1樓：江西贛州民揚發電機
柴油發動機都有排氣煙管。
2樓：華全動力集團
柴油發電機排氣衝程的工作過程：
排氣衝程終點的壓力pr約為，殘餘廢氣的溫度pr約為850～960k。 由於進、排氣閥都是早開晚關的；所以在排氣衝程之末和進氣衝程之初，活塞處於上止點附近時，有一段時間進、排氣閥同時開起，這段時間用曲軸轉角來表示，稱為氣閥重迭角。
排氣衝程結束之後，又開始了進氣衝程，於是整個工作迴圈就依照上述過程重複進行。由於這種柴油機的工作迴圈由四個活塞衝程即曲軸旋轉兩轉完成的，故稱四衝程柴油機。
在四衝程柴油機的四個衝程中，只有工作衝程才產生動力對外作功，而其餘三個衝程都是消耗功的準備過程。
為了利用排氣時的氣流慣性使廢氣排出得乾淨，排氣閥在上止點以後才關閉。 排氣衝程曲線表示在排氣過程中，缸內的氣體壓力幾乎是不變的，但比大氣壓力稍高一些。
由於排氣系統存在著阻力，所以在排氣衝程開始時，氣缸內的氣體壓力加比大氣壓力高，其溫度tb＝1000～1200k。為了減少排氣時活塞運動的阻力，排氣閥在下止點前就開啟了。排氣閥一開啟，具有一定壓力的氣體就立即衝出缸外，缸內壓力迅速下降，這樣當活塞向上運動時，氣缸內的廢氣依靠活塞上行排出去。
柴油發電機燃油怎麼排空氣
3樓：信必鑫服務平臺
1、如果手頭無鬆開管路中接頭的扳手時，可以反覆的撳壓手油幫浦，至輸油幫浦到噴油幫浦段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
2、如果拖車式發電機，在櫻衝行車途中手頭沒有開啟噴油幫浦上放氣螺釘的合適起子或扳手，可先擰開手油幫浦後鬆開從柴油濾清器至噴油幫浦之間的任何乙個管接頭，再通過反覆悄沒撳壓手油幫浦至從該接頭中脊運殲排出通暢無氣泡的油流即可，然後邊撳壓手油幫浦邊緊固該接頭，再將手油幫浦撳壓回原位即可。
3、用起子或扳手擰開噴油幫浦兩側上端的任一排氣螺絲數圈，用手撳壓手動油幫浦至排出的柴油連續，通暢無氣泡，發出「吱吱」的聲音為止。 然後擰死放氣螺釘，手動將油幫浦撳壓回至原位。
4、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先鬆開噴油幫浦上的放氣螺釘或鬆開柴油濾清器與噴油幫浦之間的任意乙個接頭，然後通過起動驅動機械輸油幫浦。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你鬆開的上述漏點就可以了。
汽油發電機有排氣管的嗎
4樓：帳號已登出
汽油發電機耐旅有排氣管的。排氣管的安裝機組在執行時柴油機的柴油燃燒後，排出廢氣的溫度一般為500～550℃，排氣管都裝接在廢氣渦輪增壓器上。
增悶畝碧壓器內部有加工十分精密的軸承和風葉，而渦輪的設計並未考慮承受整個排氣系統的振動和質量，因此在安裝排氣系統時應妥善處理好排氣系統急劇的溫度變化，高溫振動和強烈的排氣雜訊問題。
主要優點
省油優良的燃燒效率螞舉產生極高的經濟效益。寧靜無論何時無論何處都能使用的低噪音發電機組。
可靠穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統，令人放心使用，領導內燃機科技近半個世紀，其精湛技術及豐富經驗體現於每一臺發動機上，保證每一臺發動機在長久執行中效能穩定工作可靠從而大大節省維修保養的耗時。
柴油發電機組的排氣管
5樓：網友
柴油發電機組各個排氣管的連線處必須密封良好，防止氣體洩漏，法蘭與墊圈間的連線是最理想的，建議在管道的底端放置乙個帶有插口的冷凝集結器。
柴油發電機組發動機排氣出口處與管路間的連線應使用彈性軟管，這樣一來可以緩解柴油發電機組發動機的振動及管路的熱膨脹而避免損傷其它的部件。
柴油發電機組排氣管路上也需要帶有法蘭（不是指機組上的法蘭），因此排氣管必須固定在牆壁上或機房的頂部且帶有堅固的支撐防止其依靠到柴油發電機組發動機上（集結器，渦輪鼓風機），可以延長柴油發電機組排氣管的長度。
當需要較長的排氣管時，需要安裝彈性密封元件的膨脹接頭。
柴油發電機組廠家的設計人員在設計排氣管路時，建議安裝的排氣管應遠離柴油發電機組發動機的空氣濾清器，防止機器吸收熱空氣，或者對排氣管進行熱絕緣處理。
使用多臺柴油發電機組時，建議不要將所有的排氣管安裝在同乙個管道上，因為當有些機組執行而其他機組停機就會產生問題：排出的氣體會進入到未使用的機組內從而導致機組損壞。
發動機的排氣背壓對機組產生的功率及熱交換有著極大的影響。背壓值過高（在自然進氣式發動機的排氣出口處或在渦輪增壓式發動機的渦輪機出口處測量）會導致柴油發電機組的功率下降，排氣溫度過高，產生濃煙，增加燃油的消耗，造成冷卻水過熱，潤滑劑功能失效並導致其他發動機部件的損壞。
如果遇到其他情況，請及時跟柴油發電機廠家諮詢。
柴油發電機燃油怎麼排空氣
6樓：山東華力機電的
發電機的燃油系一旦有空氣進入，輕則發電機難以啟動或運轉不穩，尷尬難堪。
發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油幫浦低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓幫浦中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞幫浦的供給系統中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，只會導致燃油的洩漏，想辦法堵住漏點即可。
