1樓：陳大海體壇
汽車的增加也加劇了駕駛的隱患。有些顛簸和顛簸在路上行駛時很常見。所以交通法規的監管也很嚴格。
道路上經常有各種路線和標誌，以維持正常的交通秩序。車主不小心違章，處罰也很嚴重。比如乙個紅燈6分200元，一條壓線3分200元。
車主開車上路也很緊張。注意不要違章。但交通法規對行人是非常寬容的，不僅沒有約束，還特別小心「對行人的禮貌」。
為什麼都喊取消「對行人的禮讓」？交警說的是實話：有些人真的不配！
開車對行人不客氣時，即使對方違規，車主也會受到處罰，比較難受。所以取消「禮貌行人」的呼聲越來越高，原因就在這裡。而且不僅僅是可憐的車主，因為車輛和行人偶爾違規都是必然的。
但由於交通法規對汽車管制非常嚴格，車主更注重違章，行人則不然。顯然車禍更嚴重，但違章走動很隨意。
一方面是因為行人不用因為違章而受到處罰；另一方面，由於行人的禮貌，車主通常要對汽車事故負責，因此許多行人更加肆無忌憚地闖紅燈，有些人甚至一邊玩手機一邊過馬路。也可想而知，車主們看到這一幕也是有心理味道的。現在因為路上堵車，他們的駕駛效率已經很低了，在路口開車已經很緊張了。
他們還應該小心行人。如果有人一邊玩手機一邊闖紅燈，只能忍著。
為此耽誤了乙個紅燈，還要等幾分鐘，效率無疑更低。對於這一點，就連一些交警也受不了了：有些人真的不配。
但是，雖然要求「禮讓行人」取消的呼聲很高，但取消還是不現實的。畢竟人在車前是弱勢群體，車還是要多加關注的。如今，在許多地方，一條5公尺長的禁停區被引入斑馬線，以進一步加強對行人的保護。
顧名思義，禁停區是不能停車的，這就要求車主在他5公尺開外的時候就要**前方的路，否則很難避免罰單。這樣一來，很多車主投訴就更多了，有禮貌的新人不取消公升級，自己開車反而變得更緊張，但車主其實並沒有太多的抱怨。畢竟現在人的素質越來越高，相信闖紅燈的行人會越來越少。
你應該更加註意在路上開車。違規也不算太緊。撞人真的很麻煩。
2樓：根哥說車
禮讓行人是要遵守的交通規則，假如不這樣做的話，輕則扣分罰款，重則發生事故，那為什麼會有人會呼籲取消這個制度呢？
3樓：地平線之說
因為禮讓行人是乙個非常好的品質，機動車也是有人駕駛的，如果不禮讓行人，交通會變得很混亂 。
4樓：綜合情況
本來禮讓行人是因為行人相對來說是弱勢群體，目的是保護弱勢群體，而很多行人因此而不遵守交通法規，讓車輛難以通行。
5樓：觀點是小白白
我認為是因為現在的車都上的有全險，所以他們根本不怕出車禍（有保險公司賠償），所以現在的有些車都橫衝直撞的，大家出於對行人的安全考慮所以提出禮讓行人。
6樓：初修永
禮讓行人使有些行人養成不躲機動車的習慣，在設攝像頭地方一樣，使車輛和行人事故更加增加，取消禮讓行人是讓行人自覺躲車輛，事故會更少。
7樓：主持小溪
呼籲取消「禮讓行人」，呼籲將斑馬線裝紅綠燈，按燈通行。
8樓：古玩老酒
禮讓行人沒毛病但攝像頭罰款就不應該了。
為什麼北京取消禮讓行人?
