1樓：琳琳養心護肝
科二科三能去考試肯定是自己技術已經在教練那裡得到了肯定，所以考試考的其實是心理，考試不要緊張，按照正常訓練去做就可以了。追求一把過是一種錯誤。太在意結果反而過程不集中，結果自然不會好。
這是我的經歷。多練車吧。
2樓：棒棒噠貓小姐
首先要克服的就是自己心裡這一關，不要太緊張，有些時候往往不是因為技術不行，就是因為太緊張導致發揮失常；要對自己有信心，相信自己；注意平時訓練中遇到的問題，犯過的錯；考試時沉著冷靜，放慢速度。
3樓：禿禿小土豆
心態很重要，不要緊張，相信你之前的訓練已經做的很好了，無論前期模擬怎麼樣，考試的時候把心態放平，考前再回顧一下自己的平時在**出過錯，考試的時候注意一下。
4樓：浩宇星辰
平時認真的聽教練的話，細節都摳清楚，考試的時候要放鬆，像平時一樣就可以了，太過緊張，會導致發揮失常。
5樓：簞食豆羹
千萬千萬不要緊張，每一項都有足夠的時間，按照平時練的操作即可，祝順利通過考試！
作為科二一把過的人，你有什麼想要傳授的經驗？
6樓：秋刀叨歷史
汽車成為了我們出門不可少的交通工具，想要開車上路就缺少不了駕照。對於考駕照來說，相信不少新老司機都有著很深刻的記憶。整個駕照考試中，科目二是大家口中最難的考試了，作為科二一把過的人，有什麼好的經驗要傳授嗎？
科目二有著五項，倒車入庫、側方位停車、半坡起步、直角轉彎以及s彎行駛。一把過的關鍵是心態，考試就是乙個孰能生巧的過程，只有練得多了才能真正地考乙個滿意的分數。
科目二上車，首先要記住三件事：調座椅、調後視鏡、系安全帶。這三點一定要記好了。每一步都很重要且對整個考試過程影響非常大。
倒車入庫一定要慢慢來，對準點打方向，速度別太快心裡也不要著急，過關是遲早的事。
練會了倒車入庫，直角轉彎就不在話下了，同樣是看準點位再打方向，不要壓角和壓線。
s彎行駛左轉彎時，車身儘量靠右，右轉彎時，車身儘量靠左。
側方停車和倒車入庫一樣，都是我們日常行駛最重要的一項，看準後面的點回正方向和後輪壓倒線了往左打死，這個和倒車入庫一樣也有時間限制，90秒內完成就行了。
半坡起步上坡過程中，注意保持車身距邊線30cm左右，控制好離合器，停車後注意將手剎拉起，起步時速度稍微慢點，慢松離合，當達到半聯動狀態的時候，車身抖動，松剎車起步。
只有正式困難，面對困難，才能真正地克服困難，而且考試不是一次不過就不能考了，不過我還是抱著一定只剩這一次機會的心理，才能在考試過程中要做到仔細，小心，速度慢點，再把心態調整好，考試時別緊張，相信自己一定可以過關。
7樓：小張老師說職場
我覺得首先是上車的時候不要慌張。把該做的步驟都一一做好。按照考試規範考試就可以了。
8樓：斷劍可鑄殘心何補
不管是科二還是科三，最重要的就是放平心態不要緊張。一般在科二考試前，駕校都會組織學員去考場安排一次模擬考試，在這次模擬考試的時候好好記一記考場各個點的位置就好了。
9樓：阿相愛娛樂
我們在考科目二的時候，一定要利用反光鏡看好道路邊緣線。只要做到膽大心細，就能順利通過科目二考試。
10樓：勝利村寧
唯一的經驗就是一定要多多練習，不要忽視，而且不要太高估自己，因為在考試的時候也會非常的緊張，很容易出錯的。
科目二和科目三怎樣才能一把過
11樓：網友
一、認真聽語音播報，不要搶答。
語音播報還沒讀完的時候做那些動作都是無效的。夜間模擬考試的題目都是千變萬化的，雖然題目不多但是總會變化，重點往往就是最後的幾個字，如果不認真聽，沒聽到重點字那你就自認倒黴吧，等待再次考試。
二、條件反射，左右觀察。
科目三考駕照除了夜間模擬考試的時候不需要觀察，其他專案都要做好充分的觀察而且現在扭頭向後觀察也一樣，擺頭的幅度要大，不然系統會識別不出來。
三、穩速駕駛，注意剎車。
不管是學車還是考試，科目三的要求車速保持在30km/h穩速就行。時刻注意路邊提示牌，提前做好減速準備，將要轉彎時減至2擋。
四、提前做好預判，準備打燈。
科目三中需要打轉向燈的地方有很多，都集中在了起步、變道、轉彎、超車與中途遇到障礙停車。當指令發出時就把轉向燈開啟。開啟動作為：左手手指輕壓一下，但要防止彈回。
五、轉向三秒，莫忘回燈。
開啟轉向燈後三秒不動方向盤，這點在新規中對於轉向燈的要求非常嚴格，不打或錯打轉向燈都會被判為不合格；開啟轉向燈少於3秒轉向，不合格。再完成這個專案的時候一定要記得回燈。
六、頭腦冷靜，手腳勤快。
