1樓：這閒屋
廣告公司必然要招人 這不是乙個人能幹的買賣。
做生意開公司要從長遠發展來看 不然你還想靠乙個人做大？這又不是煎餅攤。
開公司前期就是要投入要虧錢 你還想不虧錢就幹下去？哪有那麼容易。
2樓：快樂權御天下
萘普生為白色或類白色結晶性粉末；無臭或幾乎無臭。在甲醇、乙醇或氯仿中溶解，在乙醚中略溶，在水中幾乎不溶。
萘普生有抗炎、解熱、鎮痛作用為pg合成酶抑制劑。口服吸收迅速而完全，1次給藥後2～4小時血漿濃度達峰值，在血中99％以上與血漿蛋白結合，t1/2為13～14小時。約95％自尿中以原形及代謝產物排出。
對於類風溼性關節炎、骨關節炎、強直性脊椎炎、痛風、運動系統(如關節、肌肉及腱)的慢性變性疾病及輕、中度疼痛如痛經等，均有肯定療效。中等度疼痛可於服藥後1小時緩解，鎮痛作用可持續7小時以上。對於風溼性關節炎及骨關節炎的療效，類似阿司匹林。
現有技術中公開了一種高效液相流動相製備儀，它包括製備儀本體，製備儀本體上設有試劑瓶、收集瓶、過濾裝置和脫氣裝置，過濾裝置和脫氣裝置通過管道連線，還包括四通道比例控制閥、輸液幫浦、壓力感測器和控制面板，所述的試劑瓶、四通道比例控制閥、輸液幫浦和過濾裝置通過管道依次連線，輸液幫浦和過濾裝置之間的管道上設有壓力感測器，脫氣裝置末端連線有收集瓶，收集瓶上方設有控制面板，控制面板通過線路與壓力感測器、四通道比例控制閥和輸液幫浦連線。其可很好的運用於外消旋萘普生拆分用流動製備，雖然其簡化了流動相的處理過程，優化了處理步驟，可降低溶劑的消耗，提高耗材的利用率，可使用更小孔徑的濾器，完成更高標準的流動相製作，提高了色譜耗材的使用壽命與色譜分析效果，但其大多我直接放置在工作臺或桌面上，極容易因觸碰而導致製備儀本體從桌面或工作臺上掉落，容易導致製備儀本體損壞。
因此，有必要提供一種新的外消旋萘普生拆分用流動相製備裝置解決上述技術問題。
萘普生葡辛胺鹽的製備中為什麼用甲醇，能否用乙醇
3樓：悲慘de理工類文職
萘普生在甲醇或氯仿中溶解，在乙醚中略溶，微溶於乙醇。所以不能用乙醇。
甲醇能用乙醇代替嗎?急!!!
4樓：藍色平跟鞋
化學角度上來看乙個非極性溶劑，乙個極性溶劑。前者有醛的性質，後者沒有。等等。
通俗點舉個例：假酒為什麼能有害，就是因為工業乙醇不純，有部分甲醇。
能否用甲醇代替乙醇做焰色反應演示實驗的燃料
5樓：蔣海松
不可以，對實驗結果沒有影響，對人體的傷害不一樣，很難保證甲醇的燃燒是徹底的，未燃燒的甲醇揮發到實驗環境中會危害健康，可以造成視神經毒害，導致視力下降。
6樓：網友
可以，火焰的溫度、所使用的火焰型別對某一元素的特徵焰色都沒有影響。
火焰最好是無色的或淺色的，以免干擾觀察離子的焰色。
7樓：網友
可以的，產物都一樣，熱值不一樣而已，但不影響實驗效果。
乙醇能代替甲醇嗎 甲醇 航模發動機是否能用乙醇代替燃料？
8樓：網友
不能。航模甲醇發動機的燃料 不光是甲醇而是甲醇和蓖麻油以4:1左右的配比調配而大緩成。
其中蓖麻油用來做潤滑油給發動機提供潤滑。 而且採用甲醇做小型發動機的原因是甲醇燃點猜仿消寬，噴多噴少問題不大，不象汽油燃料需要複雜的化油器。穗知所以才能做到小型化。
9樓：劉長喜
不能，我感覺首先甲醇和乙醇的含碳量不同，其次航模用的甲醇是混合物 不光有甲醇。
關於汽車用甲醇代替汽油的問題
10樓：網友
樓上兩位的肯定沒有用過。也沒有理解樓主的意思。
五菱麵包車是市場上常見的一種經濟適用型車型，在我們運城改裝成甲醇的比例也相當高。從使用情況看，沒有任何異常。屬於最適宜燃燒甲醇的眾多車型之一。樓主大可放心。
但是我們建議使用含有新增劑的m85甲醇汽油，一方面對車輛油路有保護作用，一方面天冷下雨不怕打不著車。
正規廠家調配的甲醇燃料，其原料甲醇的純度要達到。另外使用甲醇燃料的耗油量要比使用汽油大，如汽油10l，則使用m85為14l左右。總體上能節省40%左右，具體情況取決於當地燃料的**情況。
山西豐喜新能源開發****提供資訊並對真實性負責！創造低成本前進的力量！
11樓：網友
多用幾年後，省下的油錢，不夠修車費，甲醇裡面有部份水，油箱裡有，曲軸泡在油裡都能生鏽，3萬左右的裝置就生產。你去問下修理廠，修到加甲醇的車就知道好與壞了。
12樓：網友
我的是五菱之光用的是jcny甲醇汽車控制器，兩年多了，車也沒什麼問題，其實最主要的還是車平時的保養問題。我們這邊甲醇**也不貴，這兩年下來也省了不少錢！
13樓：
跟乙醇一樣需要改油路，乙醇中有水，因此氣缸易磨損，所以不能加太多，同時熱值比汽油低，發動機功率肯定會下降。
市場上賣的萘普生是外消旋體還是單一對映體？
14樓：匿名使用者
那種市場上賣的，一般都是外消旋體吧，這個中間體一般都合成外消旋體的。