1樓：小魏淺聊歷史
優點：顏值高，空間大，油耗低，操控溜。
缺點：目前沒有什麼缺點，可能是買進時間不長吧。
外觀：外觀沉穩大氣，車頭設計很有厚重感。
內飾：方向盤和座椅包裹性很好，細節處理很到位。
空間：覺得空間比a5好，畢竟車身長和軸距在那擺著在。
配置：配置很豐富啊，我就不細細說明了。
動力：動力這個怎麼說呢，捨得給油就什麼都有了。
操控：轉彎的抓地力夠穩的，過彎順滑，不拖泥帶水。
油耗：電耗就是每百公里度電這樣，我還是挺滿意的。
舒適：果然就是不一樣啊，開起來愛不釋手的感覺，太舒服了。開起來都沒什麼噪音，更別提什麼發動機噪音什麼的。
優點：覺得奧迪品牌，在bba同級別車型當中比較有優勢。
缺點：懸掛硬。
外觀：奧迪的車主要就是看重她的高階上檔次的外表吧。
內飾：這車如果要是平底方向盤就好看多了。
空間：我本身不是很高大，乘坐起來空間還不錯。
配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助等等。
動力：我平常開車都是比較謹慎的，安全第一嘛。平常為了節省油耗，車子在主幹道的時候會加速行駛，這車動力強，提速比較快，轉彎也是不會側傾，底盤挺穩的。
操控：可以考慮四驅的，只要最終**合適。
油耗：公升左右，還是可以的。
舒適：底盤很穩，懸架很舒服，車內隔音效果很到位。
優點：絕對是這款車的外觀了，這個帥氣的外觀想想會有誰不愛啊。
缺點：目前還沒有發現有什麼小問題的，有了再來補充吧。
外觀：外觀成熟穩重，前臉顯得很有厚重感。
內飾：材質是皮質加桃木的搭配，顯得很高階很上檔次。
空間：空間必然沒問題啊，畢竟是這個級別的車子了。
配置：車子的配置挺不錯，雖然很多配置沒有，但是呢實用性配置有的。
動力：主要平常過日子用，偶爾跑高速自駕游下，基本上沒什麼問題。
操控：操控性比較滿意，方向盤也沒有發現虛位現象，挺好的。
油耗：每百公里差不多就是公升油這樣，還是很不錯的。
舒適：座椅寬厚，包裹性強，跑長途也不是很累。
2樓：七月花香
油耗還是比較高的，畢竟是乙個c級車，座椅是特別的舒服的，很軟。
3樓：阿飛玩數碼
我認為奧迪a6l這款車在市區裡開油耗很高，大概需要百公里消耗11公升油左右，它的座椅很柔軟很舒適。
4樓：惠華小知識
在市區開油耗比較高，綜合油耗會在10公升油到12公升油。座椅是比較舒服的。
奧迪a6l油耗變大，是什麼原因呢？
5樓：四川萬通汽車學校
1、發動機積碳嚴重。
積碳通常在噴油嘴、火花塞、節氣門、燃燒室形成，當積碳達到一定程度後，就會出現打火困難、空擋滑行或換擋熄火、加速無力、怠速不穩，忽高忽低等。
2、使用劣質燃油。
由於劣質燃油含有較多的雜質，無法得到充分的燃燒，因此大部分汽油被排出車外，同時氧感測器在表面形成一層白色或紅褐色物質，導致尾氣氧含量測量誤判，反傳錯誤資料，最終不能很好控制噴油比例。
3、車輛負載過重。
車輛上有較多的雜物，一些車主喜好在車輛上放置一些不必要的雜物，這樣會增加車重。也有一些車主喜歡加油加滿，這樣也會增加車輛的重量，車輛負載越大，輪胎對地面的壓力越大，輪胎摩擦也會越大。
4、車上使用大功率用電裝置。
特別是在怠速時，由於發動機轉速較低，發電機所產生的電量不足，當車輛上使用大功率用電裝置（如空調製冷、大功率影響），都會加劇發動機及蓄電池的負擔，車輛在高負荷下執行也會導致油耗增加。
5、有高速開窗的習慣。
有的司機在高速行駛喜歡吹風，然後就開啟車窗玻璃。其實這種情況是會加大風阻的，車輛行駛更加吃力，當然油耗也會隨之公升高。
6樓：網友
考慮車子是多少年了，如果是年限比較長，那很有可能是，低碳過多的導致車輛油耗，變大，所以最簡單的辦法就是給車子做乙個大保養，更換一下機油，機濾，空濾，空調濾，汽油濾芯，另外乙個就是清洗一下節氣門，更換下火花塞，再不然就是給發動機做一下保養，那就是打吊瓶之類的，這樣子就可以改變車的油耗變大的問題。
7樓：鄭州萬通汽車學校
油耗變大的話，建議清洗一下節氣門和噴油器，檢查一下火花塞，檢查更換一下空濾和汽油濾芯。
8樓：網友
你好發動機油耗高建議您上修理廠檢查一下發動機有沒有故障**？如果有故障**根據發動機的故障**進行維修就可以了。
奧迪a6l真實油耗
9樓：上海萬通汽車學校
奧迪a6l真實油耗是至。
奧迪a6l是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號c3的第三代奧迪100。
奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。2012年6月 奧迪換代a6l上市，該車搭配35 tfsi動力，外觀好像就有那麼一點像a4l全新版。
長期以來，奧迪a6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，a6同樣也受到**機構以及商界人士的厚愛。09款a6l在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入led日間行車燈組，尾燈也採用了led，並且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪a6l在中國上市。
效能配置：全新奧迪a6l採用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連線與較低的靜態剛度。其中，採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提公升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的衝擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的衝擊。
奧迪a6l真實油耗
10樓：上海萬通職業學校
。全新奧迪a6l全系發動機均採用缸內直噴技術，提供了 tfsi、 fsi以及四款全面公升級的汽油發動機，充分滿足消費者對於動力多樣化的要求。
與之匹配的是6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速s tronic雙離合變速器，每一臺變速器都擁有一流的傳動效率。
標緻408在市區開油耗高嗎？座椅舒適嗎？
優點 比較喜歡現代的車型外觀，這樣的車型也有上檔次的感覺。缺點 油耗有點高，動力一般般。外觀 內飾 內飾方面讓我不太很滿意，選擇的材料有點不好，按鍵手感也還行。空間 空間足夠了，一家三口用車，平時我都坐在前排。尾箱空間蠻實用的，能裝不少東西。配置 不錯，實用配置很多都有。動力 夠用吧，急超車時有點兒...
斯柯達昕動在市區開油耗高嗎？座椅舒適嗎？
優點 無論是配置，外觀，還是動力。都很不錯。缺點 暫時沒有發現什麼缺點。外觀 立體飽滿，側面車身線條很柔和，符合國人審美觀。內飾 豪華大氣，功能劃分也比較明確，行車電腦很明晰。空間 空間就來個簡潔明瞭的評價吧 空間寬敞，呼吸痛快。配置 自動泊車入位等等，配置只要是我想到的都一一配備了。動力 加速效能...
奧迪a6l引擎蓋怎麼開啟，奧迪a6l怎麼開啟引擎蓋
駕駛室內部有一個開鎖拉手，機蓋下面有一個二次開鎖 奧迪a6l前機蓋也即引擎蓋 機艙蓋，開啟的方式比較簡單，和普通的車輛的操作方式是一樣的。在司機座椅左前方，就是開車時左腳放的地方有一個拉的把手，拉一下，前蓋彈起一個縫，手伸進蓋子正中間按一下就能開啟了。市面上絕大多數的車子引擎蓋開關都在駕駛員側下護板...