1樓：周穆天子
設計院相對來說還是更適合研究生，雖然暫時收入不高，但是你積累工作經驗以後一樣可以跳槽到大的設計院去，施工單位呆長了就不可能再去設計院了。同時還有乙個選擇是到房地產公司去。中交比較好的一公局、四航局這類，也不是每個單位都很好，去之前也要多查查相關資料，瞭解清楚再做選擇。
另外在施工單位當總工的話，比較順利的3-4年，如果不順的話7-8以後都當不上也有可能的。專案經理就更要看你的交際能力和運氣了。至於施工單位，私企還不如國企收入高呢。
2樓：壽憨憨
建議去大院，當然有點困難，各個地方的省院，都還可以，但是差別較大，特別是東北的幾個省院待遇都很一般，而且要求極為苛刻，本碩都要求985,211之類院校，我有同學在吉林省院，天天做涵洞，待遇也不好，如果可以去沿海私企但是不錯選擇。
3樓：
進施工單位很好，搞工程的多增加現場經驗是有必要的。。
4樓：小河沿虎兒
知道 百科 文庫 地圖 ) 求解。
wodejianyi 我的建議。
畢業後 你就到私企。
為何到國企 ?
私企 不是 原始積累的年代了。
985學道路橋樑施工畢業生是出來工作還是繼續考研呢?
5樓：教育培訓答題小能手
985學道路橋樑施工畢業生推薦繼續考研。
1、豐富知識。
讀研能夠更深層次的豐富學生的知識體系。學生從某類學科出發，專門研究這類學科的某一分支，深入其中，精神手高益求精。這種深入研究能夠滿足學生對文化的追求。
其次，研究生畢業之後的工作起點要高於本科生，能夠更大程度上滿足學生的物質要求。
2、學位提公升。
從古薯猜代的科考制度開始，中國人想要成功已經要憑本事說話了。古有學習寒窗苦讀，一朝封侯拜相；今有學生辛苦鑽研，方能金榜題名。
本科生階段的學習大多是理論，概念的學習，的的確確的脫離了社會實踐。所以導致了當代大學出了大學門以後什麼工作都不會，都得重頭開始學習。而且在本科階段的知識，是凌亂而且雜。
因為教書的教材都是一些老的教材，外加遊尺沒有社會的歷練。本科畢業就進入社會導致自己學的東西太多，而且雜。
如果在這期間我們選擇讀研究生，那麼我們就有更多的時間，把所學到的知識運用到社會上去，使自己有乙個完善的知識體系，那麼以後對於社會的認識也會更加清晰。
研究生學橋樑與隧道工程以後從事那些方面的工作？待遇如何？與結構工程相比呢？
6樓：網友
看你什麼學校畢業的，如果是同濟、西南、中南等以橋隧著名的碩士畢業出來，去大設計院很不錯，待遇嘛，我一同學去鐵四院，兩年就能買房子。
結構工程也不錯，主要在各個建築設計院，一年10-20w
7樓：網友
橋樑與隧道工程專。
業研究生畢業後一般會在公路、鐵路和市政交通等行業工作，版這些行業一權般又分業主、設計、監理、施工幾個方向。就目前形式來說，一般監理與施工需求量最大，幾乎隨時都要人，工作較辛苦，出外業較多，收入也不錯，可能研究生學歷前期上公升較快；設計與業主，也很缺人，好的單位一般進去不容易，設計是技術類，工作時間較長，收入高，業主偏管理，綜合要求較高，比較難混。具體去什麼行業部門，得看個人興趣和造化了。
結構工程進入的單位與橋樑隧道工程差不多，稍廣一些，還可在工民建水利等方面發展，不同行業待遇是有差距的，相同的行業待遇都相差不了多少，只有當了小頭目或者領導，待遇才會有明顯提公升。
橋樑與隧道工程考研，出來工作是看重專業還是學校？
8樓：棣萼軒主人
首先是學校吧。很多單位都會看你本科和研究生分別是什麼學校，一般都版需要是211或者985。學校決定個人權的出身，這個社會總會有些門第觀念，很多單位和高校都有些說不清的淵源，會傾向於某個高校或者某幾所高校的學生。
