1樓:誓言love悅
鍍鋅鋼板點焊特點 1.鋼格板廠適用的焊接引數範圍較小,由於接觸面上存在低電阻率、低硬度、低熔點的鋅層,使接觸電阻減小,電流場分佈不均勻,影響了熔核的形成和大小。 2.電極壽命縮短,由於鋅層熔點較低,表面易燒損,沾汙電極後在電極表面形成合金,易過熱變形,降低電極壽命。 3.容易產生焊接噴濺,影響焊點質量的穩定性。
4.熔核內易出現裂紋、氣孔或軟化組織。在鍍鋅鋼板點焊過程中,由於焊接規範不合理,會使接頭中殘留部分鋅及鋅鐵合金在熔核結晶過程中,可能會形成細小裂紋或氣孔,殘留鋅較多時還會形成軟化組織。 提高鍍鋅鋼板點焊質量的途徑 1.選擇並嚴格控制焊接工藝引數。
鍍鋅鋼板點焊質量的評估是指單個焊點的強度,耐腐蝕性的高低,更重要的是指在大生產條件下焊點的合格率。在實際生產中影響焊接質量的因素相當多,例如網路電壓的波動、分流、電極的磨損,以及裝配質量等。 由於鍍鋅鋼板焊接引數的範圍本來就小,更需要嚴格控制,在板厚變化時還需要進行調整。
2.採用合理的電極材料、電極形狀和尺寸,並及時修整或更換電極,電極良好的冷卻對保證焊接質量是很重要的。 3.採用多脈衝或slope電流方法來焊接鍍鋅鋼板。一種是增加預熱和後熱電流,另一種是增加緩公升和緩降電流。
通過用高速攝影拍攝焊核的形成過程,研究了改變電流的作用,認為:1)電流的改變能夠促進焊核的形成;2)焊前的電流改變有助於焊核的均勻形成;3)焊後的電流改變有助於約束熔核,防止飛濺;4)焊後和焊前的電流同時使用可以綜合兩者的優點。這種電流改變已經用於鍍鋅鋼板的焊接生產。
4.增加控制功能,提高控制精度,進行焊接引數即時監測。國外汽車廠使用新式焊機的控制系統是以微處理機為基礎的,這些新的控制方法的2個基本特徵是有初級電壓補償和電流步進功能。初級電壓可經補償保證焊接電流變化在設定值的1%以內波動,而步進功能則可以自動地補償因電極磨損而造成的電流密度下降,維持乙個合適的焊接電流密度。
新一代的焊機控制系統可能是採用功能強大的微處理機,通過連續測量焊接引數和焊核形成過程來監測每乙個焊點。
2樓:化工儀表交流
點焊的基本特點如下:
1)點焊是熱-力聯合作用的焊接過程。
2)具有大電流、短時間、壓力狀態下進行焊接的工藝特點。
3)工件間依靠尺寸不大的熔核均勻對稱地分佈在兩工件的貼合面上。
4)點焊機點焊是一種高速、經濟的重要連線方法,適於薄板殼體或型鋼構件的焊接。
5)單面點焊時,為了減小電流密度,不形成焊點的支撐電極一般採用大接觸面和大直徑。電極由工件的同一側面焊接處饋電。
6)雙面點焊時,電極由工件的兩側向焊接處饋電。這時工件兩側均有電極壓痕,焊接面積大的導電板做下電極,這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。
鍍鋅鋼板通常用來製作車身上的哪些零部件?
3樓:顧小蝦水瓶
車身!特別是車門!日韓車一般採用單面鍍鋅鋼板!
這樣成本低,車身輕油耗也就小可他們犧牲了安全性!美國車一般都採用雙面鍍鋅鋼板,美國人制車的理念就是安全第一,這樣一來成本加大油耗變大!這是大家都知道為什麼美國車比日韓車耗油。
按生產及加工方法可分為以下幾類:
熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要採用連續鍍鋅工藝生產,即把成卷的鋼板連續浸在熔解有鋅的鍍槽中製成鍍鋅鋼板;
合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造,但在出槽後,立即把它加熱到500℃左右,使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的塗料的密著性和焊接性。
工程材料問題 鋼板的型號中代表什麼 鍍鋅鐵絲中代表什麼 角鋼中例如50 50 5是什麼意思啊
代表厚度 代表牌號 50 50 5代表等邊角鋼,兩邊長都是50,厚度為5 8號鍍鋅鐵絲的直徑是多少?什麼標準規定?標準的8 鍍鋅鋼絲 鐵絲的直徑是4mm,一般號越小,對應的直徑越大。例如20 鍍鋅鋼絲的直徑才0.8mm,主要用來綁紮鋼筋。8號鍍鋅鐵絲的直徑通常是4mm 50 50 5角鋼是什麼意思 ...
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一 任何車漆在使用過程中都會出現劃痕,劃痕的處理方式有多種,如果是淺劃痕可以通過用粗蠟搓或者拋光的手段解決,如果劃痕相對比較深,但還沒有露出底漆可以用細砂紙磨再拋光解決,如果劃痕比較深已經露了底漆,最好的處理方式是區域性漆面修復,這樣可以儘可能多得保護原廠車漆,又能夠節約時間和費用,建議到專業的汽車...