9樓：萬家憂樂
沒有取消。對市民投訴的沒有禮讓行人違法線索，交管部門均逐一進行稽核。察檔據統計，有的市民投訴的線索基本清楚，但還缺少部分證據，經傳喚當事人補充調查，**予以處罰的有1130起。
對涉及變造、遮擋車輛號牌派豎。
等嚴重交通違法行為。
投訴線索，交管部門開展偵查工作，依託科技系統和大資料分析。
鎖定違法機動車，傳喚違法嫌疑人到案處理，嚴格依法處罰。
針對市民投訴的區域及違法行為，交管部門全面分析研判，對市民反映集中的違法行為高發區域，組織了針對性專項整治。
本月西城區。
西便門橋下機動車不禮讓斑馬線，豐臺區。
盧溝橋南路違法停車。
昌平區七星路機動車違法佔用非機動車道等13處點位投訴高發，交管部門針對這些投訴熱點開展敗羨亂了專項整治行動，在違法高發時段安排警力加強巡邏和違法處罰力度，並與屬地**和相關部門開展綜合治理。
怎樣定義不禮讓行人
10樓：
摘要。不禮讓行人具體如下：
1. 行經單向兩條以上車道的斑馬線時，如果同向行駛的車正在停車禮讓行人，其他並行車輛駕駛員駕車通過，視作為禮讓行人。
2. 路口右轉時，遇到直行的行人，車輛不等行人通過，算不禮讓行人。
3. 行人路和路口安全島之間的斑馬線，車輛右拐遇到行人正在通過時，不等行人通過，算不禮讓行人。
4. 機動車在行經無訊號燈控制的斑馬線時，必須提前觀察，對行人進行預判，如果機動車在斑馬線前有鳴笛催促或者行人、車輛同處斑馬線內，且行人在機動車前方，則認定為不禮讓行人。
不禮讓行人分為三種：
1. 行人正從斑馬線過馬路時，駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過馬路。
2. 機動車在行經斑馬線時，強行衝散過馬路的隊伍，比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時，仍然有駕駛員強行通過，切斷過馬路行人的隊伍。
3. 在斑馬線前的導向車內，前車已經停車禮讓，而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。
怎樣定義不禮讓行人。
您好，親，很高興為您提供解答。不禮讓行人標準如下：1、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；2、機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
不禮讓行人具體如下：
1. 行經單向兩條以上車道的斑馬線時，如果同向行駛的車正在停車禮讓行人，其他並行車輛駕駛員駕車通過，視作為禮讓行人。
2. 路口右轉時，遇到直行的行人，車輛不等行人通過，算不禮讓行人。
3. 行人路和路口安全島之間的斑馬線，車輛右拐遇到行人正在通過時，不等行人通過，算不禮讓行人。
4. 機動車在行經無訊號燈控制的斑馬線時，必須提前觀察，對行人進行預判，如果機動車在斑馬線前有鳴笛催促或者行人、車輛同處斑馬線內，且行人在機動車前方，則認定為不禮讓行人。
不禮讓行人分為三種：
1. 行人正從斑馬線過馬路時，駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過馬路。
2. 機動車在行經斑馬線時，強行衝散過馬路的隊伍，比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時，仍然有駕駛員強行通過，切斷過馬路行人的隊伍。
3. 在斑馬線前的導向車內，前車已經停車禮讓，而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。
禮讓行人取消了嗎
11樓：小王**
禮讓行人並沒有被全面取消，雖然有一些人認為這樣的政策有一些漏洞，例如車輛在走內道時，左右車輛會阻礙司機的視線，導致司機無法判斷路上衝虧有沒有行人通過，無法及時禮讓行人。此外，一些緩和行人不遵守交通規定或者藉此機會來實施敲詐，給機動車車主帶來很大的困擾。那麼，禮讓行人這條規定為什麼沒有被全面取消呢？
禮讓行人的規定包括以下內容：機動車在通過人行橫道的時候，不僅要減速慢行，還必須在行人通過人行橫道時，停車讓行。此外，在沒有交通訊號的路段，機動車如果遇到行人橫穿馬路，應該避讓。
通過這些規定可知，機動車在遇到行人在行人路上或者沒有交通訊號的路上行走時，必須禮讓，不能和行人搶道。
