自動駕駛攻破的難點在哪,何時能到 Level 5?

2025-02-01 23:40:18 字數 1522 閱讀 1861

1樓:網友

代表汽車具有接近18歲成年少年對路況,駕駛意圖的判斷能力。這涉及到對於影象,推理,語言,表情的高階智慧型。例如對方有個車擺手示意讓你先走?

比如前面右轉突然有乙個車雙閃插入?比如前車左右擺動一看就是車胎要爆/酒駕。車雖然是機械,但行車本質上還是司機這種智慧生物之間的交流。

這種交流通過車速,lane,避讓等方式體現。

2樓:辰星

‍準確來說,現在我們已經很難看到 level 0 的汽車了。要麼早已報廢,要麼法規都禁止其上路了。無自動化意味著諸如abs(自動防抱死)這種現在看來最基本的配置都沒有。

極端一點,你可以認為level 0的車就是四個輪子加乙個沙發。‍‍

3樓:猴45371艙沽

要攻克的核心就是強制現在世面上所有的車都安裝自動駕駛,這樣所有的車都會規矩的行駛,因為電腦再靈敏,也避不開路上胡來的馬路殺手。

4樓:半神的左手

自動駕駛技術為什麼不從改造路面著手呢?讓汽車與路面對話溝通訊息交換,汽車按照路面的資訊進行自動行駛這樣也自動駕駛啊,估計有人會笑,路面怎麼和汽車對話呢,其實很簡單按照,路面安裝感應器,再通過5g網路和汽車建立資訊流。但是路那麼多全安裝嗎?

5樓:回憶

我們想要l5級自動駕駛汽車,就像古人想要速度100邁的馬車,一樣愚蠢。

6樓:委瑗

要想到lv5,則必須先通過lv4,並在lv4上收集到足夠的經驗和資料。

7樓:退三省智者神乎

生活中常見的車基本都屬於level 1 稱為駕駛員輔助系統,所有在駕駛員行駛過程中,對行車狀態有干預的功能都叫駕駛員輔助,都屬於level 1。

level2自動駕駛是什麼意思

8樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】level2自動駕駛是部分自動駕駛。車輛具備橫向和縱向的組合控制功能,就是車輛過在控制油門剎車的同時,也可以控制方向盤,但仍然需要駕駛員對系統負責。

l2級別自動駕駛是自動駕駛的一種級別標準,即部分自動駕。l2級別自動駕駛本質上就是「acc自適應巡航」功能,它可以理解為「定速巡航」的公升級版,系統主要是依託公釐波雷達、攝像頭等硬體對前方路況實施監測,從而達到在一定條件下完成全主動加速、主動剎車自動保持車距以及障礙物識別等縱向控制功能。這種的程度自動駕駛技術目前為止已經較為普及,在大多數10萬元以上的中、高配國產車型上都有配備。

l2的舉例公司有特斯拉碧猛,對外號稱可以達到級自動駕駛(級別自動駕駛級別是指,在l2級別自動駕駛技術的基礎上,新增了橫向埋拆控制的功能。主要的組成結構以併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等功能為主)。

此外,依據sae(國際自動工程協會)的標準,自動駕駛可以分彎慧棗為l0-l5五個等級:l0級別自動駕駛(無自動化)、l1級別自動駕駛(駕駛輔助)、l2級別自動駕駛(部分自動駕駛)、l3級別自動駕駛(有條件的自動駕駛)、l4級別自動駕駛(高度自動駕駛)、l5級別自動駕駛(完全自動駕駛)。

圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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