蝸輪發動機好，還是混動發動機好？

1樓：重慶萬通汽車學校

不能簡單說誰好誰壞，它們各有千秋。渦輪增壓利用廢氣的動能使動力更強進。而混合動力則是趨嚴的環保產物，啟動與大功率輸出時用燃油，大多數工況使用天然氣做功。

按照趨勢來講應該混動好一些。望！！！

2樓：黑番子

渦輪增壓的稍好。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻並不比發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

3樓：西安萬通汽修學校

渦輪發動機是利用排斥的壓力對進氣進行加壓，讓車輛多進氣，多噴油，然後來增加動力，混動發動機是利用電池，然後讓電機旋轉來帶動發動機轉動來增加動力，你自己考慮下哪個好？這兩個發動機沒有可比性。

4樓：我惜情愛

據權威調查分析，混合動力與普通的內燃機相比，並沒有環保多少。而購買混合動力車的人，大多是圖新鮮的，並不真正瞭解混合動力。與混合動力相比，渦輪增壓裝置的效率更高。

渦輪增壓裝置的原理是利用渦輪來吸進更多的空氣，從而使發動機爆發出更大的能量，這樣做提高了燃油經濟性並使燃油充分被使用。既然這樣，為什麼不放棄動力小，又不能減少很多汙染的混合動力，去選擇動力強，汙染相當的渦輪增壓。

蝸輪增壓發動機有什麼優缺點?

5樓：太平洋汽車網

1、優點：渦輪增壓的主要作用是鋒碼增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。當發動機裝有渦輪增壓器時，與沒有安裝增壓器時相比，其最大功率可增加40%或更多；

2、這意味著同一臺發動機在加壓後能夠產生更多的動力。在我們最常見的渦輪增壓發動機的情況下，在增壓後，功率可以達到發動機的水平，但耗油量不會比發動機高多少，另一方面，可以說為了提高燃油經濟性和減少廢氣排放；

3、缺點：經過增壓後，發動機的工作壓力和溫度大大提高，因此發動機的壽命將模型比沒有增壓的同等排量的發動機短，而且機械效能、潤滑效能也會受到影響。這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的銀碼哪應用。