1樓：油價圈財
為什麼發動機「太冷」當發動機處於合適的溫度時，內部部件可以進入最佳工作狀態，燃油燃燒更充分，動力更充沛。正常發動機的工作溫度在85°c
到95°c之間，低於這個範圍發動機就太冷了。發動機也怕冷！
發動機過冷時的影響發動機過冷時，潤滑油的粘度會下降，不能保證零件之間的潤滑性，容易造成碰撞磨損和燃油燃燒不充分，還可能在低溫下凝結空氣和水蒸氣。
進一步造成零件磨損。發動機的整體工作功率不高，所以發動機的使用壽命會長期縮短。當發動機太冷時，汽車會抖動，發動機會發出噪音，油耗會增加，但不會像發動機過熱那樣無法行駛。
很多車主找不到這個問題。發動機水溫低的現象是發動機工作效率。
降低，油耗增加，功率下降。發動機溫度低的主要原因是發動機油液冷凝、外部環境溫度低，或節溫器。
發動機故障導致散熱過多。當節溫器無法關閉閥門時，冷卻液。
總是處於大迴圈狀態，發動機水溫會迅速下降。
發動機溫度低的現象和原因是什麼如果發動機水溫過低，可以開一會兒車，這樣水溫就會公升高。水溫較低時，儘量不要讓發動機在高速區運轉。發動機溫度不儘可能低。
發動機有正常的工作溫度範圍。普通家用車的發動機正常工作時，水溫在85℃到95℃左右，有些車的發動機水溫會比較高。當發動機處於正常工作溫度範圍時，發動機的效率是最好的。
冷卻系統的功能是將發動機的水溫保持在正常範圍內。
解決發動機低溫現象當發動機水溫過低時，只能繼續行駛一段時間，這樣水溫就會慢慢公升高。如果是冬天，發動機啟動後不要開啟暖風，會導致發動機水溫上公升緩慢，浪費燃油。很多車主都有原地開車的習慣。
事實上，對於現代電噴發動機來說，沒有必要原地駕駛。熱車到位只會浪費汽油，增加尾氣排放。正確的暖車方式是先啟動發動機再掛檔，這樣可以增加發動機負荷，幫助發動機溫度快速上公升，使變速箱油快速達到工作溫度。
2樓：白珍全全全
會導致水道堵塞，使進入氣缸的混合氣溫度太低，可燃混合氣品質差，發生點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃燒消耗量增加。燃燒生成物中的水蒸氣易凝結成水，與酸性氣體形成酸類，加重對機體和零件的侵蝕作用。使零件磨損加劇。
3樓：小娜娜嗨
很有可能會難以啟動，而且很容易會熄火，尤其在天氣冷的時候先需要暖車，這樣才不會損傷發動機，剛開始車也會出現抖動。
4樓：撒的謊
很有可能就是會導致發動機打不著火，而且沒有辦法去啟動，溫度太低的情況下，也是沒有辦法開車的。
5樓：小新愛科技
汽車發動機過冷的話，會導致汽車發動機功率下降，耗油量增加。
分析發動機過冷會導致什麼有害現象?
6樓：一蓮愛教育
1、會導致燃油燃燒不充分，降低了發動機的工作效率。
2、燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加了油耗又汙染了環境。
3、發動機長時間在低溫時工作，會加速發動機內部零件的磨損和故障。當發動機水溫出現過或過低時，需要儘快到4s店檢測維修。
汽車發動機水溫的正常與否對發動機的影響是很大的，發動機正常工作的最佳水溫是90℃左滲晌右，過高或者過低都會對發動機產生危害。
水溫過高的危害最橘喊裂大，因為各個部件的膨脹度都設定在90℃時達到最佳。兩個部件配合摩擦，因為熱脹冷縮。
冷車時間隙大，熱車時會受熱膨脹。
但只有在90℃才圓閉是最佳配合間隙。
如果水溫過高，超過了90℃，那麼部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環，它們膨脹後與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。
7樓：候海凡
1）發動機過熱危害：降低充氣效率，返耐緩使發動機功畝衝率下降；早燃和爆燃的傾向加大，使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞漏模；運動件的正常間隙被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞；潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損；零件的機械效能降低，導致變形或損壞。（2）發動機過冷危害：
進入氣缸的混合氣（或空氣）溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃燒消耗量增加。燃燒生成物中的水蒸氣易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用。未汽化的燃燒沖刷和稀釋零件表面上的油膜，使零件磨損加劇。
發動機過冷有哪些危害？
8樓：網友
發動機過冷會造成燃燒不良，功率降低，油耗增加；潤滑油黏度大，零件磨損嚴重；燃油凝結而流入曲軸箱，油耗增加，且機油變稀，從而導致功率下降，磨損增加。
汽車冷車啟動就顯示發動機高溫是什麼原因
9樓：
摘要。你好，親，非常榮幸在這裡為你解答問題，咱這個汽車冷車啟動以後就顯示發動機溫度過高，這種故障現象都是因為在那個水溫感測器損壞導致的問題，解決問題的話，我們要把這個水溫感測器進行更換掉來解決這個故障。 親，在冷車的時候，啟動時候水溫感測器訊號出現，這個訊號漂移不對，會引起的那個障出現解決問題的話，就把水溫感測器做下更換就可以了，親，在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！
<>汽車冷車啟動就顯示發動機高溫是什麼原因。
你好，親，非常榮幸在這裡為你解答問題，咱這個汽車冷車啟動以後就顯肆逗示發動機溫度過高，這種故障現象蠢雹拿都是因為在那個水溫感測器損壞導致的問題，解決問題的話，我們要把這個水溫感測器進行更換掉來解決這帶搭個故障。 親，在冷車的時候，啟動時候水溫感測器訊號出現，這個訊號漂移不對，會引起的那個障出現解決問題的話，就把水溫感測器做下更換就可以了，親，在這裡祝你生活愉快，事事順心，萬事如意！<>