下面重點談一下低壓油路中存在的漏點問題。
發電機燃油供給系低壓油路中大都採用軟膠管，軟管容易同零件產生摩擦，造成漏油和進氣。漏油比較容易查詢，而管路中某處破損進氣則不易查詢。以下是判斷低壓油路漏點查詢的方法：
1.將油路中的空氣排淨，將發動機發動之後，找出漏柴油之處，即為漏點所在。
2.將玉柴發動機噴油幫浦放氣螺絲鬆開，用手動油幫浦幫浦油，若發現放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，並且在反覆手幫浦後，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油幫浦段負壓油路有漏點存在。應取下該段管路，然後通入壓力氣體，並置於水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。
3.除管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當、變形、老化破損等產生漏氣，成為漏點，在對管路進行詳查之前，應首先對這些節點進行檢查。
4.在發電機油箱外一段的硬質油管一般較少發生故障，在經過上述檢查仍找不出漏點的情況，可最後檢查它。
7樓：上海歐鮑實業****
先找到濾芯器與大幫浦的連線管，鬆開大幫浦頭連線管空心螺絲。再壓手油幫浦。在空心螺絲沒有空氣時邊按手油幫浦邊緊螺絲。
直到手油幫浦壓力很重，或聽到大幫浦有咕咕的回油聲音。就行。如果油路裝有多通閥，回油管與進油管相連，則需要排回油多通閥的頂部小螺絲。
如果還是不燃。就鬆開大幫浦頂部的10mm小螺絲（不是出油閥座螺絲帽），或松1缸的出油閥。按手油幫浦排空氣。
……或者強行啟動，。或噴低溫啟動液。
怎樣安裝柴油發電機組排氣管？
8樓：環賢東歡
由於柴油發電機內有多處採用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外柴油發動機製造商在其使用手冊中普遍給予了強調。若機組在小負荷下執行，隨著執行時間的延續，會出現以下故障：
1.對於增壓式柴油機，由於低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
2.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。3.
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。4.
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。5.長期小負荷執行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。
因此，國外柴油機製造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應儘量減少低載/空載執行時間，並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%—30%。
怎樣安裝柴油發電機組排氣管？
9樓：華全動力集團
1、要儘量短及少彎位。
2、一般鋼管的熱膨脹度為度，因此當溫度由35度公升到500度時，一條10m長鋼管會伸長53mm,所以安裝時要考慮用膨脹節或滾輪式排氣支撐系統。
3、安裝直管時要稍微向下方傾斜。以防雨水流進柴油發電機組排氣管。
4、用隔熱材料包裹排氣管及消聲器，以避免發電機房溫度過高。
5、用柔性連線將排氣管與引擎隔離開。柔性連線要裝在靠近引擎排氣出口處。柔性排氣接連有三個主要功能：不讓排氣管的重量連在引擎上，減輕排氣機件過大的振動疲勞應力。
允許排氣機件相對移動。例如，因溫度變化引起的熱脹冷縮，任何結構件的塑性變形或發電機組。在彈簧類避振器上產生的反力矩。
6、排氣軟管若需隔熱，則必須保證隔熱材料不能妨礙排氣軟管自由脹縮。
7、如排氣管很長，必須採用限位裝置，使其只能向自由端伸長。
8、所有排氣管在焊接後，必須將管內焊潭處理平均獎後才可安裝使用。
柴油發電機如何啟動，柴油發電機的啟動步驟
1.開始前檢查。你必須先檢查水箱裡的水或防凍液是否充足，如果不足，加滿後再啟動。另外，還要確定潤滑油是否加到了規定的刻度線，各部位是否存在安全隱患。如果存在潛在危險，必須在啟動前儘快消除。2.柴油發電機組手動啟動 報警系統測試正常後，控制開關轉到手動位置，柴油發電機組可自行啟動。3.停止柴油發電機組...
如何選擇柴油發電機，怎樣選購柴油發電機（家用）
選擇柴油發電機組諮詢柴油發電機組廠家 江蘇省新華中0514 86828868 從技術經濟條件最優的角度出發，作為枯水期農村小水電站供電不足的補充電源，和鄉鎮企業的自備電源的柴油發電機，單機容量在250kw以下者，可選用高速柴油機組 單機容量在250 500kw者應選用中速柴油機組 單機容量在500 ...
柴油發電機型號代表的含義是什麼，柴油發電機組銘牌上的字母都分別代表些什麼？
國家對柴油機發電機組的名稱和型號編制方法做了統一規定，機組的型號排列和符號含義如下 1 輸出額定功率 kw 用數字表示。2 輸出電壓種類g代表交流工頻 p代表交流中頻 s代表交流雙頻 z代表直流。3 發電機組型別 f代表陸用 fc代表船用 q代表汽車用 t代表掛車用。4 控制特徵，缺位為手動 普通型...