1樓：渡川川哥
榮威w5屬陸水兩棲，跋山涉水本身就是suv自己的工作。榮威w5在這方面非常體貼。這款定位為跨學科專業suv的車型，設計之初就考慮到了可能的室外環境。
涉水深度520公釐，可以穿越各種淺灘和河流，再也不用為與世界如此親近而感到遺憾。榮威w5的試駕是在雨天進行的。賽道崎嶇不平，致命的雙峰看起來非常不安全。
涉水面積原本定在500公釐，盛盛被大雨澆得接近520公釐，這似乎是為w5的極限涉水高度量身定做的。
榮威w5採用雙橫臂前懸架系統，橫向剛度大，轉向橫搖小，對提高車輛行駛穩定性和轉向操縱性起到重要作用。榮威w5採用的非承載式底盤結合了雙橫臂和五連桿的結構，因此舒適性並沒有預想的那麼差。即使是因為減震除錯，駕駛時感覺太軟，連續換道後晃動明顯。
在越野賽場上行走時，這種底盤結構很好地掩蓋了榮威w5離地間隙不太高的遺憾，也不會太擔心偶爾會對其造成致命傷害。榮威w5有兩種輪胎尺寸。較小的是255/60 r18輪胎，這是乙個標準的道路輪胎。
另乙個輪胎的尺寸是235/75 r16。雖然輪轂直徑比上一代車型要小，75的扁平率明顯高於上一代車型，所以整個輪胎的厚度也比較大。這款輪胎的胎面也是標準的越野胎面，所以想嘗試越野的車主最好選擇這款專門為越野配備的輪胎。
榮威w5自誕生以來就一直吸引著人們的目光。w5作為唯一能夠與合資品牌suv抗衡的自主品牌，從設計就有著很高的起點。榮威w5的原型是雙龍所熟知的。
這是上汽收購雙龍後消化吸收的第一款車型，也是雙龍最成熟的車型。榮威w5以這樣的**提供了一支非常好的越野車，對於那些不想融入主流，這是非常划算的選擇。
2樓：乙個
它的越野與涉水性的還是非常的好的，因為作為一款越野車，所以它的車身非常的高，底盤的功能也特別強，提速特別快，所以不容易沾上水。
3樓：王祿
還是很不錯的。很多人在使用的時候都是有著很高的評價的，而且對於一些流水的路也是很好走的。
4樓：王志剛剛剛
涉水效能還是非常不錯的，這也是這款車的優勢，很多人去買榮威w5，就是因為這個優點。
5樓：小李美死了
這次效能是非常不錯的，並且這款車的提速也非常的大，地塊也很高，所以涉水效能是很好的，不會影響汽車的安全。
6樓：大超說教育
榮威w5的越野與涉水效能都很不錯，絕對是中上游的水平。
榮威w5這部suv越野車感覺怎麼樣？詳情說下，謝謝
7樓：網友
我不知道樓上那兩個人是幹嘛的， 都說得非常離譜。
1.首先，w5是把雙龍作為原型車， 這是毫無爭議的， 因為上汽也有雙龍的股份。
2.其次，說w5綜合不如crv和奇駿簡直是笑話， 也許保有量永遠達不到crv,但是效能和配置絕對不會差， 光看越野效能， 非承載底盤就完敗幾乎所有二十多萬的suv了。 可以說w5才是真正的suv, 是那些家用的城市suv不能比的。
3.個人覺得榮威在w5上面沒有做出什麼新東西來， 甚至連外形都沒有做什麼改變， 動力系統更是。萬年不變的老掉牙， 值得稱道的除了越野效能， 其他的亮點不多。
4.雖然仔細研究一下定價和車型配置， 也不算高， 但是作為首次推出suv的榮威以及本身並未達到很高的認知度來說， 我覺得**還是有點偏高了。 當然， 大排量的那幾款我估計就不會有幾個人去買。
8樓：榮威mg購車顧問
你好，我是榮威mg官方購車顧問。榮威w5是上海汽車的首款suv車型，也是中國首款自主品牌的中高階suv，產品定位為「跨領域專業suv」。榮威w5採用了hfa高強度越野型車體結構，該結構屬於具備完整大梁的非承載式車身，整體剛性相比承載式車身的suv更具優勢。
在c-ncap（中國新車安全評價規程）2012年第一批測試中，頗受矚目的榮威w5獲得五星安全評價。你可以點選這裡對w5進行諮詢或預約試駕。
9樓：何言少
榮威 w5: 強烈推薦。
空間大，安全性好，價效比好，動力強。
榮威w5蠻直接推薦的，帥氣的外形加舒適的內飾，還有強大的車動力~不錯啊。
10樓：曲折—愛錯
有朋友試駕後的感受就是，操控還不錯，減震和噪音的處理都是很到位，剛起步有點遲緩，但是轉速到2000轉以後加速很快，不像是拖著個大塊頭。
11樓：匿名使用者
榮威w5越野能力據說很強，配置還是不錯的！！！
12樓：ps忠誠
榮威 w5: 強烈推薦。
空間大，安全性好，價效比好，動力強。
雖然這款車子還沒人買過，但是看到評測上說這款車子的動力什麼都十分的不錯，而且這款車子如果開賣了我只希望**可以優惠一些，這樣就好了。