<>你好，親，咱這個故障原因氏擾的話，就只需要把咱這個度感測器，水溫，溫度感測器在那個殲螞旦修理廠進行單獨更換一下就可以解決這個問題的，親，更換乙個水溫感測器，費用，**都是在這個120塊錢。你換乙個水溫感測器，加上這個手工費，防凍液總共費用是在這個120塊錢就可以進行更換好了，解物差決這個問題。<>
<>是不是冷卻液太少？
你好，親，冷塵罩卻液太少的話也是有可能的，這個你可以開啟機蓋檢查一下。防凍液有沒有缺少防凍液缺少的話，進橋高行新增一下防凍液就可以了，親。<>
微敏兄尺笑]<>
我就是感覺防凍液少了。我開啟看了一下里面的水一點點。裡邊好像有乙個針一樣的東西，剛好夠到那個水。
你好，親，這個就是防凍液缺少了，他那個防凍液缺少了，你進行新增一扒蔽下，新增一下就可以，裡面像針一樣東西，這個是感測器，水位位置傳姿此迅感器。你把這個防凍液進行新增一下，新增這個到咱這個防凍液壺這個上線。就可以了，親，先進行新增一下防凍跡此液親。
<>我想問一下這個防凍液可以直接加自來水嗎？
你好，親，新增自來水的話也逗冊是可以臨時新增一下，最好是新增防凍液茄指模，因為冬天的話，新增防凍液在這個冷卻系統不會出現結冰的問題。如果你屬於比較多的話，那肯定會出現這個早上顫緩天氣冷的時候會出現結冰的問題的。還是新增防凍液，如果沒有防凍液的話，可以用這個自來水進行應急一下，新增一下親。
發動機過熱和過冷的危害
10樓：考試資料網
過熱：a.、降低進氣效率b.、容易爆燃c、運動件的正常間隙被破壞纖悉棚d、潤滑情況惡化e、零件機械效能降低。
過冷：a.、使點火困難或燃燒遲緩b.、水蒸氣凝結成水而與酸性氣體毀則形陸閉成酸類c、未汽化的燃料沖刷和稀釋油膜。
汽車發動機過冷或是過熱有什麼危害
11樓：記憶蛋餃
發動機過冷的危害：
1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加；
2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用；
3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。
發動機過熱會對發動機造成一定的損傷。汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間，部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。
12樓：匿名使用者
你好，過冷或過熱都會加劇發動機的磨損，過熱甚至會使發動機衝床。
13樓：匿名使用者
發動機過冷和過熱都對發動機的磨損不好，
14樓：網友
熱脹冷縮轉運轉摩擦件。
15樓：石家莊萬通汽車學校
水溫表的指標一直處於上公升狀態。
以下現象可以認為是發動機過熱。
當水溫表的指標進入紅色危險區時，發動機的功率下降。
從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策： ●將車安全駛離道路並停在安全的地方，將變速器設定在「p」檔並施加駐車制動，開啟危險警告燈，如果在使用空調則將其關閉。
如果從發動機蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應將發動機蓋開啟，保持發動機運轉狀態。
確認散熱器風扇是否正常運轉。
水溫表指標下降以後，將發動機熄火。
發動機冷卻下來以後，將水箱蓋開啟，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很髒，是否附有汙垢。
如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。
急：：汽車發動機過冷或過熱的原因
16樓：閃亮登場
發動機過熱對發動機造成一定的損傷，夏季用車時開著空調更加加劇了發動機的工作負荷，讓溫度驟公升。如果汽車發動機出現溫度過高的現象，車主可以進行一些檢查，靚車會為車主總計汽車發動機過熱的六個可能原因，維修最好到4s店進行。
原因：第。一、風扇問題。
風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。
第。二、排氣問題。
三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。
第。三、冷卻劑外漏問題。
冷卻系統的管子若有破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作；這樣的情形只要換條新管就能改善。
第。四、水幫浦問題。
長期使用的水幫浦在高度磨損後，零件磨失脫落；唯一的解決方法就是換新水幫浦。
第。五、散熱器蓋子問題。
如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧鬆動，蓋口無法緊密閉和。
第。六、節溫器阻滯問題。
節溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。更新的恆溫器和原有的溫度係數不同，造成故障原因。
17樓：匿名使用者
發動機溫度過低，估計是感應塞問題，過熱原因就很多了，如水箱有漏點，風扇故障。出現這樣的問題要及時去4s店或修配廠檢修，以免照成發動機大修，給自己來了更大的經濟損失，請採納為，謝謝。
18樓：匿名使用者
冷卻水不足 風扇不轉 水幫浦損壞 節溫器損壞 散熱器效能下降 護風罩壞或不起作用、百葉窗打不開 點火過遲、混合器濃度過息潤滑能力不足。
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