1樓：lemon傑姐
進入現代社會，人們離不開跑車的出現 ，因為跑車可以讓壓抑的生活變得更加自由奔放，可以讓人們的尊嚴得到最大的提公升 ，同時也能彰顯乙個人的社會地位 。我們在街上看到跑車的時候，當然會注意那些顏色很特別的車輛和非常昂貴的車輛，這兩種車都會引起很高的回頭率 。
昂貴的跑車
人類永遠追求著更高尚的生活，然而更為昂貴的跑車能夠彰顯人們的社會地位，為人們帶來無上的榮耀 。人們每天日出而作，日落而息，不過是為了得到更高的生活水平，當人們擁有更高的條件去支配想要高水平生活之後 ，跑車便進入人們的規劃範圍之內 。現在私家車也越來越普遍，看到普通的車輛在街道上行駛，人們不會有過多的注意，然而如果是那種比較罕見的高階車輛，當然會引起人們的注意 ，特別是那種比較昂貴的跑車，它所發出的聲音和帶來的氣場都是非同尋常的 。
那是一種關乎尊嚴和地位的氣場 ，應該沒有多少人能夠駕馭得了，雖然這世界上有錢人很多，但是有些人喜歡低調，而有些人卻喜歡張揚 。
顏色很特別的跑車
顏色是最能夠引起人們注意的一種特徵，不管在什麼樣的乙個場所，特別的顏色總能激起人們的注意力 。我們都知道，在大街上看他的車輛，一般都是白色或灰色或銀色，很少有紅綠等等各種比較特別的顏色 ，然而正當此時，如果街上跑來一輛很特別的黃色跑車，你是不是會刻意多看兩眼 ，這也是非常有個性的，一輛車也許從車的顏色，你更想去 瞭解車的主人，甚至想要和他成為朋友 !
不論是開著豪車，還是開著顏色非常特別的跑車，他們都有著普通人不有的特徵，要麼就是非常有錢的人，要麼就是非常有個性的人 ，他們總是能夠讓人眼前一亮 !
2樓：陳遠紅紅紅
勞斯萊斯幻影，保時捷911，法拉利和蘭博基尼的全系列，這些跑車的回頭率都是很高的，而且這些車子在街上也很少見。
3樓：行樂樂樂行
就是一些比較拉風的，而且行駛速度比較快的，然後外觀給人的感覺特別的亮眼，而且在啟動的過程當中也有特別強烈的聲音。
4樓：乙個
一般情況下就是那些外觀特別好看，而且幾乎都是亮色的跑車，它的聲音也特別的大，在踩油門的時候就會發出很大的聲響，還可以出現漂移的情況，速度也特別的快。
你認為令人回頭率超高的跑車有哪些？
5樓：洋洋跑不快
各位網友們大家好，超跑一直是很多男孩子的夢想，而且現在也有許多的超跑品牌，那麼我個人認為令人回頭率超高的跑車一定是法拉利以及蘭博基尼。<>
因為這倆個品牌是我們所熟知的一些超跑品牌，當然我個人最喜歡奧迪r8，主要是因為鋼鐵俠同款座駕。但是如果拋開這個因素不談，那麼法拉利和蘭博基尼一定是回頭率最高的跑車。首先我們來說法拉利，基本上都在500萬以上，非常豪春雹華的跑車基本都在1000萬以上，而法拉利作為豪車品牌，一直以來受到許多人的愛戴。
包括很多博主的法拉利488，看起來就局森塌非常帥氣，但是我個人並不是很喜歡法拉利的車型，包括布加迪的車型。其實布加迪才應該算是豪車中的頂級，但是我個人覺得不好看。<>
其次就是蘭博基尼，一種非常具有代表桐圓性的跑車。不論是大牛小牛還是阿波羅，或者是天際線，都是蘭博基尼的車型。我個人就非常喜歡蘭博基尼的車型，有一種刀片的感覺，真正的體會到了什麼叫飛起來的感覺。
而且蘭博基尼發動機的聲音也非常炸裂，尤其是大牛的聲音，你真的是體會到一頭野獸在咆哮的感覺。可能男孩子喜歡跑車就是因為他那該死的魅力。不論是從聲浪還是從車型上，我個人都更加中意蘭博基尼這種跑車，同時我認為這種跑車如果出現在街上，回頭率一定是碾壓一切的。
當然也有很多的跑車依然是非常吸引回頭率的，比如保時捷911，勞斯萊斯等都是回頭率非常高的一些跑車。當然重點還是看整個車型以及車的顏色，因為其實大部分人對於跑車的瞭解度是不夠的，所以一旦街上有一些異樣的車型，都會吸引很多人的目光。
6樓：捕只螢火蟲
我覺得法拉利的跑車回頭率超高，炫酷的外漏茄觀加返豎察上轟鳴的排氣聲在道路上很引人注意，法拉利跑車的車燈具有現代纖消風格，整車外形流暢，是我心中回頭率超高的跑車。
7樓：楊楠
法拉利、蘭博基尼、賓士、寶馬、奧迪等等，能作為跑車的造型都比較亮眼，基本除了貴，沒有其他的毛病！
8樓：數位技術小輝
令人回頭畢衝率超高的跑車有豐田枝數或86、斯巴魯brz、 寶馬225i、馬自達mx-5、福猛伍特mustang等。
在市區開跑車回頭率是不是非常的高？
9樓：劉嘉皓的小汽車
愛車的人心裡一定有乙個超級跑的夢想。這輩子都買不起。在我還有這顆心的時候經歷一次，是乙個夢。
麥拿輪570spider，這款車是麥拿輪產品線中的入門級跑車，但私下認為，無論是外形、**還是效能資料，都應該是超跑的門檻。真的很酷。這個酷成分70%是路人和其他流量參與者帶給我的。
其實開車的時候，握著方向盤，專注於複雜的路況，一點也不像開普通車。
尤其是在擁堵的道路上，你要時刻擔心粗心的司機會不會劃傷自己或者突然衝出電瓶車和自行車等。一邊擔憂一邊享受一定的豪車紅利。想換路，提前打個轉向燈。
大多數情況下，後面的車會讓你，或者在一些路口，很少有車會和你搶路，對於插隊的事情來說幾乎是罕見的。為什麼開車很酷？說白了就是虛榮，因為這車真的太搶眼了，回報率也不是100%，80%還是合適的。
等紅燈的時候，可以感受到路邊行人的注意。還有其他車手的關注和**，特別是這個是敞篷版。如果硬頂狀態的回報率是100%，敞篷車是200%，完全是兩車的感覺。
無非就是在路口紅燈等車的時候換成運動模式吹一腳，進隧道的時候挨一腳。我覺得聲波還可以。畢竟 v8肯定不如自然吸氣，但還是會給你的。
況且聲波不是麥拿輪的強項；兩天開了350公里左右，其中300公里是80-120的巡航速度。暴力駕駛次數不多，就是想到炸幾腳，於是也從450元加了98油。如果我在市區開久了，油耗真的很感人。
最難受的是下半身，因為剎車和油門太重，尤其是剎車更好談。在擁擠的市區開乙個小時肯定會浪費腳。從正常駕駛到完全剎車，給我的感覺不亞於練了一套腿，下行盤面也在低速下沉。
還有很多人更關心的是通過性的問題。
另外這些超跑的維護費用一般也很貴。雖然大部分路況高速不錯，但還是有一些路況不好的。這一點，再加上長時間的高速駕駛，給跑車帶來了很大的負擔。
畢竟這種車在設計的時候更注重效能而不是耐用性，所以一趟之後的保養錢也不是小開支，這也是為什麼很少出現高速的原因。另外，這些跑車的聲音也很大。雖然平時聽起來很好聽很迷人，但是長時間高速行駛的聲音對圈內人來說是一種折磨。
因為跑車的底盤也很低，高速上下也很不舒服。還有乙個地方需要自己取卡，車內夠不著。
10樓：情感諮詢師半暖陽光
不會，因為大家現在可以經常見到跑車，早就習以為常了。
11樓：愛唱的英侃
的確是非常的高，因為在市區很少有人會開跑車上路，而且跑車的聲音也是比較大的，看起來就是酷酷的感覺。
12樓：史蒂芬斯
是的，一般來說大家是不會在市區裡面開跑車的，所以回頭率一定會特別高。
13樓：韓諾諾
確實回頭率會非常的高，因為城市裡面比較擁堵，那些有跑車的一般都不會在城市裡開。
為什麼我長相不錯（就是走在街上有回頭率那種的），從小到大沒人跟我表白呢
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