1樓：阿可的生活日記
將一年內所有小時交通量，按從大到小的順序排列，序號第30位的小時交通量。
從第1到第30位左右的小時交通量減少比例顯著，即曲線斜率大，而從第30位之後減少緩慢，曲線平直，因此採用30位小時交通量作為公路設計小時交通量，全年8760個小時中，除29個小時外，幾乎都能滿足通行要求，保證率高。
2樓：小溪趣談電子數碼
第30位小時交通量是指所有小時交通量，按從大到小的順序排列，序號第30位的小時交通量。
第30位小時交通量與年平均日交通量之比k值十分穩定，所以設計小時交通量一般用年第30位小時交通量。亦可根據各地交通量資料選用第20位至第40位小時之間最為合理時位的交通量。
公路設計小時交通量為什麼宜採用第30位小時交通量
3樓：熱愛健康生活的小公尺兔
從第1到第30位左右的小時交通量減少比例顯著，即曲線斜率大。而從第30位之後，減少緩慢，曲線平直。因此採用30位小時交通量作為公路設計小時交通量，全年8760個小時中，除29個小時外，幾乎都能滿足通行要求，保證率高。
相關說明
公路設計階段是指具體完成一條公路所進行的外業勘測和內業設計的全部工作。由於涉及面廣、影響因素多，必須經歷乙個調查研究範圍由大到小、工作深度由粗到細的過程。
對於技術上覆雜、基礎資料缺乏和不足的建設專案或建設專案中的特大橋、互通式立體交叉、隧道、高速公路和一級公路的交通工程及沿線設計中的機電裝置等，必要時採用三階段設計。
即：初測---初步設計---設計概算；定測---技術設計---修正概算；補充定測---施工圖設計---施工圖預算。技術設計應根據批覆的初步設計、測設合同和定測、詳勘資料編制；施工圖設計應根據批覆的技術設計、測設合同和補充定測、補充詳勘資料編制。
4樓：優點教育
將一年內所有小時交通量中者，按從大到小的順序排列，序號第30位的小時交通量。
從第1到第30位左右的小時交通量減少比例顯著，即曲線斜率大，而從第30位之後減少緩慢，曲線平直，因此採用30位小時交通量作為公路設計小時交通量，全年8760個小時中，除29個小時外，幾乎都能滿足通行要求，保證率高。
關於設計小時交通量的描述，正確的是（）。
5樓：努力讀書的鹿鹿
關於設計小時交通量的派攔描述，正確的是（）。
a.設計小時交穗羨塌通量採用的一年中最大高峰小時交通量。
b.通常採用第30位小時交通量，或根據當地調查結果控制在20—40位。猜圓。
c.設計小時交通量的確定，要滿足一年中交通量最大時的交通需求。
d.設計小時交通量是一年中小時交通量的平均值。
正確答案：通常採用第30位小時交通量，或根據當地調查結果控制在20—40位。
30公里一小時是什麼意思,30公里每小時,10公里需要多少分鐘
這是一個速度單位,30km h 當車輛以30公里每小時的速度行進時,每行駛一小時車輛就會行進約30公里的路程 30公里一小時 意思是 每小時能行駛距離30千米,即60分鐘可達3萬米。每小時行駛30公里。就是口語中的 30邁 就是一小時行駛30公里啊,還能有什麼意思 30公里每小時,10公里需要多少分...
為什麼一天24小時，月30天，一年月有365天
年月日的來歷 一年，就是地球繞太陽公轉了一週的時間。全長為365天又1 4天 365.2422日 也就是365日5小時48分46秒，這叫 迴歸年 曆法上的年為了應用方便，不採用迴歸年，而是採用了完整的天數。公曆的平年是365天，閏年是366年，每四年一閏，每百年少閏一次。使用的整天數的年曆法上叫做 ...
1小時和1時有什麼區別？？怎麼有些人1時是鐘頭，也有人說1小時是鐘頭，到底怎樣啊
早些時候，1小時是表示時間，即從某一時刻到某一時刻是60分鐘，而1時是表示時刻，即平常說的1點，現在發生了變化，1時也用來表示時間的過去，而不單指時刻，所以他們這樣說。一小時就是一個鐘頭呀，還有什麼疑問？一時也是一小時，可能有人以為一時是一個時辰，一個時辰是兩個小時，比如我們說的子時，申時 一個鐘頭...