1樓：加油小軍哥啊
寶馬7系是寶馬所屬的頂級豪華汽車系列，是主力車型。只推出轎車版車型。新的寶馬7系列除了提供，，，的四個一般動力版本外，還有由電動機組成的插頭混合740le車型。
在這一代新的7系中，我們可以看到寶馬對大排量發動機的戰略變化。也就是說，將直接噴射技術與渦輪增壓技術相結合。
740li和750li分別配備了，和的雙渦輪增壓發動機。最近釋出的760li也配備了的雙渦輪增壓發動機。對一度痴迷於自然進氣技術的寶馬來說，這種戰略變化旨在提高自己的油耗和排放。
這樣做也確實取得了很好的結果，他們的排放標準完全達到了歐洲5水平。動力上寶馬當然不含糊。由於的雙渦輪增壓發動機的動力，都遠遠超過以前的335i、7系的「塊頭」。
這種雙渦輪增壓發動機提高指標的方法是理所當然的，740裡的實際動力水平確實可以說是非常合適的。首先值得稱讚的是它的光滑表達。每天開車時，不管是慢節奏還是快節奏，動力系統的發力都讓人感到舒適，沒有慢或突然的表現。
如果不是故意「開啟」腦子裡的資料，意識到自己在駕駛雙渦輪增壓發動機是不容易的。
說到寶馬，很多人比較熟悉，外觀設計識別度也很高。寶馬無論視野還是觸控，都引領著豪華轎車的趨勢。這就是為什麼很多人對它很熟悉，總是喜歡它的原因。
今天，我們一起來看看寶馬7系列外觀上，2019在740裡領先型m運動套裝的前臉有鍍銀裝飾，非常符合大眾消費階層的審美。雙腎式**控制檯識別度非常高，該車的安吉性對等識別能力很高，還具有自動前燈、前照燈、自適應透視光等功能。新增運動形狀工具包，使其更加運動。
2樓：青楓侃
這款汽車搭載的是直噴發動機和渦輪增壓發動機。而且這款汽車的動力系統非常充足，油耗量也非常合適。
3樓：今天退休了嗎
這款車搭配的是全鋁發動機，而且發動機技術特別成熟。
4樓：數位技術小輝
寶馬7系這款車搭載的有4款發動機，分別是：公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機，公升雙渦輪增壓發動機，公升雙渦輪增壓發動機。
寶馬七系幾缸發動機？
5樓：巢茹雲
寶馬7系搭載了直列四缸、直列六缸。
v8以及v12發動機，這款車共推出了四個動力版本的車型，不同的車型也搭載了不同型別的發動機。
其中寶馬730li搭載了一臺直列四缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為195kw，最大扭矩為400牛公尺，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
寶馬740li搭載了一臺直列六缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛公尺，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
寶馬750li搭載了一臺 v8雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為390kw，最大扭矩為750牛公尺，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
寶馬760li搭載了一臺 v12雙渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為430kw，最大扭矩為850牛公尺，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
6樓：網友
**寶馬7繫有4缸直列6缸還有8缸還有12缸。
寶馬7系什麼發動機
7樓：太平洋汽車網
寶馬7系採用了四款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機、公升渦輪增壓發動機、公升雙渦輪增壓發動機和公升雙渦輪增壓發動機。寶馬7系是寶馬旗下的d級車。該車軸距3210mm，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm。
寶馬7系的公升渦輪增壓發動機，最大扭矩265馬力，400牛公尺。這臺發動機的賀鄭最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4500轉/分。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和450牛公尺。禪梁頌這臺發動機的最大功率渣枝轉速為5500至6500轉/分，最大扭矩轉速為1500至5200轉/分。
公升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為530馬力和750牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5500至6000轉/分，最大扭矩轉速為1800至4600轉/分。
公升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為585馬力和850牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5250至5750轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。
匹配這四個引擎的是8at變速箱。
寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
百萬購車補貼。
寶馬7系用的什麼發動機
8樓：玉樂樵己著
寶馬7系是寶馬的頂級豪華車系列。作為旗艦車型，它只推出轎車版。除了四種常規動力版本外，全新寶馬7系還搭載了由電機組成的插電式 混合動力 740le車型。
在這款全新一代7系中，我們可以看到寶馬在大排量發動機方面的戰略轉變，即直噴技術與渦輪增壓技術的結合。70li和750li分別搭載和雙渦輪增壓發動機，新發布的760li還搭載了雙渦輪增壓發動機。對於曾經痴迷自然吸氣技術的寶馬來說，這一戰略轉變的最大原因是為了提公升自身的油耗和排放效能。
這種做法確實帶來了很好的效果，他們的排放標準完全達到了歐五水平。
動力方面，寶馬自然不含糊。雙渦輪增壓發動機的功率(240kw)和扭矩(450nm)都比之前的335i要好，7系的「尺寸」也比3系大很多。因此，這款雙渦輪增壓發動機提高指標是合適的。
740li的實際功率水平真的很像樣。首先，它的流暢表現值得稱讚。在日常駕駛中，無論是慢節奏還是快節奏，動力系統都讓人感到舒適，既不慢也不突兀。
可以說，如果不刻意「開啟」腦海中的資訊，真的很難輕易意識到自己開的是雙渦輪發動機。
寶馬7系幾缸發動機?
9樓：太平洋汽車網
寶馬7系配備直列四缸、直列六缸、v8和v12發動機。這款車有四個動力版本，不同的車型配備了不同型別的發動機。
為了滿足不同消費者的需求，這款車先後推出了四款車型，分別是730li、740li、750li和760li。
其中，寶馬730li搭載直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195kw，纖世最大扭吵型矩400nm，匹配8速自動手動變速箱。
寶馬740li搭載直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩450nm，匹配8速自動手動變速箱。
寶馬750li搭載雙渦輪增壓發動機，最大功率390kw，最大扭矩750nm，匹配8速自動手動變速箱。
寶馬760li搭載雙渦輪增壓發動機，最大功率430kw，最大扭矩850nm，匹配8速自動手動變速箱。
作為旗艦車，寶馬7系是進口到中國汽車市場的。毀碰肢。
百萬購車補貼。
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