1樓：留詠志
發動機缺缸，如果高壓有電，火花塞也沒問題，你可以檢查一下缸壓，如果缸壓不正常，說明是氣門漏氣，或者是活塞環磨損嚴重，這樣的情況也會造成發動機缺缸，不工作。
2樓：帳號已登出
如果發動機缺缸不是高壓包的毛病，也不是華山的毛病，那麼一定是油路的毛病。可能油幫浦有乙個噴油嘴，工作了。
3樓：蛋娃子
發動機缺缸是什麼？如果我發動機缺缸的話，這個車的馬力，減少不少。動力衰減也是非常嚴重的。而且速度上也跑不快。
4樓：平安一生
發動機缺缸工作的原因比較多，下面就這個問題**分析，如何排除這種故障：
1、柴油機缺缸工作。
a、首先用斷油法找出缺缸工作的缸筒，辦法是：逐個斷掉高壓油管，聽發動機聲音，如果聲音變化很大，說明不是這個缸，如果聲音沒有變化，那麼缺缸工作的就是它了。
b、檢查噴油嘴霧化***不好，辦法是：卸下噴油嘴，安上高壓油管，觀察噴油嘴霧化狀態，有無雨滴狀，噴油嘴斷油是否乾脆利落不滴油，否則霧化不好就要更換噴油嘴偶件。
c、觀察缺缸不工作緣由，壓縮比太小燃油達不到燃點不能爆發。檢視活塞環間隙是否過大，漏氣嚴重。
d、高壓油幫浦柱塞副偶件磨損嚴重，壓力太小。
2、汽油機缺缸工作。
a、採取斷電法找出缺缸工作的缸。
b、逐個斷掉高壓線，聽發動機聲音，聲音變化很大的，那麼這個缸不是缺缸工作，聲音沒有變化，則就是這個缸不工作。
c、檢查火花塞有無積碳短路現象，更換同型別的火花塞試試。
d、活塞環由於間隙過大，壓縮比太小。
e、混合氣體濃度太低。
為什麼更換火花塞之後老是出現發動機缺缸失火
5樓：95後汽服後市場創業者
1.挑選的火花塞阻值跟原車不一致。
2.安裝火花塞方法不正確。
3.沒有塗抹絕緣膏。
4.缸線拔壞了導致漏電。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好。出現這樣的情況，建議還是逐個排查，確定是具體哪乙個扛的問題。然後有針對性的檢查火花塞和點火線圈。
7樓：樂山海天
火花塞是很耐用的零件，只要能夠正常使用，沒必要更換。你可以把舊的火花塞再重新換上，可能就會恢復正常了。
8樓：董碧嘉
你好！你換的火花塞是不是發動機失火的感覺差不多，發動機不損壞就好還有就是可能其他原因引起的，位置和角度要對一致。
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象
9樓：上海萬通職業學校
噴油嘴堵塞。掛一擋寬則起步，車有些抖動，高擋加速時，這樣的現象又消失，如果車上的各種感測器工作正常，節氣門體也清洗過，電路也正常，那很有可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。
噴油嘴本身是乙個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態，由乙個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ecu下達慎遲棚噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起。
讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規範。
主要優勢：所以平時經常跑一跑高速，可以減少積碳的形成。差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化旦孫不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發動機功率下降，油耗上公升，排放汙染增加，甚至使發動機無法工作。
多缸發動機某缸火花塞失效會使該缸失火,對整車會有什麼影響？
10樓：山東萬通汽車學院
1、四缸發動機如果有乙個氣缸不工作表現是非常明顯的，發動機怠速時會劇烈的抖動，排氣管排出的廢氣有「突突突」的響聲，不均勻且脈動非常大，汽車動力不足，加速無力，無法高速行駛。
2、如果想知道具體是哪乙個氣缸不工作，可以採用單缸斷火或斷油的方法來判斷。汽油機具體的操作是：分別拔下。
一、二、三、四缸的高壓線，檢視高壓線拔下後發動機的反應。如果拔下高壓線後發動機抖動更加劇烈甚至要熄火，說明這個氣缸工作正常；如果拔下高壓線後發動機基本沒有什麼反應，就說明這個氣缸不工作。柴油機具體的操作是：
分別斷開。一、二、三、四缸的高壓油管，檢視斷油後發動機的反應。如果斷開某缸高壓油管後發動機抖動更加劇烈甚至要熄火，說明這個氣缸工作正常；如果發動機基本沒有什麼反應，就說明這個氣缸不工作。
3、導致汽油發動機單缸不工作的原因絕大多數都是火花塞和點火線圈故障，導致柴油發動機單缸不工作的原因絕大多數都是高壓油幫浦和噴油器故障，其它的原因比如氣門關閉不嚴、氣缸壓力不足等比較少見。這種機械故障一般都是四個氣缸同時出現，並且出現這種故障發動機就需要大修了。
火花塞斷裂導致缺缸是怎麼回事
11樓：汽車大師問答
發動機缺缸現象會影響車輛的油耗、冒黑煙、無力、馬力降低、無法提高車速、劇烈晃動和振動，以及行駛噪音增大。此外，缺缸現象也對擾絕安全駕駛非常不利。特別是在需要爬坡的路段上，由於發動機負荷增加，缺缸車的車身抖動和震動會更加明顯，非常容易出現瞬間死火。
缺缸的原因主要是火花塞斷裂，而這主要是由以下幾點導致的：1.實際的發動機故障中，大部分都是乙個缸不工作，有時候可能很多缸都不工作。
如果只有乙個氣缸不起作用，發動機氣缸總數越多，外觀越不明顯；2.首要任務是增加發動機的振動幅神孫度。異響，加速微弱，排氣管晃動、振動明顯。
廢氣排出時，有明顯的間歇感。當你踩遊李鏈下空檔的油門時，振幅會減小；3.缺缸導致的尾氣含油量嚴重超標，三元催化器必須燃燒含油尾氣，會加速催化器的劣化。
因此，在出現發動機缺缸現象時，及時檢查和維修非常重要，以避免對車輛和駕駛安全造成不利影響。
發動機缺缸的症狀有哪些，發動機缺缸有什麼症狀
這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。主要表現是 首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。因為缺缸造成的尾氣含油嚴重...
關於逍客發動機1缸缺火
檢查一下發動機倉的線束是否有鬆動，看一下節氣門是否有積碳，有的清洗一下回，加一次 答好一點的97 汽油，這種故障一般都是汽油品質差造成的，特別是天氣比較冷的時候。你的車才幾千公里，點火線圈，火花塞，壞的可能性很小。而且拆火花塞要把進氣歧管拆掉，比較麻煩。像這種間歇性故障是比較難排查的，因為你開到4s...
金盃491發動機2缸3缸缺缸氣門火花塞高壓線
檢查氣缸壓力,低於4公斤,該大修了 凸輪軸曲軸感測器看看 2011款朗逸手動最低配,兩年85000公里最近總是發動機2缸缺火,換了火花塞,點火線圈,以及測試 一 故障判斷 bai 通常表現為 發現du發動機工作異常或動力不zhi足 高 中 dao低速時發動回機工作都不均勻並有節奏的振 答抖消聲器排黑...