1樓:小村荒原
檢查氣缸壓力,低於4公斤,該大修了
2樓:對月形單妄相護
凸輪軸曲軸感測器看看
2011款朗逸手動最低配,兩年85000公里最近總是發動機2缸缺火,換了火花塞,點火線圈,以及測試
3樓:高山一老
一、故障判斷:bai
通常表現為:發現du發動機工作異常或動力不zhi足 ,高、中、dao低速時發動回機工作都不均勻並有節奏的振
答抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。
尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。
二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。
三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。
發動機3缸缺缸,最開始不知道是缸線的問題所以換了火花塞和點火線圈
4樓:秋風吹水越冷
一、bai常見的故障現象
1、發動機du運轉平穩
zhi性差、有爆燃、易dao過熱的現象。
2、發內動機起動容
時有反轉、怠速和急加速時有爆燃則為點火過早。
3、發動機發悶無力,易過熱,排氣管冒黑煙,放炮則為點火過晚。
二、故障原因排除及診斷
(一)故障原因:
1、點火正時調整不當,調整點火正時;
2、分電器上點火提前角離心調節裝置失效和真空調節裝置失效或管路連線不密封,應檢修調節裝置。其中點火正時調整不當最為常見。
3、發動機點火時間不當診斷方法:
4、使用點火正時儀進行檢測。
(二)維修與故障判斷
現象:發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。
排除方法:連線點火測試儀,調整點火提前交到規定值。
點火過遲故障維修
現 象:發動機發悶過熱無力,排氣管冒黑煙,放炮或化油器回火則為點火過遲。
排除方法:連線好點火測試儀調整點火提前角道規定值。
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象
5樓:匿名使用者
首先,缺缸和轉速感測器關係不大,造成缺缸的一般為3種原因,1、無火(或弱、正時不對) 2無油(或過濃、過希)3機械故障(缸壓過低)。
根據你所述,1、點火的硬體應該沒問題了,應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。3,檢查缸壓是否正常。
如此排查之後,應該可以判斷出事哪出了問題。
6樓:匿名使用者
是不是噴油嘴堵塞了,噴不出油還是會缺缸
7樓:老射
你的車好了沒,我的跟你一樣,今天都換掉了。可電腦檢查還是單缸失火
8樓:匿名使用者
有個混合氣加法調校的故障
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