怕薩特1.8t的比2.0好那些？
1樓：網友
樓主你好！由於不知道你說的那兩款車，所以我提供的是兩款關注度比較高的。
從配置上來看 手自一體尊品型比 mfi 手動尊享型多以下配置：
前排頭部氣囊 ·後排頭部氣囊 ·前排側氣囊 ·車身穩定控制(esp/dsc/vsc)
胎壓監測裝置 ·真皮方向盤 ·行車電腦 ·多功能方向盤 ·定速巡航。
大燈高度可調 ·手動後遮陽簾 ·溫度分割槽控制。
從效能上來對比。
手自一體尊品型 mfi 手動尊享型。
最大功率(kw/rpm)： 120/5700 最大功率(kw/rpm)： 85/5400
最大扭矩(n•m/rpm)： 220/1800-4600 最大扭矩(n•m/rpm)： 175/3500
變速器： 5擋手自一體 5擋mt
最高車速(km/h)： 210 198
燃油： 汽油 93號#汽油。
綜合油耗(l)：
整備質量(kg)： 1522 1392
排氣量(cc)：
增壓方式： 渦輪增壓 自然吸氣。
每缸氣門數(個)： 5 4
發動機廠家型號： ea113/氣門正時控制 ea113/mfi可變進氣管 氣門正時控制。
這些東西並不能說明就比差到**去。畢竟錢多那麼多，配置也高，沒的好，誰去買呢是吧！
具體的保養費高多少，這個不是非常肯定的，無論什麼車，都需要人主動去愛惜和保養。至於渦輪是否容易壞。。呵呵。
帕薩特1.8t和2.0t哪個好些.
2樓：清風兒小
我來給你說一下分析一下。（我想你肯定是買手自一體的車型）
首先，不差那幾萬元，該買，兩個原因：（手自一體變速箱）
1、避開了乾式dsg變速箱，的dsg在中國擁堵路況，容易出現故障。這個很重要，車最關鍵、出了問題不好修而且維修費用昂貴的就是變速箱，其次才是發動機。而且沒幾個汽修廠能真正修好變速箱，大多願意採用更換拆車件的。
2、關於油耗，其實就是最佳排量和車自重的匹配。並不是排量小，油耗一定低！車自重大，排量小反而油耗必定高。
排量過大的話，比如帕薩特v6 ，油耗當然也高了，比又高出不少。對於帕薩特噸自重的車，都是中級車，真正匹配的排量是或自燃吸氣為最佳搭配，或者渦輪增壓發動機。對於渦輪增壓發動機，看功率和扭矩的數值發動機也足夠了，但是，它渦輪是在轉速達到一定數值才能介入，否則動力和自然吸氣相當，也就是市內擁堵路況，如果不是大腳油門，它動力爆發不出來，也是和噸匹配，也是小馬拉大車。
所以，油耗方面，在較擁堵城市市內，油耗必定高於，很多帕薩特自動檔，油耗都在14-17個，不信你打聽一下。
另外，你看其他品牌的中級車，別克君威、君越、寶馬3、奧迪a6，都採用，而沒有乙個其他品牌採用的中級車。原因就是市內不匹配。至於更是糊弄人的。
當然了，對於中速或高速形式，還是有足夠的澎湃動力，而且油耗也比較低，我的帕薩特，跑高速100邁油耗也只有個，滿載。市內，春夏秋13-14個，冬季個油。
還有，市內開起來稍微吃力，小腳油門提速滿，大腳油門耗油而且馬上要剎車，開著辛苦點兒。
3、根據我的分析，市內路況（大多車都是主要市內），1現在沒幾個不擁堵的城市，油耗應該比。
高1-2個油，而高速，兩車油耗相當。（油耗和什麼配置基本沒關係，主要是排量、渦輪、變速箱型別有關）
這樣可以麼？
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