1樓：果然是性人
不知道！你看一下十萬個為什麼裡面有沒有。
1怎麼給汽車油路放油2怎麼給助理幫浦放空氣3怎麼給冷卻系統放空氣
2樓：雷池上雨
放油放發動機油找發動機油底殼。
變速器的找變速器油底殼。
冷卻系把水箱蓋子開啟 隨著汽車的迴圈 空氣自己就出來了！
方向盤助力幫浦不需要放空氣！！畢竟他是乙個單體！！不和其他油路打擾。
汽車冷卻系統冷卻哪幾個部位？比如冷卻發動機機油，自動變速器油等，希望高手詳細說明
3樓：網友
一般情況下只是冷卻發動機系統，我指的是冷卻液。 還有就是 空調散熱。其他的例如變速箱什麼的是由齒輪油冷卻和潤滑。
4樓：洛吉拉斯
發動機 變速器 排氣管。
汽車冷卻系統
5樓：虎技
橡膠管 密封膠圈 塑料接頭。
6樓：lucky夜之星
鏈結 的 水管 有的水箱的上下水室。
汽車冷卻系統的作用
7樓：髒話比謊話乾淨
汽車冷卻系統的作用是使發動機儘快公升溫並保持恆溫，目的是防止發動機過熱。
冷卻系統的主要工作是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱，但冷卻系統還有其他重要作用。汽車中的發動機在適當的高溫狀態下執行狀況最好。 如果發動機變冷，就會加快元件的磨損，從而使發動機效率降低並且排放出更多汙染物。
因此，冷卻系統的另一重要作用是使發動機儘快公升溫，並使其保持恆溫。
8樓：網友
汽車冷卻系統其實就是發動機的冷卻系統，主要是將燃料燃燒時傳到發動機上的熱量散發出去，使發動機的相關零部件不致產生高溫損壞。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，並使發動機處於適當的溫度範圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。
散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。
10樓：解莞繁凡白
發動機冷卻系統的作用是發動機工作工況下保持在一定的工作溫度範圍內。冷卻系統要防止發動機過熱，也要防止冬季發動過冷情況。
11樓：匿名使用者
冷卻發動機產生的熱量【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車的冷卻系統都有什麼？
12樓：山東萬通董老師
冷卻系統配件包含：散熱器、水幫浦、散熱器電子扇總成、節溫器、水幫浦總成、散熱器補水壺、散熱器風扇、散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水幫浦皮帶輪、散熱器風扇葉、三通、散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。
13樓：福州萬通汽車學校
主要由強制迴圈水供給裝置（散熱器、水幫浦、水套等）、冷卻強度調節裝置（節溫器、風扇等）、水溫指示裝置（水溫感測器、水溫表等）組成。
14樓：網友
水箱，儲液罐，水幫浦，水道，節溫器，暖風加熱器，水管，散熱風扇，部分車型有迴圈幫浦！
15樓：網友
水箱，水幫浦，節溫器，管道，散熱器，風扇，水溫表。
空壓機油冷卻系統是起怎麼作用 急
16樓：網友
空壓機壓縮空氣做功，必然產生熱量，這部分熱量需要用媒介（主要有風冷，水冷，油冷等方式）帶走進行熱交換，以保證空壓機正常工作。
油冷卻系統就是用滑油來冷卻空壓機本體，不同的空壓機都有不同的油冷卻系統，不盡相同。你可以簡單的理解為：滑油流過空壓機吸收熱量，然後從管路流到散熱器（散熱器又分兩種：
一種是有好多散熱片重疊在一起，用風扇吹他進行散熱；另一種類似於家裡用的熱水器性質，在乙個封閉的容器裡用水來降溫）進行散熱，之後再從另一條管路流到空壓機繼續吸熱，週而復始。
具體的滑油流動需要的動力：有的機器是靠自帶油幫浦驅動，有的機器是靠空氣壓力驅動，你可以結合自己的空壓機看看。
順便說說如果油冷卻系統出了問題會導致油溫過高潤滑效果降低，滑油品質下降，空壓機工況下降排氣量減少等問題。
要是不清楚可以給我發郵件。
汽車的冷卻系統是怎麼迴圈的
17樓：都市神匠
暈 答非所問。
人家問的是 冷卻系統 不是 空調。
水箱下水管 水幫浦 機體 節溫器 水箱上水管ok 迴圈完成。
18樓：
我給你乙個流程圖吧，先是壓縮機---乾燥罐---冷凝器---壓力閥---蒸發箱。然後從蒸發箱出來---在到壓力閥---在回到壓縮機這麼迴圈。
汽車冷卻系統應該如何保養
1 冷卻水的選用 應選用硬度低的河水，如井水，應進行煮沸軟化後再用，最好使用防凍液。2 留心各部技術狀態 如發現散熱器漏水，應進行修理，若發現水泵 風扇旋轉有擺動或發生異響時，應及時修復。如發現發動機過熱，應及時檢查是否缺水，若缺水應停機。待降溫後添足冷卻水。若節溫器工作不正常引起發動機工作溫度過高...
汽車冷卻系統的大迴圈小迴圈怎麼走的啊求路徑
小迴圈 水泵 氣缸體前端 水套 氣缸蓋 氣缸蓋後出口 回水管 節溫器 小迴圈口 水泵。大迴圈 水泵 氣缸體前端 水套 氣缸蓋 氣缸蓋後出口 回水管 冷卻水箱 節溫器 大迴圈口 水泵。冷卻系的大小迴圈控制 通常利用節溫器來控制通過散熱器冷卻水的流量。節溫器裝在冷卻水迴圈的通路中 一般裝在氣缸蓋的出水口...
柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什麼
1 柴油發電機的水冷系統的組成 柴油發電機需要冷卻的主要部件，包括 缸套 缸蓋 潤滑油等的散熱介質由水直接進行冷卻的，稱為水冷柴油發電機。水冷柴油機需要一套非常複雜的冷卻水迴圈系統 如 水箱 水管 風扇 散熱器 水泵和溫度控制器等 2 柴油發電機的風冷系統。風冷卻系是利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣...