1樓：戶外垂釣崔哥
你好，首先需要檢查火花塞，同時需要更換汽油濾芯，檢查節氣門是否需要清洗，
五菱巨集光費油怎麼解決
2樓：一蓮愛汽車
五菱巨集光油耗偏高的原因和解決方法如下：
1、受氣溫的影響導致油耗增加，屬於正常情況。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當，這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。其次冬季熱車時間長，從啟動到水溫正常需要一段時間和更多的汽油。
2、車輛長時間未保養。機油和空氣濾芯變髒了也會導致油耗增大，機油髒了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。需要定期保養車輛。
3、火花塞。火花塞比較容易被忽視，有些車輛行駛了十幾萬公里還沒有更換，火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。
比如原本應該在活塞接近於上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉，很多能量沒有用來做功，同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗，需要更換火花塞。
4、氣壓不足。氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會公升高。氣壓不足也會縮短輪胎壽命，跑高速還會增大爆胎的幾率。
輪胎氣壓應當定期檢查，最長兩個月要檢查一次，如果有胎壓監測，可以直接檢視，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量。
5、某些感測器資料不正確，比如水溫感測器和氧感測器。感測器沒有完全損壞，只是資料不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測資料流也很難發現。比如水溫感測器傳遞的溫度偏低，氧感測器顯示的氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最終導致燃燒不完全，增大油耗，要定期檢查感測器資料。
6、車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何乙個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大，需要清理車輛的積碳。
3樓：網友
五菱巨集光費油，如果車子行駛超過三萬公里以上，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗，此外需要注意車子氧感測器是否正常。
4樓：賀金蘭陽靜
駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10公升左右，市郊道路行駛百公里油耗公升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗公升左右。如果超出這個油耗範圍10%以上，就不是駕駛員的操作問題了，先進行噴油嘴、節氣門的清洗，如果沒有效果，就要到4s店上電腦檢測各感測器的故障了。希望能幫到您，祝您愉快。
5樓：匿名使用者
汽車油耗的話主要看發動機排量，路況以及駕駛習慣。建議你不要猛踩油門急踩剎車。
6樓：傾城永恆
求大師指點，五菱巨集光高100公里7毛多，請大神指點。
7樓：忻舒
我車跑了15萬公里！現在特別好油，咋辦呢。
五菱榮光有頓挫感怎麼回事，請教各位
8樓：
摘要。如果車子在行駛過程當中有頓挫感的話，那很有可能是發動機的供油不暢或者火花塞點火效果變差，建議您先測試一下汽油壓力，如果壓力沒問題的話，建議您更換火花塞。
五菱榮光有頓挫感怎麼回事，請教各位。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
如果車子在行駛過程當中有頓挫感的話，那很有可能是發動機的供油不暢或者火花塞橘譽畝點火效果變差，建議您先測試一圓森下汽油壓力，如果壓力沒問題的話，建議您虛租更換火花塞。
五菱小貨車在三檔四檔行駛中有頓挫感。好像是加不上油的樣子。
是的，去測試一下汽油壓力，檢查一下火花塞。
發動機在低速運轉的時候有，r高速運轉的時候就沒有了。
就是提速比較慢，這個換一下火花塞測一下汽油壓力就能夠判斷了。
一檔也是正常的，就是二檔，三檔四檔，五檔好像也是正常的。
是的，是的，你去檢查一下火花塞，測試一下汽油壓力就行。
好的，好的，我試一下，愁死人了。
問題不大。汽油幫浦也是新的，換上的新的。
五菱榮光汽車開起來頓挫怎麼回事
9樓：語數教育鄭老師
頓挫感是由於發動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識地松下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換擋，然後再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。
自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯絡，如果沒有把握好換擋的時機，當然會有頓挫感。一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時公升檔頓挫感會比較強。
微客市場的明星車型——五菱榮光帶來了4款公升級版。五菱榮光公升級版售價區間為萬萬元，其最大的亮點是加入了發動機，此外舒適性配置也略有公升級。 據官方介紹，原有的發動機在經調校之後，具備更高的扭矩輸出的同時油耗也有所降低。
而新增的雙vvt發動機，最大功率(79kw)107ps，最大扭矩可達到145牛公尺。
10樓：匿名使用者
你好，五菱榮光這款車開起來有頓挫的感覺應該是變速箱的原因造成的建議去檢查一下。
11樓：匿名使用者
五菱榮光車子正常行駛的話出現頓挫感如果是冷車打火行駛低速檔公升檔有這種情況建議考慮清洗一下節氣門。
12樓：匿名使用者
這個如果是輕微的頓挫，應該沒有什麼太大的問題，如果頓挫比較厲害，可能是由於發動機內部積炭比較多，可以清洗一下節氣門。
13樓：匿名使用者
你好，這個主要看你什麼樣的頓挫了，一般手動擋車子有一點頓挫是正常的。
14樓：匿名使用者
你好，您要看一下您發動機是不是積碳過多而導致的間接性頓挫。清洗一下節氣門更換一下火花塞。
15樓：匿名使用者
如果是輕微的頓挫就是操作的問題，頓挫較大，檢查是否積碳過多引起的。
16樓：匿名使用者
首先要看一下是不是由於發動機的問題？導致的，比如說，是不是節氣門太髒？檢查一下燃油壓力是不是由於發動機功率不足？導致還有可能是三元催化有問題，
17樓：匿名使用者
如果出現頓挫，建議檢查節氣門是否其他工作需要及時進行清理，還要檢查火花塞是否需要更換。
18樓：匿名使用者
你好，如果這個是輕微頓挫的話是正常的，嚴重的話可能是因為變速箱問題導致的。
19樓：匿名使用者
你好，是換擋頓挫還是起步頓挫呢？應該是油門離合沒有配合好吧。
20樓：卑元冬
首先檢測一下是不是離合器故障，如果不是檢測一下火花塞，點火線圈。
21樓：匿名使用者
你好像這種情況的話建議先清洗一下節氣門。檢查一下火花塞的跳火情況。
22樓：潛飛蘭
節氣門不好，在就是調一下點火正時。
五菱巨集光掛5檔加油有頓挫感是怎麼回事?
