1樓：凱
根據你個人規劃以及你的未來發展方向來，切合實際出發，相信你可以的。
2樓：鄧感超人喔喔
1.步驟類：①整體簡介②所需工具/原料③方法/步驟④注意事項。
2.常識類：①直接問題②詳細給出具體原因/理由/介紹。
3樓：不平凡的呃呃
不知道呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃。
關於機務專業的職業規劃
4樓：完美產物
我給你規劃一下： 在校期間不要掛科 英語過4級 計算機過1級 滿足以上3條就業就很有希望了。
到了航空公司該考執照的時候都考過了 工資也會跟著漲 還有在航空公司進乙個好部門也很重要。
5樓：網友
什麼叫機務？
還有你0分還要專家？
真正做機務工作的前輩進！關於航空公司選擇
6樓：網友
哪怕入錯行，女怕嫁錯郎。我們很多人都說選擇此行很難再改出去做別的了。看了你的學校是西工大的，我跟你也算同一系統的，如果你要從事民航工作我也算是你前輩吧。
很多人初入民航都是奔著待遇去的，但是我個人更建議看重一點個人的發展。原因如下：如果你準備一輩子就做機務，那在哪兒都差不了太多。
但是如果你不甘心就此平淡而操勞的度過一生，我還是建議你不要停止腳步，不斷積累經驗，在不同的地方不同的職位上積累，人生貴在折騰啊！
1、國航北京沒有機務部門，只有工程技術公司，也就是乙個殼子，真正從事北京基地維修工作的是ameco，這是乙個鍛鍊人的好地方，在此地磨練5年，出來很多單位都會要的。
2、南航北京目前工作量比海航要小，待遇不低，主要是航線工作和小a檢。
3、海航北京工作量最大，待遇未必是你所謂的高。主要工作包括航線維修，a檢和c檢。
4、天津方面，國航有工程技術公司天津分公司，廈航不熟悉，海航旗下的是天津航空，不過天津航空屬於旅遊板塊，管理模式與海南航空又有些不一樣。
最後，去哪工作好呢？呵呵，其實我真的不好回答你，因為作為乙個應屆畢業生，最容易犯的錯誤就是太把自己當回事。你畢業前不會同時面對若干家航空公司給你遞offer，就算你每家都去嘗試，最後只有1-2家會給你offer，你能比較的餘地真的不大。
更何況航空公司去招聘總有先來後到。先來的給你offer，你不接受，後來的又不要你，你怎麼選擇？你沒得選擇了！
作為航空公司目前招聘的情況來看，地域是考慮的重點因素之一，你是河北人，那麼留在北京和天津的可能性就比較大了。但是還需要看機遇。每乙個機遇都不要錯過。
如果你最後有幸加入機務這個大家庭，希望你能堅持3年以上再換工作，不要頻繁跳槽，不管頭三年多苦，咬牙都要堅持下來。因為路是你選擇的，你是男人，要對自己當初的選擇負責，再苦忍3年，不要後悔，以後的路才會好走！
以上這段話是我這8年來看到身邊走走來來的乙個個兄弟，自己由衷的建議，當然我也在走走停停。。。
7樓：
機務兄弟辛苦哈！做這行都不容易的，海航機務待遇不錯，而且內部機制相比國航、南航這種國企更加靈活一些，建議你考慮一下。
8樓：網友
做這個職業的都沒有什麼輕鬆可言，想拿著比其他工作高的薪水，做著比其他工作輕鬆的事，可能嗎？高收入意味著付出的更多。兄弟，忍了吧。我個人觀點，南航和國航都不錯。
9樓：網友
先請問下你是畢業於哪家高校，這樣方便給你支招。
機務部都有什麼職位
10樓：網友
機務有定檢 和大修 百分之八十都是這樣的工作 其中有小部分是去做航材管理及辦公室的日常工作，做辦公室的比較輕鬆，按正常的五天工作日 朝九晚五 不用倒班 不用去外場 相當也就沒有外場費 夜班費 及高溫 補償費等這些補助的錢了 但現在從外場調到辦公室比較難。
航空工程機務維修畢業**怎麼寫？
11樓：易佑
畢設要求有沒，根據要求可以做的。
人生計劃書咋寫，人生的規劃書應該怎麼寫？
這有個範文可以參考 個人規劃書 一 基本情況 本人在2002年參加工作，專科學歷，2007年進修本科畢業，在博山三中擔任歷史課教學工作。二 自我分析 1 個人發展優勢及特長本人在歷史教學中能正確把握教學方向 方法 在教育工作中能提高教學效率。2 存在問題及不足對課本內容的一些知識不夠熟悉。三 發展目...
大學生怎麼規劃自己的人生啊，大學生怎樣規劃人生？
我認為未來要如何走其實這個問題別人無法解答，你想做什麼，不想做什麼都要從自身出發。首先，你要確定接來下是選擇學習還是選擇工作，學習有兩種，分別是選擇考研還是選擇讀本 專科生 一般來說很少有專科生讀本，但本科生讀研較多，工作和學習，二選一。其次，工作的方向多選一，是想要考公務員事業單位，是想要參與校招...
暢談職業理想規劃精彩人生的大學作文怎麼寫啊我的職業是機電一
夜如水，很靜，關上燈，蜷縮在床角，這一刻，我終於可以靜靜的想你了，想你，你就輕輕的走進了我心裡。此刻，心若蠶蛹，那個最溫暖的角落，有我對你想要說的話，如果思念有聲音，那便是你窗前的風聲，絲絲入耳，輕撫你案前的素箋，我不遠，就在紙端印著笑臉。詩篇不華麗，文筆不做作，淺淺的狼毫，精工細雕，哪一筆都帶著纏...