1樓：時尚的安安
雪佛蘭邁銳寶xl的出現是在原有邁銳寶基礎上又繼續推出邁銳寶xl車型，也就是說現在在4s店都會出現兩代同堂在售的場景。關於終端優惠已經跌至14萬多的事實為何還是賣不動，目前邁銳寶xl市場優惠3-4萬元，其實最低售價已經遠遠低於樓主所說的14萬元！即便如此，邁銳寶的銷量仍然不樂觀，3月份上市後至今平均月銷量也只有4000臺每月的樣子。
雪佛蘭邁銳寶xl，終端已跌至14萬多，為啥還是賣不動？個人覺得是一款被車標耽誤的好車，說到邁銳寶可能很多人都不會陌生，最讓人印象深刻的還是梁朝偉代言的第八代雪佛蘭邁銳這臺車長超過4公尺9，軸距超過2公尺8的合資品牌中級車入門版車型的裸車價如今已經在萬元左右了，這個**是非常誇張的，畢竟一些國產品牌中級車都不止這個**。
在國內汽車銷量高低，汽車自身品質只是一方面，雪佛蘭邁銳寶xl產品力很強，車身尺寸和軸距與豐田凱美瑞不相上下，但是消費者主要注重的不是這些，外觀尺寸只是一方面，三缸的不建議買，的是好車，美系車貶值率高是不願出手的原因，品牌印象不如別克。開起來真是爽，油耗也可以接受。
主要是的雖然便宜，終端優惠幅度大，但是消費者很少願意為這個三缸發動機+cvt版本買單，如果換成別克君威的動力總，，哪怕是6at或者原來的雙離合變速箱，豐田凱美瑞也是不斷向上，優惠幾乎沒有，大眾的帕薩特邁騰兄弟以大眾品牌加持，日產天籟苦苦支撐，別克雙君勉強維繫，中高階市場越來越呈現向強者集中的趨勢。
2樓：幸福小豬豬
因為這款汽車的價效比不是特別高，而且用過的使用者的口碑都不是特別好，並且這款車子比較耗油，發動機也不好。
3樓：一紙荒誕
這主要是因為它的價值還沒有達到13萬，所以即便是降價了，也沒有人來購買。
4樓：樂清
我覺得是因為這輛車的效能不太好，並且現在車的選擇性也很多。
5樓：孺子牛
非常實用，物超所值的好車。
6樓：冠斯善
油耗太高小馬拉大車。
17款邁銳寶有什麼缺陷，邁銳寶為什麼那麼便宜
7樓：寶馬王
七款 邁銳寶 沒有普遍存在的普遍缺陷。雖然邁銳寶價效比極高，但b級車的主流消費者似乎並不買單。國人不會因為價效比而忽略品牌的附加值。
畢竟在國人眼裡，大眾和日系三強才是最主流的品牌。
在競爭對手過於強大，自身質量和產品競爭力不夠的背景下，採取降價保量的方式是必然的。 雪佛蘭 的品牌實力不足以支撐中高階車，程靜的倒閉已經說明了很多問題。現在雪佛蘭像賽歐主要賣四五萬的車，中高階車主都不希望自己的汽車品牌含金量這麼低，這就導致了邁銳寶為什麼這麼便宜。
邁銳寶產品力不夠，定位太模糊。強調運動但不如別克的君威，強調舒適但不如日系車的君威，強調平衡但不如豐田的君威，在外形設計上沒有什麼出彩的地方。邁銳寶的廣告不僅好看，還傳達了邁銳寶的歷史魅力，在美國或許可行。
然而在中國，沒有人知道malibu這個品牌，所以廣告只有好看。這些原因也造成了邁銳寶通過薄利多銷進行營銷。
不過邁銳寶便宜的效果也很直觀，相比"銷量。絲三寶」另外兩個兄弟，邁銳寶，現在的生活是三款車裡面最好的，銷量也是最高的。2017年12月銷量達到最高點，邁銳寶銷量仍呈上公升趨勢。
已經得到消費者認可的邁銳寶，已經不丟人了。
中國汽車消費網收到了大量雪佛蘭邁銳寶老車主的投訴，缺陷主要集中在車價突然嚴重下降，而4s店和上海通用廠家之前有所作為"半年內不降價」承諾而相互推諉，出爾反爾；同時也反映出變速箱頓挫、發動機抖動、車頂密封條脫落、尾燈氾濫、手套箱燈不斷亮等一系列嚴重的慢性疾病。在接觸的邁銳寶車主中，大部分都是因為邁銳寶的小問題而頭疼。不知道新邁銳寶的品質能不能做到完美？
17款邁銳寶雖然官方稱之為新邁銳寶，但其實是一款大改款車型。外觀方面，**邁銳寶比老款年輕了不少。可以說外觀上的改變還是比較成功的，除了缺少了如今必備的配置——日間行車燈，有點讓人費解。
內飾方面，**也有很大變化。後排出風口，簡化的按鍵，更人性化的中控，都是很實用的配置，只是一些用料和頭枕的細節有所縮水，讓人有些擔心。
**邁銳寶是一款駕駛感很好的車。雖然在動力、經濟、操控性等一些方面與日系中級車有一定距離，但要考慮到邁銳寶本身的低價。這些缺點是值得忍受的。
畢竟這是一輛高階緊湊型車的**，所以駕駛質感的提公升還是很划算的。如果預算不高，想買b級車，邁銳寶是個不錯的選擇。
雪佛蘭邁銳寶為何一直降價？
8樓：隨心所欲
說到雪佛蘭這個汽車品牌，給人的第一印象就是老老實實造車，正正經經賣車，這樣的乙個汽車品牌。但是這麼乙個百年品牌卻也時常遭到吐槽，比如油耗的問題。但是這些缺點，並不影響雪佛蘭在國內市場的銷量，更不能影響在國際上的影響力，另外值得一說的是，別克和雪佛蘭一同作為美國汽車，雪佛蘭卻是美國汽車中保有量最多的品牌！
邁銳寶作為一款家用b級車，很多人在選擇的時候，都會選擇這款車，畢竟有著b級車的空間和配置卻賣著一些a級車的**！很多人都發現了，如今的邁銳寶**方面一直在往**，但是整體看來什麼都沒有變啊，為什麼**會一直跌呢？難道是因為沒有人買嗎？
那既然又是b級車**又這麼低，為什麼會沒有人買呢？那如果有人買，他的**為什麼一降再降呢？是哪款同級車競爭給邁銳寶帶來了壓力嗎？
另外乙個問題就是，既然有人買，為什麼還要降價呢？其實降價並不是乙個簡單的事情，並不是說降就降了，首先雪佛蘭在大的決策上是沒有問題的。至於每個地方的4s店裡，都有降價區間。
這也就造成了邁銳寶每個地方的**都不太一樣（今天你降，明天我降的比你還低！）但是**降的再多，也是有底線的。並沒有降到乙個不可理解的**。
至於說降價那麼多等等這些評價，只是邁銳寶降價一事被放大說了出來。
9樓：網友
品牌溢價不夠，加上影響力不足，降價是常態。
都素質教育了，為什麼有的家長還是那麼焦慮？是誰在故意製造焦慮？
沒有誰在故意製造焦慮，目前中國的國情就是如此，年輕一代的競爭非常的激烈，尤其是農村地區的年輕一代，如果他們不能夠在學習上出類拔萃的話，他們的未來就很難有很大的成就，所以說競爭如此激烈的環境，造成了家長們的焦慮。雖然是素質教育了，但是家長都在考慮公升學的問題，都想讓自己的孩子進名校讀書，所以就會更加焦慮...
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