當然，這也並不是說專業不重要。我理解你說的專業是專業技能水平。乙個人必須要有能力才能在社會上混。
設計院招人的時候是會有考試的，大多都是本科階段學習的內容。而且會明確要求你會什麼，當然必須是熟練掌握。學校是你的敲門磚，學校太差，有的單位或許都不會正眼看你，長大不存在這個問題，也算土木裡的名校。
橋隧與隧道專業的話，推薦同濟大學或者西南交通大學，這是今年學科排名第一第二的兩所大學，可謂實至名歸，在業界也很有影響力。祝考研成功。
9樓：三步成詩
長安大學，研抄究生好襲考，出來最好在陝西，比較吃香。
雲貴川 有長沙理工、重慶交大比較出名，西南地區交通行業大多是這幾個學校的人在掌管。
東南、東北考慮 同濟、清華、浙大等。
記住一點：交通行業有區域 壟斷 的潛規則，你出來後在對應的區域工作。上級領導都是你的校友。後面的仕途也要方便的多。
橋樑設計和渡河工程研究生進工地嗎
10樓：
摘要。親～
很高興為您問題。
橋樑設計和渡河工程研究生，是可以選擇進工地，也可以選擇去設計院或者其他公司的。
不是說都要進工地的，進工地只是乙個工作選擇而已。
並不是網上所傳的那些流言蜚語。
橋樑設計和渡河工程研究生進工地嗎。
親～很高橋閉洞興為您問敏枯題。橋樑設計和渡河工程研究生，是可以選擇進工地，也可以選擇去設計院或者其他公司的。態燃不是說都要進工地的，進工地只是乙個工作選擇而已。
並不是網上所傳的那些流言蜚語。
建議去設計院，即便進敏晌不了大院，從小的私人單位做起，也橋態鋒是比較強的。公路橋閉寬梁的施工單位，最大的問題是生活漂泊，而且一旦進來之後很難再轉型出去的。<>
道路橋樑畢業生做施工，以後具體發展方向？
11樓：網友
主要發展方向為：
1、施工專案負責人，主要是指向專案經理方向發展，這主要是不但要有技術而且社交能力、組織協調能力以及溝通能力要求也很高。
2、現場試驗是負責人，主要是現場實驗室主任，要有嚴謹的態度和很強的責任心。
3、技術總負責，主要是指總工，首先技術方面一定過硬，其次是分析問題和思考問題的能力，思路要清晰。
12樓：吾之道
你畢業一年後考個施工員證，再考個初級的職稱（助理工程師）。再考個二級的建造師證。4年後再考個中級職稱（工程師），再考個一級建造師證。
再34年後可以考個監理工程師證再搞個高階工程師證。平時多學習，能考什麼就去考證。不出十年，你可以自由選擇工作，以現在工資水平，最低年薪十五w以上。
13樓：
搞施工的有很多種，看你具體負責哪個部門了，技術部的畢業生做得好的話就是工程師，總工程師，現場施工員一般都是往專案經理方向發展。
國外研究生讀幾年？國外的研究生，要讀幾年畢業？
1 通常美國研究生一般讀兩年。2 如果讀博士需要五年時間，算是很短的，但往往去讀研究生的學生都是應屆畢業生，離開家的時間也不那麼長，從不同專業和角度去解答這個問題。3 如果去美國讀商科專業，一般商科專業的研究生大概都是一年制。像金融 會計這類專業最短的大學只需要9個月。4 美國研究生讀統計學 統計學...
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研究生畢業的你，現在收入多少，2025年研究生畢業有多少人
我和媳婦同在一家上市央企 機械製造業 媳婦是2012年西南交大研究生畢業，現在年薪大概20，我是高中生 花錢搞了個函授，沒用 年薪10左右！我倆白手起家兩套房，兩個車位 有貸款140萬，月供8700，公積金有5000 一個3歲女兒！不知道這算怎麼樣，所在地昆明 我拯救銀河系不發生大 的科學家，月薪1...