1樓：楚墨白你楚大爺
高速互通是一條高速公路與其他道路的交接點，一般為立交橋形式，也算是高速立交橋。互通式立體交叉，按功能可以分為服務互通和樞紐互通。
2樓：nice老虎
會有提示，高速公路上的互通是隻倆條高速公路是互相連通的，要看你的目的地是那裡
為什麼國家總是修高速公路？
3樓：風輕瑤小童鞋
你自己在問題裡面也提到了，發展高速公路是快速發展經濟，提高經濟水平。
高速公路是經濟發展的必然產物。
第一，高速公路適應工業化和城市化的發展。城市是產業與人口的集聚地，其汽車的增長遠比鄉村快的多，成為汽車的集聚中心，因此高速公路的建設多從城市的環路，輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨幹的城市交通；
第二，汽車技術的發展，對高速公路建設提出客觀要求。目前汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基礎設施的配合汽車的輕型化和載重化是兩大發展趨勢，前者要求速度保障後者要求承載力，而高速公路恰能使二者有機結合。
4樓：匿名使用者
想致富，先修路。大型的便捷的交通網路是國家經濟發展的保障。
5樓：諳雜烤
要先富，先修路
有路了才有交通運輸能力，
帶動經濟發展
6樓：匿名使用者
條條大路通羅馬
路寬了，可走的路子就多了
7樓：小喜
有句老話怎麼說的，要想富先修路，只有交通條件好了，物流才會發達，經濟才會上的去；所以國家非常重視基礎設施建設，大面積的修公路也就可以理解了。
8樓：匿名使用者
高速不佔用地面面積又可以提高速率。
不僅有高速，現在又建了地下45米的穿長江的地下通道呢。因為地表面積太小了。中國人太多。
9樓：匿名使用者
減低交易費用! 高速路 可以減少汽車的損耗(平穩),可以減低兩地的往返時間 費用比飛機低 速度比火車快!
10樓：陳曉冬
發展經濟，增加就業機會
11樓：國嶽黑白
對，高速公路不但利於經濟，而且最重要的是高速公路公司還會賺一大筆錢，要不然誰那麼積極的去修路。光收高速費，一年最少幾千萬。
12樓：匿名使用者
要想富，先修路.刺激消費 擴大內需
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