調查顯示，在實行禮讓行人的政策之後，人車相撞的事故少了很多，由此可知，機動車禮讓行人並不是一無是處的。而作為國家道路交通安全法的相關條例，想要被全面取消，需要經過多方面的。
商。討，並在徵集。
大眾。的意見後，才能真正地取消，不可能隨隨便便就被去除。
2021年4月，國家相關部門對《
中華。人民共和國道路交通安全法》進行了修訂，修訂後的法規中並沒有取消禮讓行人的規定和散哪神要求。所以說，機動車車主在路上行駛時一定要禮讓行人，以免被交警處罰。
禮讓行人為何「罵聲一片」，禮讓行人反而成危害行人
12樓：小王說法律
禮讓行人」政策本是為了保護行人，避免在斑馬線發生人車碰撞事故。然而，這一政策卻招來「罵聲一片」，這是為何呢？
很多人不願意遵守這條規定的原因，無外乎就是行人現在比汽車還要囂張，很多行人不遵守交通規則的現象頻頻發生。所謂中國式過馬路，就是隻要湊齊一撥人就會直接過去，根本就不顧紅綠燈的變動情況，這楊以來，車主為了遵守交規，禮讓行人務必會阻礙交通。
但不可否認的是，如果一旦發生事故，處於弱勢群體的行人受到的傷害是要比車內駕乘者受到的傷害大的多的，所以才會出臺這一項規定來保護路上的行人。但如果行人不自覺遵守交通規則，禮讓行人反而成危害行人。
不過，只要大家在出行時自覺遵守交規，如果出臺一些政策對於行人和非機動車做出管理約束，加上禮讓行人的政策，想必每個人都會做出遵守交通的行為，這樣就能確保出行安全。
都是禮讓行人，規定到底是什麼樣的？
13樓：連語說汽車
隨著中國社會經濟的快速發展，人們的生活水平也有所提高。對於大多數家庭來說，買車不再是遙不可及的事情。在經濟條件允許的情況下，許多人會買一輛家用汽車作為日常交通工具。
然而隨著道路上的汽車越來越多，城市交通擁堵越來越嚴重，交通事故的發生率也在不斷上公升。根猜巨集據相關規定：機動車過人行橫道應當減速行駛；當行人穿過人行橫道時，他們應該停下來通過。
機動車行經沒有交通訊號的道路時，橫過道路的行人應當避讓。不按規定減速、停車、避讓行人，扣3分罰款200元。
也有很多司機可能會遇到這樣的情況。你禮貌地讓行人先走，他卻一直在慢慢準備離開卻還沒離開。為了安全起見，我們可以開啟車窗，向行人揮手示意儘快過馬路，很多人運氣好會先走，否則很容易被罰款扣分。
當行人未進入高速公路且仍在分離線外時，車主可在確保安全的前提下減速通過人行橫道。或者如果行人已經進入第二車道，他可以重複上述穗洞冊操作，並注意減速。
同樣值得注意的是，交通法規中提到的「行人」是指兩條腿走路的人。現實中，交警一般假設落車的電動自行車、人力三輪車、自行車駕駛人屬於行人。最後提醒大家，當行人已經進入高速公路時，車主千萬不要繞道，一定要等行人安全通過後顫禪再開車。
行人如果猶豫不決，可以揮手或者按喇叭示意，讓行人優先通過。
斑馬線」的禮貌看似簡單的一件事，不僅體現了機動車駕駛人和行人的交通安全和文明出行意識，也是乙個城市文明交通的重要標誌。目前很多路口都安裝了粗魯的斑馬線抓拍裝置。請司機朋友們一定要記住以上交通規則，注意禮貌斑馬線。
此外作為行人，你也應該遵守交通規則。看到有車輛經過，要立即安全通過，這樣才能安全出行。
14樓：帳號已登出
規定是有人過馬路的時候車銀凱拿子要減速，車子要停下來等人過去之後孫宴再開，車鋒搭子走在沒有訊號道路時行人要避讓，如果沒有按規定走會被扣分，罰錢。
為什麼取消老年公交卡呼聲越來越多
這主要是因為老人倚老賣老搶座的新聞已經讓很多年輕人認為讓座是道德綁架，所以取消老年公交卡，可以避免一些老人在高峰期和上班族爭座位。本來年輕人給老人讓座是一件好事，但是現在人人談起給老人讓座都會跟道德綁架聯絡在一起。之所以會讓年輕人談到公交車讓座連臉色都變了，是因為最近關於老人為了座位強行的搶奪，甚至...
為什麼越來越多人喜歡出國旅遊，為什麼越來越多人選擇出國留學
從個人的角度出發，首先是資金允許，而重複的工作，讓生活難免枯燥。安排一次越快的旅遊，掃除煩惱，調節心情，有利工作生活。然後是精神層次的需要，籠雞有食鍋湯近，野鶴無糧天地寬 多看看外面的世界，才不會侷限在自己的小天地裡，不被小事煩擾。從社會角度看，社會發展的太快，人們的壓力大，需要放鬆緩解壓力。從物質...
為什麼越來越多人選擇讀EMBA班
mba是工商管理碩士呀,一般是比較有錢的人去讀的,讀書原因不外乎兩個,一方面提高自己的水平和決策力,另一方面,因為去讀這個專業的人幾乎都是ceo什麼的,可以結識很多人脈,為以後的事業發展拓展人脈。為什麼人們熱衷於讀emba 很多人熱衷讀emba,是因為emba充滿著各種想象空間 充電器 朋友圈 深造...