1樓：我要說兩句行嗎
高速公路機電系統。
高速公路機電系統主要包括：監控系統，收費系統，通訊系統三個子系統，以及供配電系統。 交通監控系統 交通監控系統一般由監控中心和外場裝置兩部分組成。
監控中心由計算機系統、閉路電視監視控制裝置、投影裝置、不間斷電源系統等組成。監控中心計算機系統採用區域網結構，能接入**、資料和語音資訊，構成乙個多**的資訊平臺，具備方便的擴充套件性。計算機系統具有每天24h連續工作的能力。
監控軟體工程是交通監控系統的靈魂工程，它採集外場裝置檢測到的資訊，進行分析處理，生成相應的控制方案，通過外場的情報板等裝置釋出路況資訊。 收費系統 高速公路收費系統是高速公路建設費用**的途徑，收費系統一般採用「收費車道—收費站—各運營公司收費中心—收費結算中心」的四級收費體制。各級站點的核心都為計算機裝置，這些裝置通過乙太網交換機連成網路。
收費車道採集的原始收費資料，通過計算機網路即時傳送到收費站，收費站將採集的資料集中後傳送給收費結算中心和相應的運營公司的收費中心。在收費結算中心，對每次出口的收費按照該車輛的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算，得出各路段的應收款，然後存入收費結算中心的資料庫，並將清分的結果送給相應的運營公司的收費中心。 通訊系統 通訊系統主要是為高速公路運營管理及監控、收費系統提供必要的話音業務及資料、影象資訊傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營及實現現代化交通管理必不可少的手段。
根據目前的技術狀況，通訊系統基本採用2種實現方法。一種為sdh光纖數字傳輸系統；另一種為可實現語音、資料、**三網合一的千兆乙太網技術。
2樓：網友
概念：高速公路機電系統是高速公路管理運營的系統，通過技術手段進行準確、高效的運營維護及安全保障。
構成：收費、監控、通訊，我們業內常說的三大系統，及現在越來越多的隧道機電系統。「通訊是基礎、收費是關鍵、監控是錦上添花」，這是我們內部形象的比喻，當然，隨著監控裝置日新月異的變化，更多的業主對功能強大的監控裝置更加感興趣。
3樓：匿名使用者
真tad氣人啊同樣是二級公路待遇真不公平我們還得考試，題還特別多，要人命啊。
4樓：匿名使用者
真有才跑這來問題來了。真用功。
高速公路機電裝置包括哪些？
5樓：賈寶驊
1、亭內工控機、顯示器、收費鍵盤、複合讀寫器、車道印表機，費額顯示器、欄杆機；
2、車道機櫃內的通訊裝置（光端機、交換機） 、計重收費系列裝置、伺服器、磁碟陣列、工作站、交換機、路由器、印表機、資料儲存裝置、通行券（非接觸式ic 卡）交通監控系統、**監視系統、緊急**系統、火災自動報警系統；
3、隧道通風控制系統、隧道照明控制系統、供配電監控系統、排程指令**系統、有線廣播系統；
4、監視器、**切換控制矩陣、數字錄影裝置、控制鍵盤（或**工作站）、大螢幕投影機、**編解碼器等、光纖數字傳輸系統、數字程式控制交換系統、緊急**系統、通訊電源系統、光電纜工程及通訊管道工程 。
法律依據】中華人民共和國道路交通安全法》
第五十五條 高速公路、大中城市中心城區內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況規定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用於載人。第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。
第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十公尺以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
高速公路隧道機電系統的功能是（）
6樓：神判
a.負責攻速公路的收益統計。
b.是隧道管理人員確認隧道是否行車安全餘喚的「眼睛」
c.負責高速公路路況檢查，事件的確認，為基嫌高速公路運營人豎鋒凱員提供決策資料。
d.負責各個系統的連線於資料傳輸。
正確答案：b
高速公路機電系統的三大系統
7樓：小顏
高速公路通訊系統是高速公路現代化管理的重要支撐系統，它要準確及時的傳輸監控系統和收費系統的話音、資料和影象等資訊，保持高速公路各管理部門之間業務聯絡通訊的暢通，並要為高速公路內部各部門和外界建立必要的聯絡；同時高速公路通訊系統作為交通專用通訊網的重要組成部分，是交通訊息的主要傳輸載體，為各種網路服務及會議電視系統提供傳輸通道。