13樓：匿名使用者
樓上，乙個收購了英國淘汰汽車發動機技術後的國產車，能比真正意義上的合資***？
14樓：廣州本田銳志
榮威可能和雙龍沒關係吧。w5越野能力據說很強，配置也不錯。 4驅很給力。但是。自主品牌還有待認可，建議選擇進口或者合資品牌的汽車。
15樓：匿名使用者
是雙龍的一款車，油耗應該在12-15之間，還可以，綜合的話個人感覺在其他國產品牌之上，crv，奇駿之下一點，保養不會太貴。
榮威w5的安全性怎麼樣？
16樓：兆揚
w5的安全性是crv等日系車無法比擬的，就憑其非承載式車身，就比幾乎純轎車底盤的偽suv要安全許多——當然，這種車身車重會增加較多，油耗可能較高。您可綜合比較。
17樓：匿名使用者
w5的安全性還是不錯的，因為採用了非承載式車身和整體橋式的懸掛，所以車身整體的剛性還是不錯的，這也是車子的安全性作出了很大的貢獻的。
18樓：匿名使用者
在安全方面榮威一直是做的 不錯的，在這這個首款suv身上更是下了功夫，打口碑的車子，安全性應該是很不錯的。
19樓：匿名使用者
非承載式的車身剛度很強，不是有個捷達追尾w5的麼，捷達引擎蓋翹起來了，保險槓都掉了，w5只是颳了點漆，說明這個車子很結實。
榮威w5效能怎麼樣
20樓：舷老娛戲奇
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
榮威w5是上海汽車的首款suv車型，也是中國首款自主品牌的中高階suv，產品定位為「跨領域專業suv」。 榮威為w5配備了一套p-4wd全模式四驅系統，應用博格華納的無聲鏈條技術分動箱，以電控旋鈕迅速切換兩驅模式與四驅模式，巧檔將原本傳輸到後輪的牽引力均勻分配到所有車毀遲輪。針對不同地形，p-4wd全模式四驅系統還配有兩種四驅模式。
在發動機方面，榮威w5極地特裝版採用第纖寬李三代 torrento全鋁中冷渦輪增壓發動機供選擇，馬力強勁。w5擁有車型可選，油耗效能兼備。w5擁有suv一貫的舒適性，底盤設計優秀，易於駕駛。
榮威w5內飾採用的是以駕駛者為服務核心的不對稱設計理念，線條幹練大方、稜角分明、陽剛氣十足。w5廠商**萬。
你可以點選這裡。
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榮威w5的安全性怎麼樣？
21樓：匿名使用者
w5的安全性是crv等日系車無法比擬的，就憑其非承載式車身，就比幾乎純轎車底盤的偽suv要安全許多--當然，這種車身車重會增加較多，油耗可能較高。您可綜合比較。
22樓：匿名使用者
安全性上可以說榮威做的一直都不錯，看了下配置，在20多萬的車裡，是主動安全性很高的一輛，在c-ncap（中國新車安全評價規程）2012年第一批測試中，頗受矚目的榮威w5獲得五星安全評價。
23樓：匿名使用者
榮威w5的安全性很不錯的，請放心購買。
24樓：匿名使用者
榮威的鈑金不錯，車身厚重，安全性高。
25樓：匿名使用者
榮威w5的安全性必須的高啊，外觀大氣啊，
榮威w5怎樣，榮威w5用的是什麼發動機？
你好，我是榮威mg官方購車顧問。榮威w在年月日上市，當時共推出款車型。它是一款越野型城市suv，所以全國各地路上都有它的身影。它是一款硬派suv，所以它的外觀設計比較粗狂 大氣，彰顯駕駛人員的陽剛之氣。不過車還是要自己開過才知道，建議你可以去試乘試駕一下。w廠商 萬。你可以點選這裡。對w進行諮詢或預...
榮威w5 輪距 5，榮威w5用的是什麼輪胎
軸距2740mm 不過我先建議你諮詢一下4s店及上汽，w5 這車現在檢測場無法驗車上牌！油耗 13 15 市區。動力 湊合夠用。舒適度 一般。操控度 一般。安全 保養費用 小保養500左右。外觀，內飾 一般。空間 前排ok，後排有點小，後備箱空間夠大。質量 噸。最小離地間隙。最大載質量。前後輪的輪距...
榮威W5的價效比怎麼樣，還有效能各方面都怎麼樣有知道的回答下哈
非常專業的suv，價效比也比較高，比其普通的suv來說，榮威w5採用了非承載式底盤，抗變能力強，適合不同的路況 再有發動機大功率，1.8t和3.2l，動力強勁 又採用了p 4wd分時四驅系統，自由切換驅動模式，駕駛樂趣也高 效能方面最突出的是非承載式大鋼樑的底盤，配備了前面雙叉臂式懸架，後面五連桿式...