1樓：網友
可以！方法：針對轎廂內樓層指令按鈕，可以在轎廂操作盒內，把頂層以下樓層的按鈕開關公共線切斷，**路中間加裝時間控制繼電器，控制通斷，斷開時，按鈕無效；
針對樓層外召喚按鈕，現在電梯一般都為序列通訊，可以把頂層以下樓層的按鈕通訊公共線切斷，加裝時間控制繼電器，控制通斷，斷開時，序列通訊無電源；
為確保專業人員積極性，以上請給予！
2樓：網友
這個可以實現，只要加個時間繼電器和兩開兩閉的繼電器a，用時間繼電器控制另外的繼電器a，找出轎廂頂的兩根備用電纜，用繼電器a的觸點來控制按鈕的接線，外呼按鈕也是如此（因為是頂層下線比較容易）。
3樓：崔駿韋
可以。如果不分時，直接系統設定，擇時擇站，可用ic卡系統。
4樓：網友
從原理上可以實現，呼梯訊號分別通過時間繼電氣控制。
但沒有那家電梯公司會實際去給你做——東西又小**又不高，除錯還複雜維護更麻煩——得專門給你配乙個高技能除錯維護人員。
一般不願意吃力不討好自尋煩惱。
電梯可定時啟停嗎？比如在人員集中的時段4臺電梯全開，其它時段只開
5樓：電梯人
看是哪家的控制系統，有的控制系統中有這個功能，有的控制系統中沒有。默納克的控制系統中有這個功能。
西子奧的斯電梯能否設定不同的時間段，停靠不同的樓層？
6樓：網友
從技術上講，沒有問題，增加幾個時間繼電輪叢器鍵缺的事情。
但實際上沒人會給你做這些。相容性，穩定性，後期調臘亮櫻試和維護，折騰死。
請教電梯曾不止一次在同一時段突然停止於某一樓是什麼原因？
7樓：三五李
這種情況存在很大的安全隱患。而且很嚇人。心臟不好的人肯定受不了。
根據你的描述。我估計是電梯轎門上的門刀和廳門門球碰擦。你應及時告知物業或電梯維保人員來檢修。
及時排除故障。我是上海三菱電梯的維保人員，說句良心話，電梯發生故障很正常，這就要求維保人員，在平時的維護保養中及時排除故障隱患，同時使用電梯的乘客要及時將使用中，發現的不正常現象（比如：晃動、抖動、異響、異味、非正常停車或消號等等），第一時間反饋給大樓管理部門和維保人員。
這樣就能減少或避免故障的發生概率。
停電了物業公司分時段供電梯這樣對嗎?
8樓：匿名使用者
顯然他們的備用電力不足。要麼這樣供電梯，要麼大家都不用。物業不是上帝不是供電局。
高層樓停電。電梯發電是分時段的嗎
9樓：氦氪雲
電梯發電不分時段 並非說高層就容易停電 這個需要看電梯電機的運轉功率 電梯並非一梯通用的 根據樓層高低通常會選用不同型別電梯 除了速度要求外 電機也是有要求的。
在電梯使用的高峰時段,在一樓等電梯時是否沒有必要按"上"鍵?
10樓：寶貝馬龍福
這種情況下，一般是會按一下的好。也就是說。當你在一樓按了上下鍵後。當沒人按鍵時。他會優先到一樓的。
11樓：人品贏天下
你說的對，如果是電梯使用高峰期，電梯不停的上下執行，一樓是必須停的，所以不用按「上」鍵，也可以進入電梯。但是，如果使用電梯的人少，有時候，你不按上鍵，電梯可能不會下來找你的。
12樓：網友
有必要按。
按一下不累吧，萬一沒人到1樓呢。
電梯門鎖短接保護如何實現，電梯門鎖短接保護如何實現？
電梯要想正常執行必須所有安全迴路全部接通才行。門鎖屬於安全迴路的一部分。正常情況下，任意一個門鎖 即平常我們所看到的電梯門 開啟電梯就會停止執行。所有的門鎖都是一個串聯電路，最後接入電梯控制櫃的主機板內。門鎖短接是指直接在電梯主機板的門鎖進線處用一個短接線將其短接，這樣不管有幾個門鎖被開啟電梯都能正...
請問電梯行業怎麼樣？工作好招嗎，請問下做電梯這個行業怎麼樣
主要看你想到哪家公司，具體工作。從年薪過百萬的區總 三菱通力蒂森等 到月薪一千多塊的維修工 哪個公司都有 現在的電梯行業說好不好 說壞不壞 因為有人沒事做 有事沒人做 確實 電梯行業的缺口是非常大的 但是那是電梯安裝 維保人員的缺口 相對而言電梯設計和cad繪圖方面的也不是很缺人 也有一定的競爭能力...
我想定居義大利，請問那些途徑可以實現啊
義大利移民簽證 義大利是傳統的移民輸出國。對外國人移居本國作出了嚴格限制，並實行工作許可證制度。義大利移民法規定，已經獲得合法居留權利的外國移民，如能負擔自己親屬生活費用的，可以為未婚及未成年子女和配偶申請移民簽證。親屬入境居留1年後，也可以取得工作許可。如果是為了家庭團聚，而不工作，還可以申請自己...