隨著計算機技術，網路技術和通訊技術的迅速發展，高速公路通訊技術也從簡單的無線對講系統發展到800mhz無線叢集系統，從小容量微波通訊發展到sdh系列數字光纖傳輸系統，從單純的**業務發展到包括話音、資料和影象等多種資訊的綜合通訊，並從模擬通訊向數字通訊演變，開始組建先進的寬頻綜合業務數字(b-isdn)通訊系統。
近年來，我國的高速公路發展非常迅速，高速公路網正在逐步形成。高速公路通訊系統已開始從單條路的內部通訊向路網環境的廣域通訊轉變，高速公路各現場監控站有大量監測資料需要及時傳送給監控中心；各個收費站也有大批資料檔案要定時傳送給收費中心，這些傳輸任務都由通訊系統承擔。因此為了保證通訊的高可靠性，高速公路闢有專用的通訊網路。
智慧型交通系統（its：intelligent transportation system）：是以先進的交通訊息系統為基礎，將資訊採集技術、資料通訊技術、自動控制技術以及計算機處理技術等有效的運用與整個運輸管理體系，使人、車、路密切地配合、和諧地統一，從而建立起一種在大範圍內全方位發揮作用的即時、準確和高效的運輸綜合管理系統。
its的核心和基礎是交通訊息化，its系統是通訊、收費和監控系統在交通網路中的發展，而後者是前者的重要支撐。
高速公路機電系統的介紹
8樓：偶韶
高速公路機電工程也稱為「高速公路智慧型交通系統工程」。高速公路機電系統主要包括「三大系統」和「隧道機電系統」，其中「三大系統」包括：監控系統（收費站及道路監控）、收費系統、通訊系統；「隧道機電系統」一般包括隧道監控系統、隧道通風照明系統、隧道供配電系統及隧道火災報警系統等幾大類。
1、高速公路上，機電系統主要由哪部分子系統組成？
9樓：督量烏雅夏菡
11、高速公路機電系統由空族哪些子系統組成？
答：高速機電系統包括鬥汪弊：收費系統、通訊系統、監控系統、照明供配電四陵源大子系統組成。
高速公路機電工程系統的組成部分
10樓：允曉雯
高速公路監控系統從管理層次一般分為外場裝置、監控站（或隧道管理站）、監控分中心以及監控總中心。外場裝置按物理環境分為一般路段裝置和隧道內設施。一般路段裝置包括車輛檢測器（有源環檢測器、微波檢測器、**檢測器等）、氣象檢測器（風速風向檢測器、溫溼度檢測器、能見度檢測器、路面溫度檢測器、雨量監測器等）、資訊釋出屏和遙控攝像機等；隧道內設施一般分為環境檢測系統（co檢測器、照度檢測器、能見度檢測器等）、交通控制子系統（資訊釋出設施、**檢測設施、流量監測設施等）、火災檢測報警子系統、隧高指道通風控制子系統、隧道照明控制子系統、有線廣播子系統以及本地控制子系統等。
監控站（或隧道管理站）、監控分中心、監控總中心監控系統根據建設規模和要求的不同一般由監控中心由計算機網路系統、閉路電視監視系統、控制檯及輔助裝置等部分組成。
別的角度理解)：
高速公路監控系統主要由資訊採集子系統、監控中心及資訊提供子系統三大部分組成。資訊採集子系統包括：車輛檢測器、氣象檢測器、緊急**和巡邏車。
監控中心是高速公路全線路監控系統的最高層即控制中心，主要負責全線路範圍內交通情況的監視和控制。資訊提供子系統包括交通標誌、標線和訊號等，是交通監控管理為汽車使用者服務的主要形式。
3.輸出子系統，包括：監視器，硬碟錄影機，延時錄影機。
4.控制子系統，包括雲景控制器或控制鍵盤，副控鍵盤，矩陣切換器，畫面分割器 高速公路供配電系統是乙個獨立的系統，是為前面各系統來服務的，以保證整個機電系統的正常運作。它一般是採用集中或相對集中供電，所用電源從發電廠或從附近地區的高壓電網引出10kv或35kv高壓送至高速公路自己的變電所，用降壓變壓器產生220v/380v的滑念姿供電電壓，然後再由低壓配電屏及輸電線送至有關用電裝置。
高速公路智慧收費系統是否可以降低運營成本
etc是不停車電子收費系統，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式 etc electronic toll collection 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程...
太古高速公路的投資意義,太古高速公路的工程難度
工程投資概算約bai29.48億元。預計建設du工期zhi4年。該高速公路建成後,古交至dao太原的距離將版由目前權的55公里縮短為23公里,行車時間縮短到20分鐘左右,等於太原市又增加了一個新城區。這樣,大大方便了太原市民到古交上班和古交市民來太原上班。同時,這條路對於促進婁煩和晉西北地區的發展,...
高速公路出口標誌的意思，怎樣區別高速公路出口和入口
中國國家高速公路網一般聯絡線的編號，由國家高速公路識別符號 g 主線編號 數字 1 一般聯絡線順序號 組成，編號為4位數，其中後兩位數值採取下標標示。例如 g9411莞佛高速公路 城市繞城環線的編號為4位數，由 g 主線編號 數字 0 城市繞城環線順序號組成。主線編號為該環線所連線的縱線和橫線編號最...