進入考場要以冷靜為主，要沉得住氣。心態穩定，操作穩而不亂。手腳勤而不急。換擋、控制方向盤、離合器、油門、剎車操作乾淨利落不能有一點含糊。
科二科三一把過，你需要做到這幾點
12樓：好好往下過
一，起步起步的時候，一些動作提前做好，比如說調安全帶，調靠背，調後視鏡，然後打左轉燈，鳴下笛，雖然都是細節，但是有乙個沒有做到位的話，絕對會影響後面的成績，有的還是直接掛，然後起步的時候一定要記得鬆手剎，很多人就是掛在這上面，接著慢慢的松離合器，車子開始動了就不要再鬆了如果繼續松的話，很容易就會熄火。二，直線直線行駛相對來說還是比較簡單的，這個時候特別要注意的就是觀察路況，儘量開到中間去，避免路邊有一些非機動車干擾，然後的話，方向盤要打穩，保持開在正中的位置，千萬不要壓線，如果壓到實線就直接掛，壓虛線太長時間也會掛。三，換擋換擋的時候一定要快，對擋位要比較的熟悉，一次性掛進，推到位，很多人用的力氣不大，掛進去一點又退回來了，結果車子慢慢停下來了，自己還不知道怎麼回事，而且掛檔的時候一定要注意把離合踩到底，要是減擋的話，記得一定要踩剎車把速度降下來，然後再換。
四，停車很多人到了這一步，覺得勝利在望，就開始放鬆了，但是往往也有一些人就是掛在這上面，特別要注意的就是提前把轉向燈打好，然後靠邊的時候，速度一定要慢下來，這樣才好控制方向，觀察後面的車子，沒車的時候趕緊換道，然後找到合適的位置停車，教練應該都教過如何比對停車黃線，千萬要注意的就是不要撞到馬路臺階上去了，等到把車子停穩之後，回空擋，拉手剎，然後熄火，最後再把腳鬆開，然後電腦會對你的一系列動作進行評判，然後提示你落車，這個時候再解開安全帶，看看車子後面沒有人的話就落車，落車之後一定要記得把車門給關上，這個時候仍然是屬於考試期類。
學駕心得：科目二和科目三如何順利通過
13樓：網友
考駕照的時候，有沒有一種上刑場的感覺？很多人都會抱怨科目二和科目三不好考，真的是這樣嗎？抓住要點，一切都沒有問題。
科目二注意事項：
1、必須要調整好座椅和後視鏡，這個細節一定要做到位，因為它決定著點位。
2、找好屬於自己的點位，不要變來變去，教練第一次都會教你看點。
3、要會修方向，倒庫的時候，把車尾當車頭，哪邊寬就往哪邊修。
4、會踩離合，找好半聯動點，勻慢速行駛，就算考試緊張，打錯了方向，還來得及修正。
科目三需要注意的事項：
1、切莫低頭換擋，託檔，不會換擋平時多練練，這都是基本功。換擋離合一定要踩到底，養成好習慣。
2、起步，轉向，變更車道，超車、停車前都要使用轉向燈（不低於3秒）。
3、過路口，人行橫道，公交車站，學校一定要習慣觀察擺頭和控制車速。
4、車身距離道路右側邊緣線或者人行橫道邊緣線大於30公分。
學車心得：成功通過科二，科三必須掌握哪些技巧
14樓：網友
有人覺得科二難，有人覺得科三難，反正不管怎樣，唯一的區別在於科二靠心態取勝，科三則考驗細節的把握。
科二1、 倒庫會修方向。
倒車入庫會看點都不會太難，難就難在進庫之前打方向的時機上，打的太晚又不懂怎麼修方向，就會壓線。建議打方向打早不打晚，並且要多練習，遵循「哪邊寬往哪邊打」的規律。
2 、掌握方向盤的技巧。
握方向盤的正確姿勢是左右手分別握在9點和3點鐘方向，不要因為太過緊張而用力。轉向的時候以教練的方法為準，雙手交叉，手要快，不然手的速度跟不上車速。
3 、調整座椅和後視鏡的位置。
座椅和後視鏡的調整方法應該從一開始就固定下來，不要一改再改，考試的時候按照這個方法看點才準。
科三1、 熟練換擋。
平時注意多練習，熟悉每個擋位的位置，因為考生在考試過程中是不能低頭看的。換擋前一定要把離合迅速踩到底，反而抬離合要慢要輕，否則車輛會闖動、熄火。
2、 通過路口注意觀察。
通過路口、人行橫道等特殊地段時要做出明顯的左右觀察的動作，不是為了給考官看，這樣做真的能保證安全，該減速、減擋才好提前採取措施。
3 、打轉向燈不少於3秒。
有的學員是沒打夠時間就去動方向，有的學員明明數了3秒卻仍被扣分，這兩種都是不可取的。建議在心裡默數5下再進行下一步操作，這樣更保險一點。
最後就是考試前的心態調整了，很多學員在學習完那麼多技巧之後覺得考試更難了，其實考試就是把會的都發揮出來而已，該怎麼做就怎麼做，你會輕鬆得多。
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