才修完的一汽康威發動機怎麼還燒機油？

1樓：財源廣進

請問一下康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的我一直在檢查機油可沒有寫。

請問一下康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的我一直在檢查機油可沒有。

請問一下康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的我一直在檢查機油可沒有燒機油這怎麼回事啊。

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花開時君歸期。

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關注。一、燒機油主要原因。

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

2樓：網友

發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：

汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

3樓：董碧嘉

你好！可能你的發動機還是沒有解決基本問題，當然有時也是發動機時間長，散熱不好也會引起的。

康明斯發動機維修過後為什麼老是燒機油？

4樓：雪天捉王八

康明斯發動機維修後持續燒機油，可能有以下幾個原因：

1. 活塞環磨損不良：活塞環的主要作用是把燃燒室內的高壓氣體與機油分開，以防止機油進入燃燒室。如果活塞環磨損不良，就會導致機油進入燃燒室，引起燒閉族敬機油現象。

2. 油門踏板不當：油門踏板過度踩油會導致燃油燃燒不充分，產生過多碳積垢，堵塞氣門和進氣道，導致機油進入燃燒室，引起燒機油現象。

3. 油底殼密封不良：油底殼是發動機中容納機油的部件，如果密封不良，就會導致機油外洩，進入燃燒室，引起燒機油現象。

4. 潤滑系統故障：潤滑系統轎慎故障也可能導致燒機油現穗穗象，比如油幫浦故障、油路堵塞等。

如果持續燒機油，建議及時找專業的發動機維修人員進行檢查和處理。

康威490發動機燒機油是什麼樣子?

5樓：網友

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生啟鎮磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能悄拆粗失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗御渣。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了「不拆修解決燒機油」的方案，可以通過了解一下。