23樓：
摘要。親您好，五菱巨集光掛5檔加油有頓挫感這個情況是正常的哈親，因為當你車速快的時候突然之間換擋，變速箱反應不過來就會造成一定的頓挫感，特別是發動機的轉速越高換擋的話越有頓挫，同時呢親，您的這款五菱巨集光都是有這樣乙個缺點的，正常情況，不用擔心哦親，親，親～你好，祝生活愉快，，如有需要可以繼續諮詢，親～。。諮詢記錄 · 於2023-01-07
親您好，五菱巨集光掛5檔加油有頓挫感這個情況是正常的哈親，因為當你車速快的時候突然之間換擋，變速箱反應不過來就會造成一定的頓挫感，特別是發動機的轉速越高換擋的話越有頓挫，同時呢親，您的這款五菱巨集光都是有這樣乙個缺點的，正常情況，不用擔心哦親，親，親～你好，祝生活愉快，，如有需要可以繼續諮詢，親～。。正常的呢親
以前沒發現？
以前是這個積碳不多，五菱這種很普遍的哈。
積碳過多導致的哈親
清積碳就好了嗚。
是的哈親！
五菱榮光加油有頓挫感是什麼原因？
24樓：小劉說車
五菱榮光加油有頓挫感是什麼原因？五菱榮光加油有頓挫感是什麼原因？ 汽車踩油門產生頓老局掘挫感的原因有正常現象、積碳過多、油臘棚品不好、火花塞故障等，相關介紹如下：
五菱巨集光行駛35碼頓挫什麼原因？
25樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，原因可能有：
1.發動機油路堵塞：
汽車行駛中加油有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係，發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。
2.變速箱出現損壞：
內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
五菱巨集光加油門提速頓挫發動機故障燈亮
26樓：
摘要。1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧感測器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；
2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板感測器，節氣門位置感測器，空氣流量計，曲軸位置感測器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮；
3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。
你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
方法/步驟1這種情況大多數都是油品太差導致乙個汽缸不工作，儀表盤上發動機故障燈常亮。建議直接去4s店，因為4s店配件齊全，可以當天就修好開走。2修車的過程中一定要在一邊看著，先讓他們用儀器檢測故障碼。
3如果是乙個汽缸不工作的話，接點汽油出來看看油的顏色是否正常，一般情況下去比較大的加油站加油基本上都是碰到油站存油不多的時候加到油底子了，顏色自然不正常，但是幾乎不會有雜質。只是汽油顏色不正常不需要換油也不用抬油箱。4接下來檢查火花塞是否正常，如果顏色過重的話建議換新的吧，畢竟火花塞也不貴。
5再檢查噴油嘴，一般問題都出在這個上面。噴油嘴拆下來，油管接到液壓清潔劑的壓力瓶上，電源線接到電瓶上就會噴霧了，看看是否正常。把噴霧不正常的換掉。
6本人是第一代的巨集光車，換掉4個火花塞和乙個噴油嘴，故障排除。一共花了290元，後續的款式**會貴一點，大家心裡有個譜。
1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧感測器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板感測器，節氣門位置感測器，空氣流量計，曲軸位置感測器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮；3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。
五菱榮光低速行駛頓挫是怎麼回事
27樓：太平洋汽車網
挫折是由發動機和車速不匹配引起的。駕駛時，變速箱會立即響應，在換擋前有意識地鬆開油門，自動完成換擋，然後踩下油門進入更高檔位。如果油門稍微大一點，當發動機轉速和車速明顯高於換擋標準時，換擋時的頓挫感會相對小一些。
自動檔何時自動換擋與整車的動力傳遞條件密切相關，包括發動機轉速、行駛速度和阻力、油門深度等。如果你沒有渣亂把握好換擋的時機，你肯定會感到沮喪。一般來說，低速時，如果發動機轉速和車速剛好達到換擋標準，公升檔感會更強。
微市明星車型五菱榮耀帶來了四個公升級版本。五菱榮耀公升級版**區間為萬元。它最大的亮點是增蔽盯加了發動機，舒適性配置略有公升級。
據官方介紹，原廠發動機經過調整後，扭矩輸出更高，油耗更低。新增加的雙vvt發動機最大功率(79kw)為107ps，最大扭矩為145nm。
前臉方面，榮光打破了微臉相對沉悶的形象，各種設計元素的「碰撞」讓前臉看起來更如並檔有層次感。整車的裝配工藝已經達到了一定的水平，不得不說有些自主家用車的工藝水平還沒有榮光高。輪胎部分，榮光選擇國產品牌玲瓏輪胎，這也與微客的皮實耐用有關；輪胎尺寸為175/70r14lt，與同級別相比略有優勢。
百萬購車補貼。
五菱巨集光報價，五菱巨集光最新報價
我也等，早就看到新聞說51上市，我都等來火了，五菱巨集光難產了！肯定比榮光高，6萬起步這樣就太高了賣不怎麼動了，如果5.2 5.5萬還可以，那麼榮光就得降價，一降，之光也得降，他們糾結啊！2010款 五菱巨集光 6430k 1.2l實用型 1.2 l 4.48 4.53萬2010款 五菱巨集光 64...
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