車熱後怠速時口哨聲，加油門沒有？
1樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
2樓：新的一天
發動機是不容易出現口哨聲的，你的描述有可能是壓縮機皮帶響，或者是風扇皮帶有鬆動的地方。
3樓：網友
你說的這種症狀有可能是三元催化器出問題了，可以去四s店檢測一下。
汽車怠速的時候有口哨聲？
4樓：雲南萬通汽車學校
一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。
如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，乙個是噴油嘴工作的聲音，乙個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。排查方法：一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。
這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。機油的原因。
劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
5樓：淡夢桐
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，轉向助力油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
轉向助力幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是不是破裂。
6樓：鄭州萬通汽車學校
類似哨音的響聲一般是漏氣引起的，檢查進氣管道是否漏氣，擰開機油加油蓋，如果響聲消失，說明曲軸箱強制通風閥損壞。空氣濾芯是否安裝好，過髒也會異響。望採納。
7樓：安徽萬通高階技工學校
首先你要知道是從哪個地方發出的聲音呀。
8樓：尊象善春秋
皮帶要緊一下就行了，常規保養。
9樓：小龍蝦看樓市
理論上， 應該是空調壓縮機皮帶鬆了。
一、空調壓縮機皮帶鬆了的4102表現。
汽車空調壓縮機皮帶的鬆緊一般是1653要控制乙個度的，如果皮帶太鬆，則空調效果不好且耗油；如果太緊，則在長時間使用空調的情況下，皮帶容易斷裂。
壓縮機傳動皮帶的鬆緊，能直接影響到汽車空調使用效果的好壞，要知道如果壓縮機皮帶過鬆的話會使空調系統製冷不良，及時對壓縮機皮帶進行調整，如果壓縮機皮帶打滑嚴重，啟動空調時就會有「吱吱」的噪音，這時候車主就應更換皮帶和皮帶。
二、影響。1、影響空調的正常使用。
2、增大發動機的噪音。
3、影響行車安全（皮帶斷裂或跑調也可能打爛、纏繞發動機的零部件）
4、壓縮機傳動軸承過早損壞等等。
三、其他可能原因。
1、渦輪高速運轉時所發出的工作雜訊。
2、某個皮帶輪軸承出現異常而產生的異響。
檢查車輛行駛過程中產生的異響最好是進行現場試車檢查，需要根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析後才能做出準確的判斷，先繼續使用觀察一段時間，有可能會逐漸恢復正常，如果此現象越來越明顯的話，那麼就需要到4s店進行現場試車檢查判斷。
如果你的車是凱迪拉克，那麼就是變速箱的問題，最近這個品牌的車這個問題很多。
歡迎關注**，感謝採納。
汽車加油門會出現口哨聲松油就沒有是什麼原因？
10樓：hcy電子數碼
汽車異響有很多種，發動機異響、內飾異響、變速箱異響和底盤異響都一直困擾著不少車主。最近有車主說自己的愛車在加速時會有口哨聲，那麼汽車口哨聲原因有幾種大家知道嗎？下面就來科普一下。
汽車口哨聲原因有幾種。
1、進氣管漏氣。如果進氣系統出現了漏氣問題的話，高速氣流就會直接從裂縫中吹出，這樣不僅會產生口哨聲還會導致車輛動力減弱；
2、氣門縫隙過大。氣門也就是車輛的油門，氣門的開合程度影響車輛的動力輸出。不過氣門由於經常開合所以磨損會比較嚴重，這種情況只能通過更換氣門去解決；
3、皮帶曠量太大。目前大部分汽車都採用橡膠皮帶，但是橡膠皮帶用久之後就會出現老化鬆動，當皮帶被拉長之後啟動時就會有明顯的口哨聲。
這種情況大概率是氣門縫隙過大或氣門鬆動所導致的。我們在踩油門的時候會帶動氣門的開合，因此氣門在長時間使用之後就會有磨損或鬆動現象。當氣流吹在鬆動的氣門上是氣門會產生振動從而會產生金屬碰撞聲或者口哨聲。
出現這種問題的時候可以通過更換氣門解決問題，在日常的保養中也要檢查一下氣門上是否有積碳，有的話就要及時進行清理了，不然會對車輛動力有較大影響。
熱車怠速發動機有哨聲加油門消失？
11樓：湖南東方高階技工學校
動機怠速有吹哨聲可能是發動機竄氣嚴重的聲音，也可能是氣門的地方或噴油嘴的聲音，也有可能是碳罐電磁閥的聲音，還有可能是因為汽車懸掛系統磨損嚴重的原因導致的。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓髮型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似橘差簡小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種慶顫性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音圓褲量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
造成發動機有歇斯塵知底裡的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油殲行幫浦等問題氏兄譁。
發動機怠速口哨聲，加油門就沒有？
13樓：杭州萬通汽車學校
你好。您的車子應該是廢氣渦輪增壓吧？如果是增壓發動機，怠速的口哨聲，是因為氣流原因導致的。
出現異響，沒有異物進入進氣系統（如空氣濾芯標籤、螺絲、卡箍等）；則為正常現象，不是故障，可以正常使用。
14樓：汽車答疑
這種情況需要檢查一下皮帶以及皮帶輪的情況，或者進氣系統有沒有漏氣。
15樓：她的心亞索不住
你好，這個還是先要確定到底是**響，皮帶，前面的軸承，漏氣都會有可能的。
發動機怠速口哨聲，加油門就沒有？
16樓：上海萬通職業學校
檢查進氣系統管路是否有漏氣位置。
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