使發動機阻力增大,這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。而發動機在啟動時造成的磨損是平時的兩倍,一次冷啟動所造成的磨損,相當於正常行駛150公里。在這種關鍵時刻,就要求機油從油槽注入引擎的速度一定要快!

這就要求機油的粘度要足夠低。好的機油應該在點火1秒鐘之內迅速流到引擎頂部,即使在零下二三十度的低溫下,仍能給引擎提供最好的保護。這要求機油在低溫下仍能保持粘度足夠小,這在要求發動機正常運轉的高溫下還能保持足夠的粘度的情況下,常常不是一件太容易的事情。

這在潤滑油學上稱為粘度指數。一般地說,粘度越小,粘度指數越高的機油越好用。

圖/文/攝: 陸莉婷) @2019

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劃分 10w 40就是它的sae標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是多級機油,w代表winter冬天,w前面的數字代表低溫時的流動效能,數值越小低溫時的啟動效能越好。w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能 即變稀的可能性 級別劃分 按粘度劃分 10w 40就是它的sae標準粘度值,這個粘度值首先...

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